今年是UCI新規即2018賽季大環賽參賽人數從9人減少至8人的第一個試水之年，本屆環法賽參賽總人數也從之前的198人減少至176人，在車隊的陣容上，今年環法賽也是歷次冠軍車手陣容最齊全的一屆。
總成績陣容除了SKY車隊，其他所有現役拿過大環賽冠軍、站過大環賽總成績領獎臺的車手絕大多數在其列，例如移動之星三主將Nario Quintana、Mikel Landa以及超級副將Valverde Alejandro，BMC車隊的Richie Porte、Sunweb車隊的Tom Dumoulin以及EF- Drapec車隊的Rigoberto Uran、Barahin-Merida車隊的“鯊魚哥”Vincenzo Nibali、法國本土車隊的Romain Bardet。
許多終極明星車手在賽事第一週仍呈現潛伏狀態，未到最後，誰都無法預料結果。
意外的終點摔車事故
由於前兩個賽段在終點附近賽道都屬於鄉村小道，使得開賽前兩站出現眾多GC車手遭遇摔車大故障，第一站是環法三冠王Chris Froome，他遭遇摔車後滾到牧田之中，而這位“關鍵先生”能否在後面高山賽段逐漸把狀態拉回來，值得關注，面對隊友Garrent Thomas在總成績榜單上火熱的勢頭，SKY車隊在第一週賽事節點——第三賽段35.5km的團隊TTT計時賽中錯失賽點，落後第一名BMC車隊4秒之差。
SKY車隊Chris Froome。
Sunweb車隊Tom Dumoulin。
BMC車隊的里約奧運冠軍Greg Van avermaet搶先Garrent Thomas穿上黃衫，同樣在該賽段落後BMC車隊的傳統TTT強隊Sunweb車隊以落後12秒過線，但憑藉前兩個賽段尤其是成功避開第一賽段終點前摔車的Tom Dumoulin，一度被認為是GC車手中運氣最好的一位，然而，他在第六賽段布列塔尼高山之牆終點第一個繞圈和Romain Bardet的追尾而導致爆胎，直接在Chris Froome所在大團後面丟掉50秒的時間差。
在今年環法賽路線的設置上，第一週基本上是屬於衝刺手錶演的時刻，而接連不斷的摔車致使各支車隊真正的GC排行榜發生急劇變化。
中等山地賽段洗牌衝刺榜
相較於總長204.5km的第五賽段洛里昂至坎佩爾，以及總長181km的第六賽段佈雷斯特至布列塔尼米爾，這連續兩個中等山地賽段給衝刺榜帶來輪番洗牌，而SKY等眾多GC車隊則都將目標放在第三賽段的TTT計時賽，只是BMC的突然強勢打破了比賽平衡，包括QUICK Step-Floors的阿登主將Julian Alaphilippe，一度想在第五、第六賽段上，縮短和目前黃衫得主Greg Van Avermaet之間的秒差，以搶回黃衫。
UAE老將—“熊貓俠“Dan Martin時隔三年前飲恨布列塔尼米爾之後，於第六賽段強勢拿下單站，在隨後的第二週即第九賽段的阿拉斯城堡—魯貝總長156.5km的石頭路賽段，還將面對Greg Van Avermaet等一眾GC的血洗。
BMC車隊Greg Van Avermaet。
UAE車隊Dan Martin。
眾多高手神隱尚未顯露本事
“酋長” Nario Quintana在賽後表示：車隊目前還會以自己為主將，需擔心的是SKY車隊，一向擅長高山控場的SKY勢必會幫助Garrent Thomas穩住目前的GC優勢，而隊內真正主將Chris Froome還未顯山露水，包括BMC車隊的Richie Porte、Barahin-Merida車隊的“鯊魚哥”Vincenzo Nibali都還未露出狀態，志在高山單站的車隊勢必會瘋狂開火，而大車隊之間的真正角力才尷尬拉開序幕。
SKY車隊Garrent Thomas。
衝刺陣線上高手濟濟
今年在衝刺陣線上也是擁有黃金一代之稱的超強陣容，如現今車壇“94三傑”之一的Fernando Gaviria、彩虹衫三連冠的Peter Sagan以及Marcel Kittel、UAE車隊的歐洲冠軍Alexander Kristoff、南非Dimension Data車隊的“曼島飛彈”Mark Cavendish（躍躍欲試挑戰車王Eddy Merckx 34個環法單站冠軍的記錄），但目前第一週賽事，就讓首登環法的哥倫比亞選手Fernando Gaviria拿下兩個單站，並創造賽會新紀錄—第一個穿上總成績的哥倫比亞車手。
Quick Step-Floors車隊Fernando Gaviria。
除了Quick Step—Floors超強的副將陣容之外，Fernando Gaviria與Peter Sagan在今年環法賽新的“預演賽”環瑞士賽上已經互有交手，憑藉著第一週平路賽段的強力表現，Fernando Gaviria也成為未來大環賽上最炙手可熱的衝刺手。
同樣拿下兩個單站的Peter Sagan也創造新紀錄—第一位最長時間保持擁有衝刺綠衫的車手，相對於Fernando Gaviria，Peter Sagan的實力更加均衡，尤其是在第五賽段終點前陡坡的一勝，更成為薩迷粉最期待的一勝，在兩位衝刺天皇之後，加之Sunweb車隊去年衝刺綠衫Mikel Mathews已經因病退賽，留給Alexander Kristoff、Marcel Kittel以及Mark Cavendish的機會微乎其微。
BORA車隊Peter Sagan。
第二週賽況分析
高山賽段部分，環法在第二週從第十賽段即將開始阿爾卑斯高山之旅，真正的GC車手對於前一週亂局所丟失的時間，在面對更為緊湊的高山賽段，勢必會以最快狀態投入，如已經丟失很多時間的Nario Quintana、Romain Bardet以及Tom Dumoulin等勢必會有所動作。
即將進入第二週賽段，強強之爭，預料將是精采可期。
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