據美國媒體7月11日消息，本著電動汽車高效環保的原則，戴姆勒提出一個大膽的設想，即推出卡車和巴士等所有商用車的電動車型。目前戴姆勒已在多個品牌和車型上實現電動化。
戴姆勒這一設想在幾年前以試點項目開始，目前已擴展到多個品牌和車型。所有這些車型都已完成研發，並將在未來幾年中通過批量生產進行測試。電動汽車將覆蓋主要市場，並隨後逐漸增加新車型和品牌。
為控制成本，戴姆勒計劃在其E-Mobility Group下開發全球電動車組件，以便所有品牌都能在其特定產品中使用通用的動力總成部件。戴姆勒最近推出的電動車是Freightliner eCascadia和Freightliner eM2電動卡車。這兩款車與奔馳eActros共享技術。Freightliner的批量生產將於2021年開始。奔馳eActros也是如此。
戴姆勒推廣電動汽車的一大任務是開發所有相關的服務，包括充電站和公路充電(使用CCS Combo快速充電器)。目前戴姆勒旗下的Fuso品牌正測試小型電動卡車eCanter。而戴姆勒正推出奔馳eCitaro電動巴士和電動校車Thomas Built Buses Jouley。
戴姆勒電動商用車銷量是否會快速增加還尚待觀察。若戴姆勒想突破電動重卡這一難關，就必須抓緊時間趕在特斯拉等競爭對手前。
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