（通訊員 馬志明）目前，在昭樂高速公路綏江段施工工地，儘管烈日當頭，熱浪襲裹或風雨交加、泥濘鋪道，但其工地仍呈現一幅幅繁忙景象。在36.621公里的建設工程，歷經一年半左右的建設施工，已取得完成投資55.5%左右的好成績。
概算總投資85.29億元，滇境全長49.141公里的昭（通）樂（山）高速公路串佛段，南起鹽津串絲壩，北止綏江南岸佛耳巖，屬昭通市“十三五”期間十二條高速公路中率先啟動建設的重點工程。該工程在綏江境內的建設過程中，由於市、縣黨政的高度重視，路地各方的攜手合作，使其徵地拆遷，施工環境保障等服務性工作和工程建設進度都實現了按期推進。其徵地拆遷工作於2016年9月正式啟動以來，經市建設指揮部徵遷處，縣援指部徵遷辦的精心指導，涉路各鎮、各村切實加強政策宣傳，強化思想認識，增強服務意識，明確目標任務。通過寒來暑往，夜以繼日的實調徵遷，使徵遷工作至2018年6月底，已完成工程正線用地2891.22畝，佔設計計劃1851畝的156.20%的實調任務；完成臨時用地2148.75畝，佔設計計劃1966.8畝的105%。在房屋拆遷工作中，共完成327戶應遷農戶的實調任務，並對272戶完成了資金兌現和拆遷工作。其中中城、板栗兩鎮已分別於4月底和6月20日全面完成了轄區內應遷的73戶和94戶的拆遷任務。同時，在其房屋拆遷工作中，境內建設方的三個施工標段也積極主動配合，僅中鐵建二標項目部就出動民工200餘人次、車輛40餘輛次，為板栗鎮拆遷農戶運送糧食，搬運木料和傢俱用品，組織出動挖機20餘臺次，幫助遷建困難農戶開挖宅基地。這些路地和諧共建之舉，有效地促進了兩鎮拆遷任務的完成。在該工程建設中，作為服從、服務重點工程建設的地方黨委、政府和縣、鎮援建部門以顧全局、講大局的使命感和攻堅克難的信心，有效完成和推進了工程建設的援建工作，有效保證了工程進度的如期推進。
地方全力援建服務，路方全力推進工程。在該工程的建設過程中，通過昭通市昭樂高速公路建設指揮部的統一指揮、協調和組織領導，境內三個施工標段信守合同承諾、攻克施工困難，確保工程質量，戰勝自然災害，全力推進了工程建設進度，各標段先後從2017年3月、5月正式啟動工程施工至今年6月底，其路基工程的挖方、填方、排水、抗滑樁等已分別完成65%至74%的工程任務；橋樑工程的樁基、系梁、墩柱已分別完成了52%至74.5%的建設任務；隧道工程的開挖、支護和二襯已分別完成了51%至58.7%的工程任務。
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