汽車在雨雪天氣裡裝防滑鏈是一件再正常不過的事情。可是，你能想象戰鬥機裝“防滑鏈”的畫面嗎？1985年4月29日，美國空軍賴特-帕特森空軍基地第496戰術戰鬥機中隊和第50裝備維修中隊在“Salty Demo '85”基地生存能力演習時，為F-16A戰鬥機的機輪加裝“流動履帶裝置”。
安裝前地勤人員會在履帶內側噴上粘著劑防止滑動，接著再沿著機輪包裹安裝扣緊——和防滑鏈是一樣的道理。這個“流動履帶裝置”類似於坦克履帶，不過它可不是金屬材質的，而是一種硬塑料輪胎外殼。
1981年9月，該裝置在YF-16上進行了測試。當F-16戰鬥機裝上這個履帶後，通過草地、碎石瓦礫和堅硬路面時，輪胎的壓痕從275 psi降低至80 psi。
“流動履帶裝置”由耐高溫的聚酯橡膠製成，加利福尼亞州的車輛系統開發公司研製，馬薩諸塞州的史蒂文斯公司模塑而成。設計考慮的是，當機場跑道遭到轟炸時，戰鬥機可能會被困在防空洞裡。如果撞上這個履帶就能使戰鬥機從容通過破碎的路面而不用擔心輪胎被刺破。測試是成功的，可實際中卻從來沒有使用過。
畫面中可以看到機場跑道上有許多水泥硬塊和碎石子，這即是為了模擬跑道遭轟炸後的場景。
分享到:
