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当发动机出现负荷时掉转速，无法启动、发动机冒黑烟，有可能是柴油共轨总成出现了故障。今天给大家分享柴油共轨总成作用、损坏原因、修理更换步骤。
共轨总成的作用
储存从供油泵被压送的高压燃料，并将燃料分配到各气缸的喷油器内。
共轨总成的组成
共轨压力传感器、限压器、流量缓冲器。
共轨总成 损坏原因
使用质量差的燃油导致堵塞、腐蚀、磨损。
供油泵损坏的金属屑进入共轨，在200多兆帕的压力下嵌入内壁上无法清洗干净。
注意：金属屑进入共轨总成判断依据为新换的喷油嘴时常损坏。
共轨总成 更换步骤
从进气支管上将共轨总成的流通量减震器和压力传感器以及油压限制器的整体卸下。
注：清除各部件周围的污垢后，卸下共轨总成。
将共轨安装在进气支管上
3.当挖机出现P0191、P0192、P0193等报警时，说明共轨压力传感器异常。可以检查传感器是否松动以及线束是否松动。如果还未确定，可通过以下方法判断：
使用万用表，测试各端子间的电阻，若电阻值超过标准值，则需要更换共轨柴油喷射装置。
温馨提示
高压共轨更换损坏部件后，对燃油系统一定要进行清洗，对无法清洗干净的高压部件必须要进行更换。否则，修复后短时间还会重复发生故障。
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