世界上最牛“釘子戶”不要拆遷費，國家還專門為此改法律
很多釘子戶的存在，主要就是因為錢沒談攏，就是想多要拆遷費，但是在日本，卻頻繁出現釘子戶現象，而且很多人不是為了要錢。有人用生命抗爭，有人迫使國家改變法律，還有的人，一輩子都在做這件事情。
日本最有名的釘子戶，就是成田機場的居民。成田國際機場位於日本關東地區千葉縣成田市，它是日本最大的國際航空機場，也是亞洲最大的國際航空樞紐站。因為當地農民反對和技術問題，成田機場一直沒有修建。51年前，沒有充分溝通，就決定建機場，引發了當地農民更為強烈的抗議，而日本並沒有妥協，反而一次又一次地使用各種辦法壓制他們，雙發發生多次械鬥，多年鬥爭中13人為之喪命。
最為嚴重的一次是在1971年，日本政府第二次強拆，反對者包括各地趕來的支援者超過5000人，而千葉縣出動5300名警察。最後造成3名警察死亡，475名反對者被捕，150多人受傷，甚至有人自殺抗議。
成田機場修建的土地上原有325家農戶，到現在，還剩下7個釘子戶在堅持著。因為釘子戶，這個機場規劃的跑道只建了一半，至今仍處於“未完工”狀態。而且成田機場不提供夜間起降服務，飛機只能起降到每晚11點，因為不能影響7家釘子戶的正常休息。
在日本大阪還有一座16層的高樓，高速公路貫穿其中間而過，這就是當地著名的門塔大廈。和重慶不同，它的出現主要是因為釘子戶。雙方爭議多年，才達成協調，就是大樓繼續建設，但是高速公路可以從中間通過。而且為了讓高速公路可以合法地穿過大樓，還專門制定了一系列相關的法律，確定了建築可以與道路一起的“立體化道路制度”。
在，這兩個地方成了日本著名的“景點”，不少人專門過去圍觀
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