从“奥运福娃”到牡丹“七姐妹”，从“秀美四川”到“凤凰号”，从“中法50年”到“微笑中国”，这都是国航的彩绘飞机。
“花开盛世”号缓缓穿过水门
从2005年首架蓝白相间的彩绘“奥运号”开始，国航机队的彩绘不断推陈出新，从未让粉丝失望过。
昨天，国航最新一架彩绘飞机“花开盛世”号，顺利完成北京-昆明-北京首航。
这是国航以2019年北京世界园艺博览会为主题，喷涂的第二架彩绘飞机。第一架“多彩世园号”已于4月23日首航北京-重庆-北京。
“花开盛世号”彩绘飞机机型为B737-800，机身选用北京市花“月季”作为主要视觉元素，每朵颜色分为三个层次，呈现出水彩的效果，机身喷涂以“花”为主元素，契合园艺博览会的主题。
驾驶舱伸出世园会宣传旗
首航选择昆明具有特殊意义，1999年在中国首次举办的世界园艺博览会在昆明举办，那是中国首次举办的A1级展会，20年后的明年，2019年北京延庆将再次举办A1级世界园艺博览会（世园会）。
为庆祝20年后再次举办这样的世园会，昆明成为首航之选就不难理解了。当然，昆明机场也很够朋友，以最高礼仪的水门欢迎首航，
当“花开盛世”号执行的CA4172航班到达昆明长水机场后，两辆大型消防车，从飞机两侧向飞机上空，喷出高达的几十米的水柱，行程一道拱形水门，“花开盛世号”缓缓通行，接受水门的洗礼。
首航第一位乘客走下飞机
在6月15日CA4172/3北京-昆明往返航班上，国航和北京世园会向全舱乘客发放了“梦想种子”及世园会纪念品，以实际行动传递北京世园会“绿色生活美丽家园”的美好愿景。
在万米高空上，国航和北京世园会共同与旅客相约，在2019年世园会开幕前夕，将“梦想种子”开花成熟后的照片、本次主题航班登机牌或世园纪念品照片分享至朋友圈，就有机会获得北京世园会入场券或国航机模。
作为2019年北京世园会全球唯一航空合作伙伴，国航还将推出一架“多彩世园号”A350飞机用于北京世园会的宣传和推广。
世界园艺博览会分为A1、A2、B1、B2四个级别:
A1类：大型国际园艺展览会,每年不超过1次，每个国家10年内只能举办一次。
A2类：国际园艺展览会，每年举办不超过两次，当两个展会在同一个洲内举办时，至少要相隔3个月。
B1类：有国外单位参展的长期展览会。这类展会每年度举办不超过一次。展期最少3个月，最多6个月。
B2类：有国外单位参展的短期展览会。这类展会每年度举办不超过二次。展期最少8天，最多20天。
很漂亮的颜色
从1999年到2016年，中国共举办6次世园会，沈阳、西安、锦州、青岛、唐山都举办过，级别均为A2+B1级别，2011年西安世园会和2016年青岛世园会，东航、山航各自推出过相应的彩绘飞机。
国航第一架世园会彩绘飞机“多彩世园”号
国航世园会飞机涂装设计出自中航传媒设计师之手，而飞机的喷涂由北京飞机维修工程有限公司完成。首架“多彩世园号”飞机从褪漆到喷漆总共用时14天，颜色种类多，转换幅度频繁、工艺复杂。
首航仪式上的鲜花环节
“多彩世园号”飞机官方需用46种颜色，为了让色彩的呈现得更加流畅，工程师在喷绘过程中又调了27种颜色的漆，所以眼前呈现的这架飞机一共用了73种颜色的漆。仅是世园会会徽的一片花瓣，就需要有3-4种颜色来过渡，使其体现更加自然地渐变。
机身图案彩色的凤凰，渐变幅度比较大，渐变颜色比较多。总共有14种渐变颜色：从深红、红、浅红、橘红、橘黄、黄、黄绿、绿、绿蓝、浅绿蓝、蓝、深蓝、浅蓝到最浅蓝。渐变的面积比较大，创历史新高。如何将各种颜色的渐变做到无缝衔接，对喷漆工程师来说，也是一次挑战。
相比牡丹七姐妹的满绘画风↑
世园会的涂装就是一股田园风↓
快来一睹北京世园会的高亮图片
图片来自2019北京世园会官方
由中国政府主办、北京市承办的最高级别的世界园艺博览会，将于2019年4月29日至2019年10月7日在中国北京市延庆区举行。
北京世园会园区鸟瞰图↑
北京世园会园区中国馆↑
北京世园会园区国际馆↑
北京世园会园区演艺中心↑
北京世园会园区植物馆↑
飞机彩绘是一种全方位的营销方法，虽然机身广告对乘客的视觉影像是瞬间的，但在二次传播上会得到事半功倍的效果，这也就是互联网追捧的“长尾效应”。
2011年西安世园会，东航三架彩绘飞机之一。图自A网 作者Stefan Sonnenberg
很多搭乘首航的乘客，也是看到彩绘才知道明年北京延庆要举办世园会，他们与飞机的合影，会通过微信、微博等形式扩散世园会的影响力。
1999年昆明世园会（1999年5月1日-10月31日）云南航空波音767彩绘飞机。据航空考古这可能是中国第一架彩绘飞机。图自A网，作者Gerard Helmer。
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