沿江8市及周邊的居民有福利了!《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃(2018-2025年)》5日開展第二次環境影響評價，將在沿江2大都市圈中重點打造0.5-1小時“通勤圈”，2025年前將有9條城際軌道交通線建成通車。
《江蘇省沿江城市群城際軌 道 交 通 建 設 規 劃(2018-2025年)》研究直接範圍為沿江城市群南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、泰州八市，間接範圍覆蓋長三角及周邊地區，研究對象為城際軌道交通，規劃年限近期為2025年，重點要圍繞沿江城市群建設，提升特大城市南京能級，形成長三角輻射其他地區發展的樞紐和基地。加快南京輻射沿江其他市及蘇北、皖南的區域城際軌道建設，形成以南京為中心向外放射的軌道交通網。重點建設服務南京都市圈、蘇錫常都市圈同城化的線路，支撐0.5-1小時“通勤圈”構建。
近期區域城際軌道建設項目包括5條線：寧淮鐵路(南京至淮安鐵路)、寧宣鐵路(南京至宣城鐵路)、鹽泰錫常宜鐵路、寧揚寧馬(祿口機場-揚州、祿口機場-馬鞍山)鐵路(鎮江至馬鞍山段)、寧滁蚌亳城際寧滁段。線路里程705公里，投資1369億元。
近期都市圈城際軌道建設項目包括4條線：分別是：泰興～常州線、蘇錫常都市快線，蘇州～澱山湖～上海線(蘇州至澱山湖段)、如東～南通～蘇州～吳江～湖州線(南通至吳江段)。線路里程413公里，投資1272億元。
這其中，寧淮鐵路將成為南京“1.5小時交通圈”建成的最後一環，計劃於明年動工，建成後南京到淮安間1小時通達，同時南京到連雲港的距離也將被縮短至1.5小時左右。
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