世界上最长最壮观的铁路,从起点到终点需要168个小时!


大家都知道俄罗斯是世界上面积最大的国家,俄罗斯联邦,通称俄罗斯或俄国,由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。俄罗斯位于欧亚大陆北部,地跨欧亚两大洲,国土面积为1707.54万平方公里,是世界上面积最大的国家。

1991年12月25日苏联解体后,最大加盟国俄罗斯正式独立,继承了苏联的大部分军事力量,综合军事实力居世界第二,拥有世上最大的核武器库。在“一超多强”的国际体系中,俄罗斯是有较大影响力的强国,其军工实力雄厚,特别是航空航天技术,居世界前列。俄罗斯还是联合国安全理事会五大常任理事国之一,对安理会议案拥有一票否决权。除此以外,俄罗斯还是五个金砖国家之一。

在俄罗斯有一条特别长的铁路,是世界上最长的铁路,从起点站到终点站,需要整整168个小时,你知道是哪条铁路吗?估计很多人都不知道吧,今天我们就来了解了解这条世界上最长的铁路吧。


它就是西伯利亚铁路,西伯利亚铁路,总长9288公里,从莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8个时区,是世界上最长最壮观的铁路线之一。该铁路修建于1891年到1916年,起点是莫斯科,途中穿过辽阔的松树林、跨过了乌拉尔山脉、穿越了西伯利亚冻土带,最终抵达太平洋。

苏联政府为这条世界上最长的铁路投入了大量补贴。全程票价12000卢布,约合465美元。该铁路的修建,不仅让原本荒无人烟的西伯利亚地区逐渐繁荣起来,也给俄罗斯带来巨大的经济效益,成为该国陆地运输的主要通道。至今,由于该路票价提高,能负担这么长行程的火车票的俄罗斯人已经不多了。

俄罗斯西伯利亚铁路,全长9288公里,以莫斯科为起点,穿过松树林,跨过乌拉尔山脉,穿越西伯利亚冻土带最终抵达太平洋不冻港符拉迪沃斯托克,横跨8个时区。西伯利亚铁路的修建,不仅让原本荒无人烟的西伯利亚地区逐渐繁荣起来,同时也给俄罗斯带来巨大的经济效益成为该国陆地运输的主要通道!


在火车的轰鸣声中,来自远东港口、中国口岸的货物及西伯利亚地区的丰富物产被源源不断地运到俄罗斯的欧洲心脏地区,21世纪初,为适应本国经济发展需求,俄罗斯不断加大对该铁路改造及新建工程的投资力度,以提高铁路的通行效率2011年是西伯利亚铁路开建120周年,俄罗斯决定对大铁路东段投资1930亿卢布,以提高来自远东港口及中国口岸的货运量。

西伯利亚铁路(Trans-Siberian)是世上最长的铁路,已经运行了103年。它连接俄罗斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃斯托克穿越分割欧亚的乌拉尔山脉,在西伯利亚的针叶林和大草原上延伸,全长9288公里。它被称为俄罗斯的"脊柱"对俄罗斯乃至欧亚的经济、安全有举足轻重的影响!

西伯利亚铁路,常被西方称作"横穿西伯利亚铁路",俄语原意是"西伯利亚大铁路"这是设备优良的铁路线,将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、俄罗斯远东一带连结起来。欧洲部分的铁路长度占19.1%,亚洲部分的铁路长度占80.9%。西伯利亚铁路1778公里处被普遍认为是欧洲和亚洲的分界点,在那里的乌拉尔山脚下,树立着一块纪念碑,表征两大洲的分界。


西伯利亚铁路建造克服了重重客观困难。贝加尔湖一带河流宽阔,沿岸山坡陡峭,建造铁路要战胜恶劣的自然环境,而东西伯利亚的永久冻土层和严寒酷暑也让铁路施工面临严峻考验。但西伯利亚铁路的竣工带来的效益也相当明显。由于西伯利亚地区的人口迅速增加,铁路也促进了俄罗斯的贸易快速发展。

由欧洲出发,通过西伯利亚铁路可以直接到达远东和太平洋从此西伯利亚地区成了一个新兴的旅游区,广阔的西伯利亚大陆和原始的俄罗斯风情对欧洲游客很有吸引力占据俄罗斯三分之一面积的西伯利亚地区不光用原始自然的风光吸引了无数游客更因丰富的矿产资源引来了滚滚财源!


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