徐先生買了一輛阿爾法羅密歐·朱利亞轎車，意大利進口的，送去4S店貼膜噴漆，結果在4s店裡一待就是十幾天。
新車去貼膜，修了硬件修軟件？
徐先生的車停在杭州寶利德4S店的維修車間裡，發動機艙蓋打開著。徐先生說，車子30多萬，6月初提的，斷斷續續開了一個星期後，因為一些之前談好的服務，他又把車開回了4S店。
徐先生：“他們當時有承諾，給我的車免費貼膜，還有剎車卡鉗的更換。”
徐先生說，購車前他跟店員談好的是把銀色剎車卡鉗更換為紅色，實際上店裡只是噴漆噴成了紅色，不過這事他不打算計較了。可是到現在他連車都沒法提走。
徐先生：“第一次跟我說車不能拿，原因是他們的進度有點慢，並沒有說有故障，等到他們給我預定的時間，臨時跟我說我的車出現了，剎車系統出現了故障，更換一整個模塊，但這個模塊，是包含在一個總成裡面的，就是說我還沒開，這個車的制動系統，一個重要的總成，就需要換了。”
徐先生說，遇到這樣的事情他很惱火，但出於解決問題的角度，他還是同意了4S店的處理方式。但是沒想到，拖到7月1日，他的車還是沒法提。
徐先生：“他的說法就是，硬件到位了，已經更換上去了，但是軟件上面，跟意大利那邊無法對接。”
4S店：需要深入瞭解
寶利德市場部的鄭經理確認了此事，她說車子出問題後，已經給徐先生提供了代步車，併成立了專門的小組處理此事。
徐先生：“是你們廠家的缺陷，還是什麼，人為造成的？”
鄭經理：“具體情況還需要深入瞭解，但是咱們的話現在，確實是維修好了，只是故障碼的編程問題，不是車輛問題。”
徐先生：“那麼這個維修怎麼來的呢，從何而來，我是新車，怎麼存在維修呢，我開過來的時候是好的。你覺得你給客戶的，購車體驗就是這樣，這是你們品牌的宗旨嗎？這是打入中國市場的理念？我小眾，所以我的售後也小眾？你連1都沒有，後面哪兒來0啊？”
鄭經理說，車子到底是怎麼修的，為什麼要修，徐先生什麼時候可以正常開走，她會去了解，再給徐先生一個交代。
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