“天有不測風雲”
那些發生在道路上的慘烈車禍總是震撼我們的心靈，
也讓我們對行車安全多了一份敬畏！
而很多朋友也會從車禍中解讀出更多的信息：比如，事故車輛的安全性能！
一輛車被撕裂成兩截，難免會讓人將其與不安全聯繫在一起！
然而，事實是這樣的嗎？
先讓我們來看幾起典型的車禍吧，
按照時間的先後順序，先說說去年發生在湖南的這起慘烈車禍，
一輛廣汽傳祺GS4，車主醉駕，在嚴重超速後（時速122-130km/h之間），且車側高速撞上了水泥墩，
車輛瞬間解體，造成多三死一傷的慘劇；
車輛發生嚴重損壞是因為“巨大的撞擊力導致事故車輛從右門檻底部位被切裂”所導致，
這起事故刷爆了朋友圈，也讓傳祺GS4的安全性能備受質疑。
真的是安全性不夠嗎？那就來看看號稱“宇宙最安全汽車”，在高速的側面撞擊中的表現吧。
在2018年的1月份，江蘇常熟，一臺沃爾沃V40與一臺奧迪S6發生碰撞事故，沃爾沃V40當場被撞成兩截，“身首異處”。
據悉，事發當時，沃爾沃正從右側車道左轉，奧迪在對向車道直行。奧迪車（奧迪S6）當時速度飛快地撞向正轉彎進入小區的沃爾沃。
因為車禍衝擊力非常大，沃爾沃車體遭肢解車身斷裂，沃爾沃的前半部分在馬路邊上，而後半部分則飛到了非機動車道，
好在，即便是如此嚴重的車禍，沃爾沃車主僅僅只是“磕破了點皮”，輕度擦傷而已。
下面再來看最近發生的一起類似的事故：
地點是在廣西桂林，一輛本田CR-V失控，與路邊山石發生碰刮後，又撞向一輛正常行駛的小貨車，
兩車都嚴重受損，小貨車上部整個駕駛室完全變形被壓扁，車主和車內一名乘客當場死亡。
而本田CR-V在猛烈撞擊下斷成兩截，車頭部分整個機艙與車身完全分離，車內安全氣囊全部彈出，然而車主只是受傷，暫無生命危險。
三起車禍，都同樣的慘烈，我們能從中得出一些什麼結論？
車身斷裂就是安全性不行？
首先，很肯定的一點，不能用車身是否斷裂去判斷一款車型安全性能的好壞！
大家也看到了，即便是“宇宙最安全”的沃爾沃，在側面撞擊面前，同樣“不堪一擊”。
事實上，側面是一輛汽車最脆弱的部位，我們經常在碰撞測試中見到正面碰撞和追尾，甚至是大面積的側面撞擊，
但是，以上三起車禍卻“非典型事故”，並非一般的側面撞擊，而是“側面柱狀碰撞”。
由於受力面積小，同樣衝擊力的情況下，其所受壓強變大，所以側面柱狀碰撞事故所造成的破壞性也就更大。
目前我國的C-NCAP並沒有具體的相關碰撞測試。而歐洲的E-NCAP 有這個項目，不過，速度嚴格的控制在29km/h，而更嚴格的美國NHTSA（高速公路安全協會）也將速度控制在32km/h。
與正面和追尾測試種動輒64km/h的速度相比，這個速度很“溫柔”了，
即便是這麼低的速度，大部分車型也拿不到太好的成績，足可見這種碰撞威力之大！
而像傳祺GS4事故中那種130km/h的速度撞擊，那真只能“阿彌陀佛” 了。
按照知名車評人YYP的評論：“以前但凡發生有車被撞斷，都會有聲音指責該車偷工減料，但我一直都說，現今汽車結構最薄弱的就是側面，只要碰撞速度夠、角度“正確”，什麼車都一定可以撞斷。”
車主輕傷就說明安全性一定好？
另外，有網友會認為，碰撞中，傳祺GS4的乘客死亡，而CR-V的車主只是受傷，而沃爾沃V40的車主只是輕傷，
是否就說明沃爾沃V40的安全性最好，而傳祺GS4最差呢？
答案是，依然不能！
畢竟這三起碰撞，撞擊的方式，撞擊的速度，撞擊的部位、乘客是否系安全帶……都是不一樣的，
太多的偶然因素，完美沒有可比性，
即便是沃爾沃V40，如果事故發生時，後排有沒有系安全帶的乘客，那肯定也是凶多吉少。
【沃爾沃V40後排】
什麼樣的車才安全？
既然不能用事故車來評判安全性，那麼要如何判斷一款車是否安全？
答案是，參考國內的C-NCAP（僅供參考，部分有充值，你懂的！），甚至也可以看美國的IIHS(即美國公路安全保險協會)、NHTSA（高速公路安全協會），或者是歐洲的E-NCAP測試成績，
這些碰撞測試之所以權威，是因為所有車輛都按照統一標準來進行測試，
同一張“試卷”，自然可以說是“分數”越高，安全性能就越好了
開車多一些敬畏，少一些僥倖！
除非你開的是坦克，否則別以為你的車安全性足夠好，就可以瀟灑地飈車了，
既然我們無法杜絕路上的所有安全隱患（沃爾沃V40就是被奧迪撞擊，飛來橫禍！）
那就只有開慢一點，更專心，更小心一點，眼觀六路耳聽八方。
而在挑選車輛時，安全性也是一個重要的考慮因素，
要看被動安全性能（C-NCAP、IIHS、E-NCAP星級），
雖然理論上所有的車都是可能被撞斷的，但肯定有一些車是比較難“撞斷”的，
即便是被撞，更多的安全配置（比如氣囊）也會讓車內人員生還的幾率更大！
同時也要關注主動安全性能，比如ESP（電子穩定系統）就能大幅降低車輛發生側滑的幾率。
預防碰撞永遠比碰撞後的補救更值得重視。
在自動駕駛普及之前，我們先只能做到這一步了！
閱讀更多 愛車覺羅 的文章
