【 中國自行車行業】
2017年經濟運行分析報告
2017
一、總產量
自行車：8830萬輛，同比增長10.3%
電動自行車：3097萬輛，同比增長0.55%
二、盈利能力及資金佔用情況
自行車：437家規模以上企業，累計完成主營業務收入646.7億元，同比增長16.6%；實現利潤22.1億元，同比下降9.2%；主營業務利潤率為3.4%；產成品存貨24.0億元，同比下降0.4%；應收賬款95.9億元，同比增長17.9%。
電動自行車：507家規模以上企業，累計完成主營業務收入1010.3億元，同比增長13.9%；實現利潤48.0億元，同比增長3.0%；主營業務利潤率為4.7%；產成品存貨23.6億元，同比增長13.3%；應收賬款102.4億元，同比增長61.3%。
三、進出口情況
1. 自行車
出口
2017年自行車出口5640.4萬輛，同比下降2.0%；出口額為31.1億美元，同比增長0.5%。出口平均單價為55.1美元，同比增長2.6%。出口額在連續兩年下降後，2017年止跌回升，月度出口額先抑後揚，帶動全年出口額同比略有增長。
出口產品結構基本穩定，分車型出口所佔比重變化不大，除“山地自行車”和“其他越野自行車”保持增長外，其它四種車型的出口量均有不同程度下降，導致全年出口量略有下滑。“競賽型自行車”平均出口單價182美元，同比增長12.2%，是近三年最高值。
主要出口市場方面：對美國、印尼、菲律賓、韓國出口量均出現不同程度的負增長，對美國出口1489.1萬輛，是近五年來出口量的最低值；對印尼出口量降幅最大，同比下降22.3%，對比前幾年減少了150-200萬輛；對韓國出口量同比下降20.1%，連續三年負增長。去年，隨著國家“一帶一路”戰略的深入推進，向相關沿線國家出口規模持續擴大，彌補了對美國、印尼等國的出口乏力。“一帶一路”相關國家中，在中亞地區對哈薩克斯坦出口同比增長19.1%，對塔吉克斯坦出口同比增長20.7%；在西亞地區有了較大突破，對伊朗出口138.7萬輛，同比增長12.3%，對土耳其同比增長38.6%；再延伸到歐洲地區，對俄羅斯出口215.2萬輛，同比增長12.3%。
進口
2017年自行車進口6.7萬輛，同比下降35.4%；進口額為3790.9萬美元，同比下降29.5%；進口平均單價為563.2美元，同比增長9.2%。自2014年以來整車進口量逐年下降，國內需求減弱。
2. 自行車零部件
出口
2017年零部件出口額為23.9億美元，同比增長1.8%。月度出口額在2、3月份出現較大波動，下半年後出口額同比由負轉正，全年出口實現正增長。
部分零部件出口增長強勁，鏈輪的出口量和出口額均翻倍增長，輪轂的出口額同比增長14.5%。有些品種的出口額有小幅下降，其中佔出口比重最大的架叉產品，出口額同比下降1.0%；降幅最大的是飛輪，出口額同比下降6.1%。
對亞洲和歐洲的出口額接近總出口額的80%，對南美洲出口額同比增長10.8%。在出口額前十位的國家或地區中，對巴西、意大利和俄羅斯的增幅較大，其他國家或地區出口額基本持平或略降。
進口
2017年自行車零部件進口額為4.5億美元，同比下降3.9%。
3. 電動自行車
出口
2017年電動自行車出口730.1萬輛，同比增長393.0%；出口額為14.4億美元，同比增長139.5%；出口平均單價197.3美元，同比下降51.4%。
由於海關統計口徑發生變化，統計數據顯示出口量翻番、平均單價不到兩百美元，但不一定符合實際出口情況。通過對部分企業抽樣調查，我們分析去年電動自行車出口仍有20%以上的增長，出口平均單價在四百美元左右。出口市場主要集中在亞洲和歐洲，如越南、菲律賓、泰國、荷蘭、意大利、比利時等國；另外去年對美國、俄羅斯、哈薩克斯坦等國增長較快。
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