2017年即将走向尾声，但是对于共享单车的创业企业来说并不敢放松一丝一毫。日前，极光大数据发布了《主流共享单车app11月运营报告》。报告显示，经历了一轮爆发式的扩张和洗牌，共享单车呈现ofo和摩拜双寡头的局面，永安行和哈罗单车于今年10月底宣布合并，有望成为业内的一股新兴力量，同样属于第二梯队的酷骑单车则以10亿价格被接手。
具体从月活跃用户、日均使用人数、市场渗透率、日新增用户数量、30天留存率、日均启用次数等6项关键指标来看，ofo小黄车各项指标均领先摩拜。这说明双寡头竞争中，ofo小黄车的优势在累积。
我们来看一下极光大数据披露的6项关键指标：
其一，MAU（月活跃用户）：11月共享单车MAU（月活跃用户）排名top5 app依次为ofo、摩拜单车、哈罗单车、永安行和酷骑单车。其中ofo的MAU为2680万排名第一，摩拜单车MAU为2442万排名第二。
其二，DAU(日均使用人数)：ofo和摩拜单车的11月月均DAU(日均使用人数)分别为511.5万人和487.0万人，哈罗单车、永安行和酷骑单车均不足100万人。
其三，市场渗透率：截至11月最后一周，ofo和摩拜单车的市场渗透率分别为5.34%和5.33%，ofo保持领先。
其四，日新增用户数量：ofo在11月的日均新增用户数量为35万人，在主流共享单车中遥遥领先，摩拜单车日新增用户量为16.7万，两者相差两倍多。
其五，30天留存率：在主流共享单车app中，ofo 的30天留存率为75.0%，是唯一一款30天留存率超过70%的app，意味着每100个在11月下载了ofo的新用户中，有75个用户在30天后仍保留了这款app。摩拜单车的30天留存率为67.6%。
其六，日均启用次数：ofo、摩拜单车和永安行的活跃用户在11月平均每天分别使用它们1.63次、1.42次和1.09次。
我们注意到，从2017年下半年开始，关于共享单车两巨头ofo和摩拜合并的消息流传了半年多，吃瓜群众议论纷纷，外围人士添油加醋，他们双方投资人甚至在公开场合支持合并，但双方创始人均进行了否认。看起来，ofo、摩拜团队内部都决意要在街头争出雌雄，用市场、数据和用户赢得最后的加冕，而非靠资本推动走向联姻。但是在ofo领先优势渐稳的情况下，摩拜该如何出招，让我们拭目以待。
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