全系售價：15.88萬-22.08萬元
測試車輛：耀Pro
測試車輛價格：18.28萬元
測試地點：寧波
測試路況：城市綜合道路，山間道路
期待她的出現
就像期待第一縷春風拂面
領克的初見
彷彿讓我見了初戀
領克這個名字，對於很多關注汽車圈的人來說並不陌生，儘管01是它的第一款車型，但是早在半年前，關於它的消息就已經滿天飛。領克是由吉利和沃爾沃共同合資成立的全球化汽車品牌，作為吉利和沃爾沃的戰略車型，被許多人寄予厚望。事實證明，在第一眼見到這輛車的時候，我就知道，它沒有讓人失望。
作為一個二十多歲的年輕人，初戀已經是七八年之前的事情了，關於初戀的印象越來越淺，甚至記憶裡都快記不得她的樣子，但是見到領克01的時候，不知為何，卻不由自主的想起了初戀這個詞。我想是因為，很大程度上，領克01幾乎完全符合我二十來歲的時候對自己第一輛車的所有期待，與那個年紀我對記憶裡已經模糊的那個人的期待如出一轍。
領克01最先吸引住我的，毫無疑問是它的外觀。外觀，或許是個見仁見智的東西，蘿蔔白菜、環肥燕瘦，每個人都有自己不同的標準，在我看來，領克01極具個性的外觀絕對是它的一大亮點。
它將日間行車燈，大燈與霧燈分開三層進行佈局，獨特的風格非常個性前衛。而尾燈同樣極具辨識度，它將轉向燈和剎車燈設計成兩種不同的元素，在C柱位置加以鍍鉻飾條進行點綴，這樣的設計極具動感。領克01這種極具個性的外觀吸睛指數是非常高的，尤其是對年輕人而言更是如此，在我們試駕期間，開在路上的回頭率可不低。
作為一款有沃爾沃背書的車型，領克01的內飾同樣可圈可點。駕駛艙的設計風格是沃爾沃的北歐風，簡潔、富有科技感。向駕駛位傾斜的中控臺最吸引人的就是10.2英寸中控顯示屏，它採用了窄邊框的處理，科技感就像最新的iPhone X。我當時就在想，沒捨得花錢買一部iPhone X，在領克01上體驗一下這種科技感也是很不錯的。
同時，領克01的駕駛艙座椅也是一大亮點，側面包裹性很好，座墊軟硬適中，整體是非常明顯偏跑車化處理的座椅，這個座椅也充分展示了領克01對運動的追求，即便是一輛SUV，但是卻也有著一顆激情澎湃的年輕的心。
最讓我覺得良心的，是領克01的車機互聯繫統。不但內置了蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點評等APP，可以讓人時刻與網絡連接。最重要的是，車內提供終生免費4G流量，還可以為手機提供網絡，這一點對於手機重度用戶來說實在是一大福音，躺在車上打王者榮耀的時間會不會明顯增加？然而唯一的問題在於其穩定性有待提高，真要連著打王者榮耀的話，可得注意別送一血。
在空間方面，領克01並沒有太多的亮點，但是作為一臺SUV，其空間也絕對是夠用的。駕駛艙由於中部扶手非常寬大，雖然增加了豪華感，但是對於可用空間的壓縮還是略強，後排空間夠用，乘坐舒適度還是不錯的。
領克01基於吉利與沃爾沃聯合開發的全新CMA基礎模塊架構打造而成，採用VEP4 2.0T發動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配愛信第三代6AT變速箱或者7DCT溼式雙離合變速箱。可以毫不誇張的說，這套動力系統是給了我驚喜的。
我們試駕領克01的時候，不僅在市區和平坦的郊區，甚至將車開到了山間道路。當時的路況比較複雜，不論是上下坡還是崎嶇彎道，領克01都輕鬆應付過來了，稍微給點油，便不用擔心爬坡動力不足的問題，領克01的動力方面，不只是我滿意，就連一向挑剔的同事，當時也是連連點頭。
當然，充足的動力很可能會帶來另一個問題——油耗過大。雖然官方數據中，領克01的百公里油耗不到7L，但是在實際駕駛中肯定是不止的，尤其我們試駕時路況比較複雜，油耗數據肯定也會略偏高。但是領克不久後會推出1.5T三缸渦輪增壓發動機版本以及插電式混合動力車型，售價門檻和油耗都將會更低，我想這也是很有必要的，對於很大一部分更關注經濟性的人來說是喜聞樂見的。
非常值得一提的是領克01的隔音系統，領克在降低噪音方面的用心程度實在給了我們不小的驚喜。領克01採用了左右雙液壓懸置系統設計以及雙隔振系統懸置，可以有效隔斷動力總成的振動傳遞。而且在發動機艙裡面和尾箱下面還佈置了很多隔音棉。這種種用心的設計很能體現出一個廠商在用戶體驗上的認真程度。
在試駕的過程中，我們能明顯感覺到，領克01的底盤調校是偏向舒適性的。不論是過減震帶，還是在崎嶇道路上的行駛，領克01都能很好的過濾掉震動感，因此駕乘舒適性是不用擔心的，這一點非常符合中國人的駕駛習慣和審美。
作為一輛偏向舒適性調校的SUV，本來我們是不應該對領克01的運動性能有太高期待的，畢竟它只是一臺城市通勤SUV而已，但是領克01那個明顯偏運動化的座椅，讓我不得不對其運動性能有一定要求。
總的來講，領克01的舒適性調校，使得它的路感是比較一般的，而且重心較高的SUV車身，也註定了它的轉向身姿不會太好。但是得益於更大的後輪外傾補償，車身還是能比較從容過彎。而其非常大的亮點在於它的制動距離達到了跑車般的34米，這對於一款舒適型SUV來說，實在是出色得有些過分。
最後讓我不得不提的一點，毫無疑問當屬安全性能。沃爾沃在汽車安全性能方面幾乎可以說有口皆碑，單從安全性方面考慮，能與之相媲美的並不多。而領克01有沃爾沃的背書，安全性方面的確是非常讓人放心的。AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統功能，帶自動排隊功能的ACC自適應巡航系統，360度全景倒車影像，等等功能，都是可圈可點的。
總之，在各路消息飛了半年之後，領克01終於是和我們見面了，而且是一次令人驚豔的初見。我們能明顯感覺到廠商在這款車上花了極大的心思，而且這種心思是非常積極地在汽車上表現了出來的。極具個性的外觀，簡約環保的內飾，充足的動力系統，靜謐的駕乘空間，令人放心的安全系統等，構成了領克01強大的競爭力。最重要的是，15.88萬-22.08萬元的售價，不但比之前我們預想的價格要低，相比於同級別的競品而言，也的確有著不錯的優勢。
文字=吳珠偉 攝影=Sky
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