因為現在汽車市場越來越龐大，可以說，每時每刻都有數不盡的新興品牌湧入汽車市場。每天都有各式各樣的品牌車在崛起在衰落，買車的門檻已經變得非常之低，所以現在家家戶戶都想要買一輛車，作為家庭平時日用的代步工具。
很多汽車品牌紅起來的速度非常快，但是沒落下去，被人遺忘在腦後的速度同樣也很快。可以說，在當今這個信息流通非常迅速的大時代，一個汽車品牌要想銷量得到保證，選擇合適的方法去營銷和宣傳就絕對必不可少。這是一個網紅的時代，不管是人還是車，一批又一批更替輪換的速度都非常快。但在汽車界，有一款車，就像網紅“常青藤”，它就是思域。
其實要看一個汽車好不好，說再多也不如實實切切的數據來得打動人心。我們今天談到的這個汽車品牌思域，先不管這款車的具體性能配置如何？我們先來看看它的具體銷量到底如何？
2018年4月思域銷量為18972輛，在東風本田銷量中佔比34.86%，在緊湊型車銷量中排名12位。看到這裡，可能很多朋友都會覺得很驚訝了，因為一個新興的車輛品牌，銷量能夠達到這個成績已經是非常不容易。但其實這並不是思域的極限，真數據也完全能夠體現它的真實水平，因為思域這款車的供貨量一直嚴重不足，可以說一直都處於一個缺貨的狀態。但它還是能夠達到這樣的銷量成績，那我們可以想象一下，如果思域真的把供貨量這個缺口彌補上來，放開了賣又會是一幅怎樣的畫面呢？
接下來分析一下為什麼能賣這麼火？
顏值高
畢竟這是一個看臉的時代，所謂顏值即“正義”，養眼這是最基本的，採用畢達哥拉斯黃金比例的0.79高寬比和低重心設計加上溜背式的車身賦予整車一種類似超跑的外形，輕鬆調起年輕人的慾望；
第十代思域的外觀，確實可以稱的上帥到沒朋友，但是這不足以征服所有人；對於汽車本身而言性能才是最關鍵的！十代思域的前輩都是數一數二的運動健將。這部分基因，其實是一直都有傳承的。
作為一臺經湊型家轎，0到100公里加速不到8秒，加之日系車車身輕，前段加速優勢明顯，推背感明顯，提速超不少30萬級別車型。空間大，2700mm的軸距，被很好的塑造出超出不少同級別車型的空間感。換擋平順，得益於CVT變速箱，換擋非常平順，S檔轉速長期維持2000轉以上，因此也談不上很遲滯。
以十五萬左右的售價區間來說，這代思域在同級之中的運動性表現可以說是標杆級的了。加上配備上懸掛調教+4條好輪胎。。“法拉域”去秒天秒地秒空氣了。
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