民國榆次縣交通圖
榆次是太原的南大門，是山西的重要交通中樞。直到明、清兩代，榆次縣城通往省內外只有京陝、榆省兩條官道。 京陝官道是京城經榆次縣城通往陝西潼關的主要道路，榆省官道是榆次通往省城的官道。
正太鐵路榆次火車站
１９０7年法國資本修建的山西首條鐵路——正太鐵路（現石太鐵路）建成通車，榆次因正太鐵路而取代平遙、太谷成為省內最大的貨物集散地和運輸貿易中心並迅速繁榮。
1954年榆次西站
1934年山西自建的第二條鐵路——大潼鐵路（現同蒲鐵路）通車。１９３４年榆次的第三條鐵路——同蒲鐵路（俗稱親便路）通車。
1934年的榆次西站
同蒲鐵路實際通行使用不到４年後，於日軍侵榆時廢止。1940年日軍改建南同蒲線，重建榆次西站，老西站廢棄。1965年新西站翻新重修，1993年新西站拆除，1979年榆次新客站建成。
1979年榆次新客站建成
正太鐵路、同蒲鐵路通車後，運輸貿易催生了榆次的近代工業。1924年山西規模最大的晉華紗廠在榆次火車站南側落成
隨後魏榆電氣廠、魏榆麵粉廠等相繼建成，1927年利民染織工廠建成，1929年、同義長製革廠等建成。為靠近便利的交通線，老城內的商戶逐漸向北轉移。
祥記煤油分公司舊址
正太街因石太鐵路而得名並繁榮，“正太街”（道北西街）路南的這處兩層樓是民國時期太谷孔祥熙“祥記煤油分公司”舊址
義合永貨棧舊址
這處西式的三層樓是義合永貨棧舊址，這些舊式建築正是昔日榆次這座城市繁榮的運輸貿易和發展歷程的見證。
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