最近的618年中購物節，讓劉強東的京東賺的盆滿缽滿，藉著這個東風，劉強東順勢推出了載重量達五噸的重型無人機，不過最驚人的還要屬同一天公佈的消息：“京東超重型無人機項目立項”!
據悉，京東要研發的這款超重型無人機，目標運力要達到40-60噸，航程6000公里。消息出來後，引起了廣泛的熱議，不過質疑聲多過讚美。中國的運-20目前運載是66噸，也就是說，如果京東這款飛機研發成功，其運載能力將和軍工企業研究了20多年的運-20差不多，這也正是網民質疑最多的一個點，在許多人看來，這就是京東玩的一個文字遊戲，立項研究沒有時間表，研究一百年也是正常。不過不管怎麼說，如果京東不是故意吹牛，其想法還是值得鼓勵的。
其實被質疑的不止京東的這個大計劃，就算已經研發出來的無人機也是噓聲一片，推出的這款無人機據劉強東說：具有百分百自主產權，運載為1-5噸。說實話，現在國內已經有無人機可以運載1.5噸的貨物，但是為什麼大家還是不看好京東的無人機呢？原因從下圖就可以看出！
從圖中可以看出，京東的無人機和已經驗證過的無人機相比，其大小和航模差不多，雖然我們知道京東很早就開始涉足無人機的領域，但還是不得不讓人懷疑這麼小的身板怎麼拉一噸多的貨？知得失以為，無非就是以下三種情況：1.京東在這款無人機的能力上“稍微”用了一點修飾。2.有不為人知的黑科技。3.展出的不是真機，而是比例模型。好在這款無人機快要投入市場，到時候是騾子是馬一看便知。
其實無論京東的無人機最後成功與否，最後都會有市場做檢驗。但知得失認為，京東的思路是很正確的，科技改變生活，也能改變行業，京東以電商起家，雖然現在也涉及到了多個行業，但是其電商的本質短時間內不會改變，發展無人機也是劉強東謀求電商行業變革的一個具體體現。
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