越野賽和路跑賽事有些不同，如果你是從路跑轉到越野，很可能會做一些傻事、糗事，我就幹過很多，後來發現，做傻事那簡直是一定的啊。
人生總有很多第一次，印象深刻，比如你第一次跑越野。
1、我的首百，撞樹上了
我艱苦地訓練，我熱切地比賽，我縱情地奔跑，我自由地呼吸。2011年5月7日凌晨四點從居庸關長城出發的北京TNF100公里，是我的首個百公里，當時我還是泰尼卡越野跑隊（TTT）的首批隊員。
我在上山的時候開足馬力砥礪向前，我在下山的時候行雲流水閃展騰挪。我是路跑的一把好手，我有穩定的節奏和廣闊的視野，但是到了越野賽，我必須加倍小心，加倍小心地看著腳下的路，翻山越嶺，看錶，看路，無心看風景。
我的下山技術還是可以的，但是讓我沒想到的是，光顧著腳下，沒注意看頭頂。路中間正好有一根比較低的樹枝橫了過來，我飛速地，撞到了樹枝上。當時就躺在地上，我似乎看到了星星。
好在沒有大礙，不過這一下撞樹不輕，我竟然錯過了後面的補給點，我寄存在補給點的牛肉乾也沒有吃到，為此我懷念了幾十公里。
以後再跑越野賽，我會上下左右各處都關照到的。
2、我“戴著墨鏡”在“黑夜”裡狂奔，還崴了腳
2011年11月舉行的第二屆廈門翔安百公里，當時最高溫度達到了39度，是我經歷過最熱的比賽。頂級高手運豔橋在90多公里處中暑退賽了。當時的隊友王子塵也中暑退賽，他曾立志復仇，結果廈門翔安百公里一共就辦了兩屆，是的，我們參加的是絕唱中的最後一屆，子塵沒機會了。
不像北京TNF100凌晨4點出發，翔安百公里是上午8:00出發的，所以，我這種近視眼在烈日下非常機智地準備了一副帶度數的墨鏡。
前半程還是春風得意，然而，後半程跑著跑著天就黑了，然後就進入黑夜，我陷入兩難的境地，摘了墨鏡模糊看不清，戴上墨鏡光線太暗看不見，怎麼都是抹黑的感覺。沒有困難製造困難也要上。這是我極其艱苦的第二次百公里，由於看不清路，在一段碎石路還崴了腳。腳上也磨了泡，大水泡上摞著小水泡，每一步都像踩在釘子上。
無論如何，這個39度高溫中的翔安百公里，我用了15小時15分完賽了。其後我配了一副能夠變色的運動近視鏡。再也不怕白天黑切換了。
3、面對一座3個小時才能翻過去的山，我手裡只有半瓶水。
再說說我的第一次港百，2012年2月份，我最艱苦的一次，也是第一次退賽。由於沒有做足功課，對補給路線不熟悉，前幾個補給站水都帶的太多了，很沉。後來在CP5我就沒有再增加補給，實際上我的水袋裡不到瓶水就出發了。哪成想Cp5到Cp6有15公里的山路，人困馬乏的狀態下要行進將近三個小時。還沒到一半，我就斷水了。
冷風吹拂我的面龐，無盡的大石頭在腳下蜿蜒，華燈初上，而山裡則是瞬間變作一團漆黑，我打開頭燈，又困又累又渴，卻欲哭無淚，是的，眼淚也需要水分，而我已哭不出來。也不知道是怎麼挪到CP6的，在我的記憶裡足足有一個世紀那麼長。
我在CP6難民一般瘋狂地喝了兩杯熱咖啡，然後精疲力盡地做著思想鬥爭，那時候我的膝蓋有傷，後面還有東京馬拉松，經過長時間的理性思考，我選擇了退賽。在到現在我都還記得那個場面：
我跟志願者說我選擇退賽。一位裁判走過來，認真地盯著我的眼睛問我是否確認退賽。我說是的。他又問了一遍跟我確認，我默默地點了點頭。然後他摘掉我的號碼簿，準備拿走。我死死地拽著那張號碼簿，久久不願意鬆開，我感覺裁判就像一個搶奪小朋友手中糖果的壞蛋，委屈的想要哭泣。
然後他拿走了我的號碼簿，我的目光一直凝視著那個號碼：M219，上面寫著2012年vibram HK 100，上面有五星紅旗，還有我的名字。
其後的每一場比賽，我都會認真研究路線圖，在腦海中跑一遍整個路線，推演可能遇到的問題和要做的準備方案。這些痛不欲生的場景，壓榨出我們通往更廣闊天地的智慧。
4、迷路不難，難的是在一個地方重複出現了3次
2013年10月雷利長征156公里越野賽，我迷路了，在很多地方迷路，最後只完成了一半的距離78公里，但我的手錶顯示我跑了93公里，那種崩潰是人生中第一次體驗。沒有方向的前進，最提心吊膽。
香港雷利156是一個歷史完賽率相當低的比賽，很多次完賽率都在30%左右。難度有如下幾個：1、路標比較少，必須熟悉路線。也經常遇到路標被毀。2、爬升非常多，香港wilson徑的爬升臺階亂石特別多，路面很硬。3、高溫炎熱。我記得我們在八仙嶺上，沒有任何樹蔭，不能說滿頭汗水，而是滿臉的汗水，一低頭就會撒到眼鏡片上。4、折返的路線要按照反向路標前進，對於跑懵逼的人來說更加困難。
我們就被路標搞蒙了。因為香港的越野賽非常多，雷利用的是紅色絲帶，結果另外一個比賽用的是粉紅色的絲帶，有重合路線。我們在同一個地方迷路了三次。兜兜繞繞好幾回，幾乎崩潰。中間還問了一個跑山的人，他再次給我們指到了另一場比賽的路線上。
我到現在也不記得雷利的路線，因為很多地方都是太像了。
5、亂吃沒吃過的東西，這下夠受了，5hour
2013年北京TNF在門頭溝舉行，那次比賽的補給只有水沒有任何食物，是一次偏重於自補給的高難度賽。
當時跑友給了我幾個高科技產品“5-hourEnergyshots”,我也沒仔細看說明以為是能量飲料。但是這玩兒意其實跟紅牛差不多，更加強力的紅牛，我感覺不是補給能量的，而是加速心跳的，對熬夜犯困啥的可能起作用，但是對於長跑疲勞並沒啥效果。因為喝完這個跑步，感覺心慌慌的。
對長距離奔跑，沒吃過的東西，千萬不要亂吃啊！
6、我想睡10分鐘，眼睛一閉一睜兩個小時過去了
再說個“打敗睡眠怪獸”的問題，我這個人特別愛睏，不能熬夜，每次百公里的夜路都困到不行，有次港百，CP7,就是那個著名的有烤篝火的地方，我上了鬧鐘，打算稍事休整10分鐘，結果，眼睛一閉一睜，2個小時過去了。
溫柔鄉是英雄冢，跑長距離越野，千萬不能休息超過10分鐘，再出發的困難非常大。我把這個比喻為“戰鬥模式”和“修復模式”，身體在這兩個模式間切換要消耗巨大的身體能量，而更可怕的是要消耗巨大的精神力量。
我幾乎每個百公里都會睡一小會兒，唯一沒有睡覺的是在雲南的大理百公里，那裡天氣炎熱且蚊子很多，只要休息就會被蚊子咬醒。
越野賽比馬拉松賽要遇到的問題多得多，比如溼滑路面摔得七葷八素，比如距離估算不足提前跑崩，比如頭燈沒電了，比如大雨沒帶雨衣……
你在跑越野的時候，遇到過什麼糗事，不妨留言分享。讓我們一同跑過艱辛，拋卻糗事，變得更加逗比。
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