今年5月，鹽城大豐國家級麋鹿保護區因為接連有麋鹿被撞死的消息，引起社會廣泛關注。據悉，有動物保護志願者曾向保護區安全保衛處反映，經常有麋鹿為了飲水穿越，同時保護區道路長期有超速車輛通過，限速路標和交通探頭形同虛設，但並未引起重視。
5月8日，大豐傳來3頭麋鹿被汽車撞死的消息後，江蘇新聞廣播記者第一時間來到事發地點——鹽城市大豐區海堤路。當時，距離事發已有半個多月，該路段既沒有增設測速探頭或小心野生動物出沒的路標，也沒有相關人員值守。
動物志願者呂先生：“路邊都是限速的，限速40碼。標在上面，那個地方監控沒有用，人家交警來調的，保護區說那個監控一個也沒有用。你不管限速多少，你就是限速20，人家開過去你也不知道。”
江蘇新聞廣播記者在路段等候了10多分鐘，先後有8輛汽車經過，車速均遠高於規定限速的40碼。
動物保護志願者呂先生告訴江蘇新聞廣播記者，在保護區周圍有麋鹿被撞死，這並非第一次：“有一天撞死兩頭，過了幾天又撞死1頭，撞死的多了，我跟你講，這幾年撞死了很多。”
隨後，江蘇新聞廣播記者致電大豐麋鹿國家級自然保護區安全保衛處，詢問事發道路是否有相應整改措施，但工作人員表示，不太清楚。
志願者表示，近年來在鹽城大豐，由於麋鹿保護區內有大量農田，麋鹿本身又是雜食性動物，經常會竄到田地裡破壞莊稼。為了保護農作物，當地農民曾一度在農田周圍架起大量尼龍網，因此，經常發生麋鹿角被尼龍網纏住，最終致死的情況。
江蘇省林業局野生動物植物保護站站長盧克成介紹，保護區內被尼龍網纏住的麋鹿一度達到20多頭。直到今年3月，最終由大豐市政府出資，將農田裡的尼龍網換成鐵絲網，這一問題才得以解決。
盧克：“政府包括保護區都很重視，因為這個不是一家的事，政府都在協調，最後政府拿出來100多萬，弄了像公路邊上的硬的鐵絲網，鐵絲網撞上去它不要緊，它就怕它的角絞在裡面就麻煩了。”
時隔兩月，截至發稿，江蘇新聞廣播記者再次和當地相關部門取得了聯繫，據悉，7月1日開始，鹽城大豐市公安局和鹽城大豐市交通運輸局在當初3頭麋鹿被撞死的事發地點，海堤路路口豎起了“因生態保護需要，決定對海堤公路原K87至K95+100段交通實施封閉，請過往車輛和行人繞道通行”的告示牌，目前該路段已被封閉。
據瞭解，海堤路是大豐海堤邊一條連接大豐川東閘到東臺蹲門的小道，該路段封閉後，目前只有行人還能通行，車輛今後必須走大路，從川東閘的川東港南向西繞道才能到蹲門。過去，因為該路段既沒有限速攝像頭，也沒有值崗亭，有不少大型貨車為了逃避超載查處，常在深夜從此路行駛，速度極快。
江蘇新聞廣播
荔枝特報記者：馬佳佳
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