銀行回調，市場掀起漲停潮
為什麼二師兄把銀行回調，市場掀起漲停潮關聯在一起？
昨天我們留了2個疑問：一是市場量能不濟，未來需要補量或者回踩；二是昨天銀行股拉動指數。
為什麼銀行股拉動指數，就是個隱憂呢？
大家都知道，昨天銀行股的拉昇，本質上是為了護盤，如果指數需要護，就說明人心不穩。
所以，今天銀行股回調，但是漲停個股卻更多了，就是這個道理。
市場主線
目前市場有4條主線，分別是高送轉、近端次新、醫藥和超跌反彈。
邦訊技術做為超跌反彈龍頭的折戟，所以這條線不做重點考慮。醫藥板塊，不是藥神，暫時很難拯救這個市場，所以觀望。
所以，重點關注的就是天永智能代表的高送轉板塊和福達合金代表的近端次新股。
從板塊的角度，天永智能4板，赫美集團、三聯虹普、振華股份等人才濟濟，板塊效應最強。
從市場的高度，福達合金5板，為市場高度最高的股票，近期福達合金封板極為堅決，連續縮量後，今天的分歧換手，是福達合金最好的上車機會，明天還需要補量，否則炸板的風險極高。
永和智控的問題類似，在龍頭戰法深入人心的今天，對龍頭的無腦上車，導致了龍頭嚴重縮量，昨天是天永智能極佳的上車機會，錯過之後就非常的痛苦。
利好的一面，就是指數反彈之際，管理層力求維穩，所以，無腦上龍頭，也算是政治的正確，沒毛病。
有小夥伴說，沒機會上龍頭。難道是龍頭看不見，這根本不可能，二師兄每天收評都會重點闡述。準確的說，應該是心裡還沒有準備好吧。
也有小夥伴問，為什麼下午漲停的股票不如上午漲停的股票呢？
因為上午漲停的股票，基本上是計劃中的漲停，而下午漲停的股票，是踏空資金生理的需要。
交易是一門邏輯學，也是一門行為學。
我們要分析股票背後漲停的邏輯，更要注重交易的行為本身。
因為貪婪和恐懼，只有在交易中才能修煉。
分享到:
閱讀更多 二師兄撩股 的文章
