這幾天看了好多摩拜的文章以及那個韓寒批判的文章，發現了一個殘酷的事實：這可能是一個三高美女，輕鬆創業獨角獸企業，在破產的陰影下安全降落的故事。無情的告訴我們，男人創業要拼命，到處都是對手挖的坑，還要考慮BAT是否製造幾個超級競爭對手，沒有人會對一個男性創業者手下留情。男性創業殘酷物語（血淚史）VS美女創業輕鬆成功之路。
PS：三高是高顏值、高智商、高情商！
素顏大美女
首先按照慣例批判《套現15億，同齡人正在拋棄你》，作者不會算數：15億約等於2.3億美元，交易總額約27億美元，胡瑋煒持股8-9%的數據，估計是這樣算出來的15億。
但是：摩拜還有十億美元負債啊！美團是現金+股權方式清算，還有部分是股權不是現金啊！部分團隊是有優先清算權的，早期投資現金離場，後期投資為了保證利益，採取美團股權支付，保證投資還有可能獲得美團上市的溢價收益。
閱讀了這篇文章後，我覺得摩拜是美女創始人是大家公認的，但是我覺得三個男人有點少了，漏掉了接盤手王興和接盤大隊長馬化騰！
早在這篇文章之前，我就拜讀了另外一篇大作，作者深入研究發現，摩拜從開始創意，到後期融資，還有核心人員引進，大部分是投資人李斌安排的。胡瑋煒是運氣很好的，被李斌帶入，指名作為操盤手。但是貢獻最大的李斌，股份卻比胡瑋煒還少。
三個文章可以湊齊5個男人了召喚獨角獸
一、李斌：在創辦摩拜之前，胡瑋煒的簡歷很普通，只想做一個“廣場上畫畫的閒散女青年”。2014年11月的一個晚上，胡瑋煒把汽車設計師介陳騰蛟紹給知名投資人——李斌。陳騰蛟彼時要創業，打算做一款顏值高、智能助力的自行車，目標消費者是個人。但李斌不感興趣，他認為更有意思的是做一個可以隨處都能借，手機掃碼就能走，騎一次手機上付一塊錢，用完隨處停的自行車項目。陳騰蛟對李斌這個主意不置可否。他已經聽過類似的思路了——產品免費、賣服務，但他沒聽說有哪家創業公司這樣可以賺到錢。於是李斌轉向胡女士， 一句玩笑式詢問：“胡瑋煒，要不你試試”，胡大美女就開始了史上最舒服的創業！
1、摩拜創業構思及名稱都是來自李斌；
2、李斌找來了UBER辭職的王曉峰加盟，統管摩拜所有事物，胡瑋煒向王曉峰彙報工作，從此摩拜開始大規模投放；
3、摩拜幾十上百億融資，基本都是李斌解決；
4、騰訊入股+美團接盤，事實上也是李斌撮合；
5、胡瑋煒是摩拜第一大股東，股份超過第一功臣+實際控制人李斌！
所以《摩拜創始人財富之謎》的作者有很多疑問。
PS：我和作者一樣不理解，但是我們堅信，換成其他男性創業者，他都沒有這個機會做創始人，沒有一個男人會去無償幫助另外一個沒有創業經驗的男人！更別說做創始人，還佔了最大的股份，不可能，絕不可能！現實殘酷物語！！
二、王超：汽車設計的極客大神，自主研發新能源汽車，因為李斌說4年0維修的自行車，幾乎沒人可以做到，胡瑋煒找到了王超。王超用汽車維修的經驗，細心的考慮到換鏈子、換輪胎的問題，借用了汽車輪胎的設計，讓車胎套在一種堅固的輪轂上，輪轂中心擰上五枚螺絲就能扣到自行車的一側，於是就造出了兩隻輪子全靠在車身右側的自行車。事實證明，這些獨特的設計，的確讓摩拜受益匪淺。2016年秋天，摩拜投放的一批車輪不圓，確定位置後，毫無修車經驗的運營人員靠著特製的螺絲刀，20-30秒就換完1個輪胎。但是自行車的簡單構造王超很快就完成了作品，後續無需太多投入的王超，因為各種原因，與胡瑋煒分道揚鑣。
三、王曉峰：Uber2014-2015年上海總經理，曾在寶潔谷歌騰訊各大公司任職。開啟了摩拜不斷佔領各大城市的快速擴張之路，胡瑋煒付出的代價僅僅是2016年王曉峰出任CEO，獲得20%左右的股權，當時胡瑋煒股權為36.12%。
PS：簡單吐槽一下，創意是李斌的，李斌順口讓胡瑋煒做了創始人，並且向胡瑋煒扔了一個大股東。胡瑋煒不會拉投資，找李斌；不會設計（單車），找王超；不會管理，找王曉峰。最後負債十億，被美團收購，王興直接找李斌談，李斌還順手拉上了馬化騰交流意見。
四、王興：很多文章都談論到王興為什麼出27億美元（現金+美團股權）收購摩拜，為什麼不等到摩拜破產，接手10億美元債務，低成本拿下？很明顯的共享單車市場話題已經說完，運營虧損嚴重，收支不平衡，即使開括海外市場，損壞率好像比國內還高，外國人素質也高不了多。但是王興扛下了這個炸藥包，還給出了27億美元巨資，讓所有投資人和創始人團隊，安全著陸！
PS：沒有前面三個男人撐著，胡瑋煒不可能成功，沒有王興接盤，胡瑋煒屍骨無存！請問，王興怎麼可能讓胡瑋煒套現15億人民幣？美團股東肯定造反了！但是，王興是百團大戰倖存者，經歷無數殘酷的白刃戰，怎麼可能放過對手軟肋啊，給了美女那麼大優惠？是男人肯定被王興打趴下了！
最後送給大家一個群聊記錄，只提供內容。
匿名大神分析摩拜（+神預測美團之後走向）：
1、不會破產也破產不了，資產無法抵現不能用來清償，用戶押金也退不掉。2、胡阿姨股份已經很少了。
3、真正不能套現的原因是觸發了棘輪條款，merger價格比上輪估值差距太大。4、前幾輪已經團隊已經套現一部分了，也可以了。
5、27億美金這個價格是計算過的，完全考慮平衡優先股利益，與團隊無關。
6、零元接手不太可能，mobike優先股太多，跟Hellobike完全不同，永安+螞蟻可以零元接hellobike主要是優先股太爛。
7、美團這一手比（某某）當初賣小藍給滴滴更精彩：一點點錢給mobike優先股退股外帶付股息，C輪後投資人沒得選只能低價換股進美團。付出了十幾億美金+幾十億美金的股份，換回來增加至少50億美金估值+近1000萬輛車+6000萬出行用戶+每個出行用戶的生活周邊數據。牛逼的不要不要的。
8、順帶把高領騰訊這幫人繼續綁死在美團戰車，準備打上一年仗之後跟滴滴換股merger了。
PS：看了這個分析，才知道美團王興不是省油燈，吃了好大一塊肉！
PS：別看了，人家三高美女創業順風順水，4年功成名就獨角獸！你記住，你就是一個男人，創業就得去戰鬥，沒有送上門的創業項目、風險投資、技術大咖、管理專家、BAT的召喚！！
你記住，是美女就算高中文化，沒有學歷，都有風投給你搞00後網店，對，我說的就是那個美少女創業，現在賣虛擬幣代投，拿了錢跑路的女騙子！！！換成男人，你騙一個風投試試，難度提高十倍！！！不是美女，就別幻想自己的創業跟骨傲天網文一樣，到處都會有伯樂幫你一把，人家幫的是千里馬，你不是美女，跟千里馬還差500裡！加油，鼓勵吧，騷年！！實在不行，下輩子一起組團投胎做美女去吧！！
順便在回答一個大家感興趣的問題，就是美團不收購摩拜，最壞情況是什麼？
1、上面那篇文章以小鳴單車為例：小鳴單車拖欠用戶押金一案在廣州市中級人民法院宣判，被告小鳴單車須按承諾退還押金，並在十日內向消費者完整披露押金收支、使用、退還等相關機制和流程等信息。
如果破產後依然償還不了，對於公司創始團隊、股東而言也是以他們的投資額為限承擔責任，不會有刑事風險，畢竟是有限責任公司。
2、上文作者明顯忘記了町町單車的創始人下場了，隨著父親的企業資金鍊斷裂，町町單車不僅沒有了輸血方，丁偉本人也捲入了父親的案子，面對押金退不出的問題，丁偉想以車來抵押金。然而因為股權變更，這位町町單車的創始人的言辭並不能作為官方回應。丁偉在接受創業家&i黑馬採訪時說，公司倒閉、家庭破產、女友分手，他現在除了一身債務和一條狗，已一無所有，而自己即將北漂打工。至今不清楚町町單車結局，創始人老爸是否坐牢，還是正常破產？
由此可見，男人創業堪比西天取經9981難，美女創業就是萬綠叢中一點紅，處處可以得到高（男）人的指點幫助。一將功成萬骨枯，富二代帥哥進監獄蹲了40天，老爸背鍋，美女有一群背後的男人為她的成功買單，安全降落！真是創業多艱難啊，為什麼天生不是女人！？
從此，胡瑋煒在中國創業史上，留下了召集5個男人（7顆龍珠），召喚獨角獸（神龍）的奇蹟（神話）！！！
你說這個文章的名字還可以換成什麼比較好？
1、論三高美女創業的重要性！
2、創業美女背後的五個男人！
3、還是男性創業殘酷物語！
大家早就知道我是佛系+懶人了，想轉的就轉吧，
不關注我，你去哪裡盜版我的文章？
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