時間過的真快，感覺18年才剛開始，轉眼馬上就618大促了。最近有些朋友問老司機流量逐漸在下降，其實也正常，大促之前流量都會往活動上面去不用太擔心。做好活動策劃，寶貝的預熱迎接大促就可以了，那麼今天老司機和大家就重新說說標品和非標品。
又說起來直通車，直通車四月初改版了一次，緊接著很多店鋪都出現了大幅度的掉分，有的店鋪呢基礎過硬沒有一兩天就做上去了，而也有很多店鋪從此就是一蹶不振，在也沒有做上去，轉化與之前相比有所下降，收藏和加購物都少了一些，導致改版之後流量會稍微有點改變。所以在這樣的背景下老司機就帶著大家在重新認識一下直通車應該如何去優化。
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說過很多遍直通車現在我們主要就分為兩大類，標品和非標品。
首先我們看非標品：
女裝、男裝、童裝等等有款式，類目差異化大，各式各樣的設計，各種各樣的款式，所以如果去進行卡位操作的話費用可能不是一般的高。所以我們對非標品的類目主要操作精選人群，我們為什麼這麼看重人群，到底有哪些優勢？
每一分錢都花在刀刃上：
每天在淘寶上各式各樣的買家去搜索寶貝去消費，這些買家都是非常廣泛的匹配方式，導致了很多不同的消費層次等級的買家都搜索到我們的產品。
但是搜索到我們的產品並不是買家需要的寶貝，那麼買家肯定不會點進來看，這就導致了我們的點擊率肯定就會相應的被拉低。點擊率低了我們的關鍵詞分數肯定就很難提升上去，轉化這些也會相應被影響。整個店鋪的標籤也會越來越亂，流量也會越來越垃圾。說道這裡，大家應該能明白老司機的意思了，直通車精選人群這時候就有體現價值的時候了，人群可以幫你定位到不同需求的買家群體去搜索到你的寶貝，讓適合自己寶貝的買家最直接的搜索到我們的寶貝。
那麼我們總結一下人群的優勢：
（1）針對剛開始推廣的寶貝精選人群可以定位到意向人群從而提高點擊率促進轉化率
（2）老客戶方面我們也可以通過人群瀏覽過，收藏加購過的人群去高溢價抓取
（3）最關鍵的也就是通過人群我們可以提高點擊率，加速質量得分的提升
流失的流量溢價該如何設置？
那麼那些瀏覽過我們產品最後沒有轉化，或者說購買過我們店內產品以及收藏加購過店鋪產品的流量該怎麼去設置？
其實說直白一點就是看過我們產品但是沒購買的這部分人群，很多朋友都不知道怎麼去針對，老司機的建議還是大家在推廣一段時間人群之後，在去針對這部分流量會好很多。
為什麼這麼說，因為你可以想一下如果剛開始推廣寶貝，就去針對這部分流失人群，去高溢價的話，流量肯定不會很高，而且在轉化方面肯定也不會太理想。所以說在通過對精準人群一段時間的操作後，轉化越來越高，在去針對這部分人群會比較好。
精選人群標籤分為“淘寶首頁潛力人群、優質人群、付費推廣/活動人群、節日人群、同類店鋪人群和自定義人。通過精選人群的設置，我門去針對著去投放，當然效果就會比廣撒網的效果好。人群越精準，轉化率就會越高。如果你是在開車的話呢，你的花費就會少，而且流量會更加精準，轉化會更高，成交會更多，營業額達到翻倍的效果，形成一個優良的循環。
那麼我們大致人群的操作步驟就是：
01.測試--測試出店鋪的精準人群
在精選人群的設置裡，可以先用比較低的溢價測試，全部人群都溢價（老司機習慣在30%-50%）
02.數據優化
（當一定量的數據有了之後，我們需要做的就是去優化人群）
根據過去3天或者過去7天的數據，
像點擊率高的，有收藏加購的，有轉化的，這樣的就可以相對應提高人群溢價
03.打爆人群
(基於一定的數據量，我們便知道自己的專屬人群是哪些，因此加大力度投放）
精選出來的人群，便基本上屬於店鋪的精準人群，後期可以把溢價拉高，在能夠承受的PPC情況之下。
非標品不需要卡位，如果可以做好人群，點擊率就不是問題，賬戶權重分數也就不是問題，點擊率前期沒有問題了，那寶貝內功做好，詳情呀，基礎銷量評價這些沒問題，效果自然而然就可以出來。
那麼接下來我們來說標品：
標品：同質化嚴重嚴重，搜索某個東西出現的都是同一種，直通車操作中排名一旦靠後幾乎沒流量，人群效果也差。為什麼呢？大家其實可以換位思考一下，不如你買一個開關，淘寶搜索開關之後出現了滿屏幕一模一樣的開關，那你還會去點開第二頁，第三頁去看嗎？那肯定是不會的，所以作為標品類目，直通車不卡位，就根本起不來，這是必然的。
其實瞭解老司機的朋友大家都知道，我做標品比較多，也比較有心得。標品其實在我看來是最簡單的，要比非標品簡單的多。我們開車的前提無非就是看寶貝的質量以及性價比，這兩方面沒問題那麼緊接著優化好內功上車就可以了，而且標品的特性就是需要卡位，位置卡上去自然流量就會有，剛才一開始就說了寶貝質量沒問題，性價比也合適，流量也是精準流量，效果顯而易見。
而直通車我們能不能推起來，前幾天是固然重要的。大家都知道上分主要依靠什麼，點擊率。但是標品這個很尷尬的類目就是不卡位，就沒流量，卡位呢？價格太高很多人又承受不了。那麼老司機就來和大家說一下，我習慣操作標品的方法：
第一天：
選詞，選擇出適合寶貝屬性的詞，這個關於選詞的帖子太多就不多說了。
把選擇好的詞都加上，然後去卡位。這裡需要注意一下，我會只留下可以卡到位置的詞，而且前提是花費不會太高，但是可以卡到位置的詞。比如說比較泛一點的大詞，我們只需要卡到前三或者4-6；比如說一些精準的長尾詞，我們就完全可以用不高的費用卡到首條。還有分值方面，不管質量得分高還是質量得分低，只要可以卡的到位置，那麼我們就可以留下。
接著把這些詞全部放入廣泛匹配。
日限額設置100元，人群當然也要設置，我個人習慣性溢價10%。
就這樣，不出意外的話，在開始推廣後1-2小時就會下線。
這時候大家肯定會問，下線之後怎麼辦呢？不去管他了，就這樣第一天結束。
第二天：
由於第一天我們把所以詞卡位並且放到了廣泛匹配，所以在第一天的推廣中很快就下線。
這時候第二天我把日限額增加到200元，同樣是卡位狀態，廣泛匹配。
這裡需要注意一下：如果發現計劃內有部分詞點擊率過低，這時候可以刪除或者是重新卡一下位置，而且要確保位置不算低。
這樣同樣很快會下線，然後同樣不需要管了。
第三天：
之前兩天我們都是處於卡位狀態並且調整為廣泛匹配，導致了兩天都是很快下線。
第三天把所以的關鍵詞全部調整為精準匹配，並且加日限額。
不出意外的話，在全部關鍵詞調整為精準匹配之後，點擊率會暴漲，至少是之前的一倍以上。
我們這樣做的前提是第1-2天直通車在很短的時間下線，這樣的操作方式下，第3-4天的時候，質量得分一般都會暴漲。
比如下面這個案例：
這就是利用了我們直通車中一個高點擊率增長趨勢以及高流量增長趨勢去養詞養權重，大家可以看見沒有幾天分數已經全都上去了，各項數據都在持續上升，並且PPC下降。
這個方法基本是現在標品很有效的一種操作方式，也比較容易理解適合新手操作。但是需要注意的是，也並不是所有的標品都是這樣操作的。通過實操老司機發現，在有些標品類目中，前期的卡位確實有利於提高點擊率，調整成精準匹配點擊率會很高，但是轉化率不一定會很高，這時候可以把部分的流量轉移到人群上面測試一下，可能會獲得意想不到的好效果，所以說一切都要根據數據的反饋去調整。
好了，說了這麼多，非標品、標品都和大家順了一遍思路，不懂的朋友下面留言吧。
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