7月5日，長安汽車與比亞迪在深圳簽署的戰略合作協議，雙方將聯合設立以新能源動力電池生產、銷售為主營業務的合資公司。根據合作內容，長安汽車與比亞迪有意向在新能源產業鏈上下游進行資本合作，聯合開展新能源汽車動力電池業務，擬聯合成立一傢俱有獨立法人地位的動力電池合資公司。
據瞭解，該合資公司未來不久將落地重慶兩江新區，主要聚焦動力電池生產、銷售等業務板塊，規劃10GWh產能並分階段實施，一期達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。
長安汽車與比亞迪將會充分利用各自在平臺、技術、管理、生產、營銷方面的優勢，共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產業應用等方面做出探索，聯手打造汽車動力電池產業化平臺，加速推動新能源汽車的發展。
大咖點評
長安與比亞迪成立電池合資公司，將在新能源汽車產業鏈上加強合作。長安與比亞迪的這次合作可以說是優勢互補，強化新能源領域的競爭力。
6月美國豪華車銷量出爐
根據美國《汽車新聞》數據中心提供的數據，6月份，美國輕型車新車銷量為1,551,399輛，較去年同期增長5.2%。其中，美國豪華車市場6月整體銷量同比微增0.16%；今年上半年，美國豪華車累計銷量同比增長1.8%。需要指出的是，因通用汽車只是預測銷量，因此上述數據並不包含通用旗下凱迪拉克銷量。
在豪華車市場，得益於跨界車型的強勁需求，寶馬擊敗其長期競爭對手梅賽德斯奔馳，榮登美國6月豪華車品牌銷量榜首，前五名依次是寶馬、梅賽德斯奔馳、雷克薩斯、奧迪和謳歌；其中，只有梅賽德斯奔馳和雷克薩斯的6月銷量出現了個位數的同比跌幅，其它三個豪華品牌均出現小幅度的同比微增。
從上半年美國市場豪華車累計銷量來看，前五名依然是上述5個品牌，不同的是，累計銷量排名第一的是梅賽德斯奔馳（158,848輛），超越寶馬（153,386輛）；此外，前五名累計銷量榜單中，僅梅賽德斯奔馳（-1.9%）和謳歌（-1.6%）出現同比下滑。
大咖點評
美國6月豪華車銷量出爐，從行業來看6月整體銷量同比微增0.16%，從品牌來看寶馬擊敗梅賽德斯奔馳，榮登美國6月豪華車品牌銷量榜首。
現代汽車市值縮水
根據外媒週四公佈的數據，因為全球銷量下滑，韓國最大的汽車製造商現代汽車 (Hyundai Motor Co.)股價不斷下挫，其市值已跌至8年來的最低點。
來自韓國證券交易所(Korea Exchange)的數據顯示，現代汽車股價本週三收於119,500韓元(合107美元)，為2010年4月19日以來的最低收盤價。現代汽車的市值降至26.9萬億韓元(合241億美元)，在韓國主要股市的上市公司中排名第六。
對於現代汽車市值大跌的原因，外界普遍認為是因海外銷售低迷導致其個股股價暴跌。現代汽車的股價今年年內已經下跌了23.4%，其市值相較4月25日的年度高點已減少了9.3萬億韓元。
大咖點評
現代汽車市值不斷縮水，與其全球銷量低迷有關。目前在美國市場又遭遇發動機故障調查，如今的現代汽車危機不斷。
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