演講稿：安全是船 標準是帆
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
我叫王懷林, 是霸州西供電車間勝芳網電運行工區一名接觸網工。參加這次“天天講風險，月月話安全”主題演講比賽感到非常榮幸。今天我演講的題目是《安全是船標準是帆》。
今天的主題是安全，安全是什麼？領導教育我，安全無小事，安全大如天；師傅叮囑我，時時講安全，處處保平安；5年的工作經歷告訴我，安全就是居安思危，就是遵章守紀，就是一板一眼落實標準。
自2012年8月份入路以來，我一直在一線崗位工作，在“段興在實”衡供精神指引下，我充分發揮模範帶頭作用，迎著朝陽披著星光，和同事們努力完成各項生產任務。先後從事過接觸網梯車輔助、接掛地線、現場防護，以及工區資料員、工作票簽發人等工作。
在深州網電運行工區工作時，我擔任工區安全資料員，主要負責設備檢測數據的梳理統計，資料臺賬的整理入錄等。剛開始接手工作時，因為入路時間短、業務底子薄，對“安全”的重要性認識不深，規章標準掌握不準。打鐵還需自身硬，為了儘快適應工作崗位，業餘時間我從學習接觸網專業理論，學安全規章標準做起，先後學習了《接觸網工》《接觸網檢修工藝》和《接觸網安全工作規程》等專業書籍。
工區每次巡視測量、檢修作業時，我都爭取跟師傅到現場熟悉設備、積累經驗。在師傅的傳幫帶和自己刻苦努力下，我的接觸網技術業務素質得以明顯提升，安全標準意識不斷強化。
2015年3月，我響應段號召，參加了津保提前介入工作。那段時間，雖然工作、生活條件艱苦，但卻積累了寶貴的高鐵工作經驗。在接觸網支柱基礎排查工作中，我們做的第一件事就是牢記設備參數和安全標準，每天早上七點出發，用制度規定和工藝標準衡量現場設備是否符合安全要求，晚上回來還要梳理當天發現的設備缺陷和照片資料，每天差不多都是凌晨1點多睡覺。
雖然每天只能睡幾個小時，但我和同事們僅僅10多天就完成了津保鐵路150公里的支柱基礎排查和拍照工作。安全意識在汗水中進一步強化，津保新線在我們共同努力下順利開通。
2016年4月，隨著段檢測中心的成立，我所在的霸州西綜合檢測工區也更名為霸州西值守點，擔負著接觸網和電力設備的應急搶修等任務。因為從前一直在接觸網工崗位，沒有接觸過配電專業，所以對從事電力工作產生了畏難和牴觸思想。工區一位師傅瞭解到我的想法後，主動找我談心，他的那句“只要功夫深，鐵杵磨成針！年輕人必須經過千錘百煉才能成才”至今仍記憶猶新，也堅定了我一定要學好配電專業的決心和信心。
功夫不負有心人。我從熟悉電力設備、背畫設備圖紙開始，慢慢能夠看懂圖紙，完成倒閘作業，處理簡單故障了。隨著高鐵專業素質不斷增強，安全等級不斷提升，我現在已經是工區的電力工作票簽發人和工作負責人了。
安全是船，標準是帆。要想讓安全船行致遠，首先必須揚起標準的風帆。只有原原本本學規章，一絲不苟講標準，我們的安全才能萬無一失。
今年從路局到我段都在深入開展“強基達標、提質增效”主題教育活動，這個“標”是工作標準，也是安全標準，新的責任、新的使命鼓舞和鞭策著廣大團員青年勇挑重擔、展示作為，通過努力學習安全規章制度，落實安全生產標準，不斷築牢標準的“帆”，攜手推動衡供安全的“船”越走越遠。
我的演講完畢，謝謝大家！
閱讀更多 演講雲 的文章
