"天鯨"號自航絞吸式挖泥船
不久前，中國商務部海關總署發佈公告，為維護國家安全，對大型挖泥船實施出口管制，未經許可任何單位或個人不得對外出售，艙容大於或等於1500立方米，挖深大於或等於15米，具有艏吹功能及裝置的耙吸式挖泥船；絞刀功率大於或等於500千瓦，深大於或等於15米，總裝機功率大於或等於2000千瓦的絞吸式挖泥船；鬥容大於或等於4立方米，挖深大於或等於15米的鬥式挖泥船等大型疏浚船舶均在管制範圍內。
"天鯨"號自航絞吸式挖泥船
挖泥船，是一種藉助於挖泥裝置進行挖取、提升和輸送水下底質表層的泥土、沙、石塊等沉積物的特殊作業船舶。主要用於挖深、加寬和清理現有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建築物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填人工島嶼。
挖泥船正在填沙作業
天鯨號由中交天津航道局有限公司投資並聯合上海交通大學、德國VOSTA LMG公司進行設計，由招商局重工(深圳)有限公司建造，自2008年4月28日開工，建造週期歷時21個月。該項目是中國交通建設股份公司與招商局集團兩大央企聯手振興中國重型裝備製造業的力作。"天鯨號"裝機功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三。
"天鯨"號自航絞吸式挖泥船總長127.5m，型寬22m，吃水6m，設計航速12節，總裝機功率為19200KW，最大挖深-30m，最大排泥距離6000m，挖掘效率為4500m³/h。技術性能指標及鉸刀挖泥能力排亞洲第一，是目前世界上最大的三艘自航絞吸挖泥船之一，技術先進性和結構複雜程度在世界同類船舶中位居前列。
挖泥船的耙頭
"天鯨"號自航絞吸式挖泥船裝備了當前國際上最先進的挖泥設備及挖泥自動控制系統，其絞刀功率高達4200KW，可挖中等硬度岩石，適用於各種海況的大型疏浚工程。不僅可以疏浚粘土、密實沙、碎石，還可以開挖耐壓為40兆帕的岩石，比如花崗岩。它的建造將改變人們清除海底岩石的方式，可大大減少海底爆破工程的數量，增大工程安全係數，也可減少對海洋的汙染。
天鯤號鉸吸挖泥船
天鯨號能在八級風浪條件下作業，並且能夠在堅硬土質定樁，定位精確牢靠，可在狹窄水域施工。其電氣設備與自動控制系統均具備目前世界先進水平，具有驅動功率大、啟動平滑、控制精確等特點，並且實現了自動挖泥與監控。
裝配三臺高效泥泵，具有強大的吹填造地能力，排距超過六千米，並具有裝駁功能，可以將挖上來的泥沙石塊通過駁船，運到其他地方，極大地拓展了疏浚範圍，具備無限航區的航行能力，靈活機動，調遣方便，適應能力強，是中國疏浚產業的旗艦。
挖泥船的耙頭
然而，商務部和海關總此次宣佈實施的出口管制之中，管制範圍的下限定得很低（比如“挖深大於或等於15米”），實際上把港務部門使用的一般挖泥船中稍微大一點強一點的都給囊括了進去，堪稱“寧可錯殺三千，也不放過一個”。如此嚴格的管制措施，如果僅僅是為了限制“某些國家”的填海造陸能力，豈不是殺雞用牛刀？
挖泥船正在填沙作業
管制再怎麼嚴格也無法阻斷“某些國家”獲得大型挖泥船的渠道，商務部和海關總署卻仍然發佈瞭如此嚴格的管制措施。這隻能解釋為釋放政治信號：連挖泥船這種僅僅在理論上有那麼一絲絲可能威脅中國國家安全的東西都要嚴控，那麼別的威脅更不會放過；中國堅決維護國家安全、堅決捍衛在南海等處的領土主權和正當權益。
海島
南海是“21世紀海上絲綢之路”的重要通道，中國在東南亞的貿易和投資也是“一帶一路”中的重頭戲，中國必須維護這一地區的和平穩定，也確實花了很大力氣與南海周邊國家搞好關係。央視新聞首次公開報道，我國國家海底科學觀測網日前正式被批覆建立，項目總投資超過20億元，建設週期五年。
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