近年來中國國產SUV在市場銷量非常的喜人，畢竟無論從外觀看，還是性能看，我們的國產SUV都有著很大的優勢。但在SUV霸屏的今天，我們在這其中也發現了自主品牌生產的家轎，無疑更加的讓人驚喜。以長安、吉利、長城為代表的中國自主汽車品牌集體向上，紛紛向高端衝擊。吉利和長城分別推出了自己的高端品牌，而長安用其重量級車型睿騁CC，向之前一直是國產車禁區的B級車市場發起了衝擊。
產品高端化，一直是中國品牌難以逾越的鴻溝，過去由於技術實力與品質上的差距，中國品牌進入該領域，基本一身白告終。但隨著中國汽車工業的發展，中國品牌的車型在技術與品質上都有很大的提升，跟合資品牌的差距也逐漸拉近。
睿騁CC作為長安汽車邁向高端化的代表作，它以13萬級別的價格，實現25萬同級別合資車型的價值。跟合資品牌同價位的現代名圖、日產軒逸、豐田卡羅拉直接競爭，也毫不遜色。
作為一款歷時5年打造的車型。它採用全新的家族式設計，特色與時尚並存，整體風格年輕運動，頗有轎跑的風範，讓它生於這個時代，卻又符合不安於這個時代人的內心。它的出現可謂讓中國設計上升到一個新的高度，前不久國際設計大獎出爐，睿騁CC憑藉"高顏值""夠暖心"的產品設計，在眾多競爭對手中脫穎而出，一舉摘得素有"國際工業設計奧斯卡"之稱產品設計獎。
長安全新的家族化設計語言，優雅、沉穩、柔美等高顏值的形容詞都能用上，符合大部分國內消費者對"大氣"的審美偏向，能夠給人深刻的印象和視覺衝擊。長寬高分別為4780*1825*1465mm的車身尺寸，達到2770mm的軸距，級別上的優勢基本可以完勝進口/合資車型，而空間也不需要有所顧慮。
睿騁CC的內飾可謂是盡顯尊貴舒適，彰顯出豪華的一面。車內整體造型簡潔且富有設計感，應用大量的類皮、軟包的材質，全車的手工真縫線，完美的融合了手工藝的技術和科技的時尚動感，中控臺的佈局類似於寶馬的內飾造型，大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛，這為睿騁CC增色不少。在處處精妙入微的匠心設計中，將感官的體驗發揮到極限。做工精細度遠遠超出了這一價位的主流水平。
在智能科技方面，睿騁CC更是比同級別合資車更豐富、更有誠意。比如，現在大家都會配備的巡航系統，睿騁CC配備的是自適應巡航，能夠在時速0-150公里這個範圍內，根據前後車輛行駛狀況智能加速減速，而一些同價位的合資車型均是定速巡航，意思就是設定速度之後，車主自還得根絕實際情況判斷，改變車輛行駛速度。甚至軒逸都沒有配備定速巡航系統。可以說在15萬以下的家轎產品上，中國品牌的智能化已經走到了合資品牌的前面。
除了智能科技上勝人一籌，睿騁CC的娛樂配置也比合資品牌(如軒逸/卡羅拉)更好！睿騁CC配備有In call 3.0智能車載互聯繫統。可實現在線導航、語音控制、通過手機APP遠程操控。
機械方面的素質同樣不容忽視，長安睿騁CC搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配6速手自一體變速箱，擁有充足的動力同時，有保證良好的平順性。
所以說，不論是從外型、內飾、智能科技，還是娛樂配置，我們都可以看出睿騁CC真的是下足了功夫去做。除此之外，睿騁CC在舒適性、個性設計等方面都做了很多比合資車更多的突破和改善，負離子森林空氣淨化系統、主賓智慧鑰匙很實用功能在同級合資車中都是不具備的。
正如長安口號所講"時代淘汰你，與你無關"，迎時代而上，挑戰自我的極限，打造適合國人的車型，更好服務出行生活正是長安的初衷。長安在這幾年所做出的成就也非常值得欣喜和讚賞，畢竟在汽車市場激烈的角逐的今天，只有專注於用車人的真正需求，時刻觀察汽車市場的動態，不斷提升車企自身實力和研發能力，才能有所突破，佔有一席之地。相信長安汽車，相信自主品牌，也相信其日後的道路也必定能越走越遠，越走越高。
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