在冷戰期間，美蘇兩國都研製出了無數堪稱驚豔的武器。無論是以三馬赫速度巡航的SR71“黑鳥”，還是體重高達500噸的“裡海怪物”，都堪稱驚豔了一個時代。在人類製造過的最先進的轟炸機當中，這架轟炸機擁有極為強勁澎湃的動力，20噸的載彈量，速度能達到3馬赫，它就是傳說中的“女武神”——XB-70戰略轟炸機。
然而，“女武神”為什麼最終沒有組成一支龐大的轟炸機戰鬥群呢？XB-70超音速戰略轟炸機由原北美航空公司於60年代研製。既然是戰略轟炸機那就要起到威懾作用，其最高速度達到了逆天的3馬赫，飛行高度21500米。女武神轟炸機採用了鴨式、大三角翼、無平尾的整體佈局，前緣向下傾斜，主翼後掠角約65.5度，兩側翼端使用液壓可變設計。能夠在25度到70度之間切換，它與米格-25“狐蝠”和SR-71“黑鳥”高速戰機一樣，也採用了雙垂尾。獨特的設計讓“女武神”在超高音速飛行時也具有較高的穩定性和靈活性。
除了獨特的氣動設計之外，它裝配的6臺通用電氣公司的加力渦輪噴氣引擎，開加力時單臺發動機推力達14噸，XB-70具有兩個大的箱式進氣口，尺寸可供一般人直腰行走。每一進氣道可供給三具發動機所需的空氣，6臺發送機在並排的裝配下同時控制是個世界級難題。此外因為發動機過多，耗油量也是個大問題，導致了“女武神”在擁有近140噸燃油的情況下，航程只有8000公里。在空中不加油的情況下，作戰半徑不到3000公里。“女武神”戰略轟炸機最多可以攜帶22.5噸彈藥，這讓它的最大起飛重量飆升到了250噸，這個重量僅次於275噸的圖160戰略轟炸機，算是史上第二大的轟炸機了。
在正常情況下XB-70“女武神”可攜帶超過14枚核彈進行高速突擊。在當時不少導彈速度都打不到3馬赫的情況下，“女武神”完全可以高速突防，進入後揚長而去，戰鬥力非一般轟炸機可以比。1966年6月XB-70第二架原型機試飛時，與一架半飛的戰鬥機相撞而墜毀。因為這次重大事故，使它的發展受到了很大的限制。加上地空導彈往超高音速的方向發展，它的對手——前蘇聯的米格-25已經問世，而XB-70本身機體的脆弱性也並不適合低空突防，因此女武神的戰場生存力備受質疑。到60年代中期，美國超音速戰略轟炸機研製計劃被迫停止，XB-70“女武神”戰機就此半途而廢。1969年2月一號試驗機正式退休，被送往美國空軍博物館收藏展示。北美XB-70轟炸機作為體型最為龐大的三馬赫飛機，無疑是一個時代的經典，客觀的說XB-70並非不先進，該戰機的數據即使到今天也沒有落後，而是已經跟不上時代了。
在20世紀70年代隨著洲際彈道導彈和戰略導彈核潛艇，在這兩款武器結合以後，高空超音速突防扔核彈的戰略轟炸機就失去了意義。“女武神”終於在一片光環之中走下了神壇。不過軍師覺得雖然被稱為“女武神”，但還是沒有圖-160“白天鵝”那麼優美。
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