wr續寫青春
剛拿駕駛證不敢上路，這很普遍，也很正常，畢竟實際駕駛與駕校的練車場有很大不同。為什麼不敢上路？歸根結底是對自己的駕駛技術缺乏信心，心裡沒底難免害怕。
其實，經過駕校的學習，只要你練車比較到位，你的駕駛基本功還是具備的，最缺乏的是技術的熟練。駕駛技術對任何人來講都有一個逐步熟悉的過程，熟能生巧，熟悉了，你也就不怕了。那麼，怎樣才能克服不敢上路了的心裡呢？
第一，先要對自己的駕駛充滿信心，畢竟自己的駕照是用辛苦換來的，駕駛技術還是有的。只要沉著冷靜，靜心操作，注意安全，上路應該沒有問題。
第二，在正式上路前，可以在沒人沒車的路段反覆練習，熟悉車輛的操作技巧和道路的情況。通過練習，進一步感受車輛的大小和位置，熟悉停車、起步、掉頭、轉彎、加減檔、變道、超車等等，慢慢尋找車感。
第三，讓老司機陪駕指導，學會實際道路上的各種操作和情況的預判。如通過十字路口、併線變道、會車跟車、速度把控、距離判斷等等，逐步獲得豐富的感性經驗。
第四，在具備了一定的經驗後，就可以單獨上路駕駛了。上路駕駛時，一定要遵循交通法規，要敬畏交通法律法規。一定要善於觀察車內外後視鏡，以瞭解和掌握車輛周邊交通情況，特別是周邊行人的情。一定要要減速慢行，走自己的車道，不跨線行駛。一定要文明駕駛，不開堵汽車，不開英雄車。
第五，上路駕駛，一定要在車輛尾部粘帖實習標誌，以提醒其它車輛和周邊行人。
相信經過一段時間的適應，你的技術就會進一步熟練，害怕心理就會消除。
美麗的紅楓葉
剛拿駕照沒多久，不敢一個人上路開車，每個老司機都是這麼過來的。小編在剛拿駕照的時候也不敢單獨上路，所以剛開始的時候讓開車熟的的朋友做跟自己出去，有什麼不懂得及時的問，最好剛上路時，找一些自己熟悉的路段，聯繫幾次。上過幾次路就好了。不過剛上路的新手也要注意一些事項。
新手上路注意事項：1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；
2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、併線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人；
3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車。
上路時首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過於緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。
第二跟我上文提到的一樣，找人壯膽。一些老司機找陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通。再次，上路前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了。
小拉車
剛剛拿到駕照不敢上路，這種情況在很多的新手司機身上都發生過，我自己剛開始拿到駕照的時候也是不敢上路。我就說說我是怎麼從一個新手菜鳥變成老司機的經歷吧，希望我的經歷可以對那些新手朋友們有一些幫助！
拿到駕照後，一直沒有機會摸車，自己沒有錢買車，也不願借別人的車練，怕把人家的車颳了蹭了還得給人家修車，心裡也過意不去的。後來過年的時候，我姐來我家走親戚，吃完飯大家在一起說話。我姐問我，學了駕照這麼久了，你還會開車嗎？我說，會，怎麼不會？這學會的東西還能忘了？我姐說，那可不一定，好多人學了駕照時間長了就不會開車了，正好，你姐夫開車來的，要不你去用他的車練練手吧？我說，行啊！但是，我自己還真有點不敢上路，要不讓姐夫陪我去練吧。說完，我就和姐夫去開車了，姐夫坐在副駕駛，還是對我的駕駛技術很不放心啊！
我還是按照駕校教練教的那樣做，上車調整座椅，看後視鏡是不是需要調，系安全帶，檢查是不是空檔，手剎拉沒拉。然後，踩離合，剎車，打火。車啟動後，打左轉向，掛一檔，鬆手剎，慢抬離合正在找半聯動在哪裡，突然車就熄火了。姐夫在旁邊說，起步很難嗎？你應該加點油門就不容易熄火了。於是我就按他說的方法試了一下，果然第二次就沒有熄火，起步成功！
學了駕照，好久沒有開車了，操作起來真的不像學車那會兒熟練了。猛地一開，問題出現了好多。離合器和油門配合不好，老是熄火，短短的兩公里熄了不下5次火。換檔時機把握不好，不知道什麼時候該加幾檔，什麼時候該減幾檔，要麼是車的轉速很高了還不知道加檔，要麼是車都快熄火了還不知道減檔，拖檔很嚴重。要不是姐夫在旁邊提醒著，我自己還真不知道該怎麼辦。車開不直，一會兒向右偏，一會兒又左偏，有時候越調越偏，看偏的太厲害了姐夫就在旁邊扶一把方向盤。換檔的時候，方向也會跑偏。油門控制不好，一腳剎車就把車剎的很死。轉彎時，不知道到底方向應該打多少，全憑自己的感覺打。
總之這一圈車開下來，我都懷疑自己的駕照都是買來的！學的東西都忘的差不多了。姐夫在旁邊開玩笑的說，看來你這開車技術真的不行啊，學的東西又還給教練啦！以後沒事的時候，還要多練練才行，開車是一件熟能生巧的事，多開多練才能把車開好，學了駕照時間長了不開就不會開了。後來我買了一輛二手車練手，開始的時候，我就讓我爸坐在副駕駛，必要的時候能給我提醒一下。這樣練了一段時間後，自己開的越來越好了，膽子也大了，就這樣慢慢的就變成老司機了。
這就是我一步步把車開好的經歷，不知道對不敢開車上路的新手司機們有沒有幫助呢？我感觸最深的是，開車要多開多練多總結經驗，才能把車開的越來越好。建議拿到駕照後沒錢買新車的朋友，可以先買個二手車練練手，就算是颳了蹭了也不心疼，新車就不一樣了。如果自己不敢上路的話，最好找個老司機在副駕駛坐著，給你壯膽的同時，也可以從老司機那裡學到好多教練不教的經驗。
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我的農村日常
我是學心理學的，從社會心理層面講
哈哈，同學們坐穩了，老司機我可要開車啦~
你不敢上路有兩大原因：
第一：不熟
第二：怕出事
開車跟做飯一個道理
第一次都會手忙腳亂，會緊張，原因就是不熟練
想成為老司機，就要多開車鍛鍊自己，熟能生巧
第一部分：解決不熟練的問題
1：虛擬練車，鍛鍊駕駛感和方向感
可以先去玩玩開車的遊戲，模擬練習一下，開車的視覺感受
尤其是從遊戲中學習瞭解開車的方向感，尤其是倒車
女性方向感差就是沒玩過賽車類遊戲，小時候沒玩過玩具車
2：現實練車，熟練真實駕駛感和開車技巧
找個空曠沒有車輛來往的路，掛低速擋，慢慢練習，把所有流程都多操作幾遍
每天堅持練習，一個月你基本就可以成為新手司機，可以上路了
第二部分：解決怕出事的問題
怕出事是心理問題，就是怕撞車，修車費，和被罰款
心疼錢就說明，錢是問題，努力賺錢吧
把錢的問題解決了，就不怕出事了，膽子就大了
老師我當年也會出錯，沒什麼大不了的
記得我當年第一次開車上路等紅燈時壓線了，就被罰款了，扣了100元
就當學費了，心態放好，別太在意這些，越在意越緊張
你害怕失去錢，就說明你賺錢能力不夠
如果你賺錢能力很強，你根本不會在意幾百塊，沒了大不了再賺唄
所以提升開車能力很重要，提升自己的賺錢能力也很重要
當你很怕失去100元的時候，就說明你沒有很多100元
如果你有一千張100元，你失去幾張，也不會心疼
所以努力提升自己的賺錢能力很重要
馬雲與我們最大的區別就是大腦（能力）
窮人與富人最大的區別就是，窮的是大腦
大腦裡有的是學問，智慧，能力，沒有能力就代表大腦窮
投資自己的大腦，就是提升自己的能力，提升學門和智慧，才有能力
所以要學會投資自己的大腦，多學習知識，才能提升自己的智慧和能力
比如多看書，多看文章，比如看我的文章，哈哈，我就是這麼不要臉
我之前在新浪微博寫過一篇文章
《大學生畢業後就業好還是創業好？該不該考研？》
可以看看，如何學習成長，如何提升自己，如何創業賺錢
還有另外一方面是怕人出事，怕撞到別人和自己受傷
這些只能靠第一部分多鍛鍊自己開車技能，多練習開車，讓自己成為老司機
你就什麼都不怕了，加速，超車，都不在話下，甚至成為賽車手
去漂移，更難的動作，都能實現，只要你努力練習和鍛鍊
還有就是買保險，自己的車輛，和出事保險，你內心就不會那麼大壓力了
其實歸根結底還是錢少，你要錢多，就不會這麼膽小怕事了
注意駕駛安全，祝你早日成為老司機，哈哈
打字好辛苦，點個贊支持我一下吧，小寶貝，哈哈
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《女人對男人有好感的38個表現信號》
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子弦老師
每個人都是這樣過來的，記得我在剛拿到駕照的時候，也不太敢開，到哪裡都害怕碰著出事故。可是當時因為客觀的需要，必須得開車，只有自己硬著頭皮上了。
於是當時苦苦的下了一番功課，各種網上找資料，各種模擬，雖然有些許用處，但是還是不能提升自己的駕駛技巧還是需要上路駕駛。開始的時候不敢在人多的地方開，只敢在郊區車少的地方開，腦海裡想象著各種實際的場合，比如對面來車、遇到前車緊急剎車、變道......
我的體會是拿到駕照只是說明你會開車，卻並不代表你能開好車，如果想要開好車，就一定要多練、多體會、多思考，體會汽車的性能，操控它、駕馭它，熟能生巧。最難過的其實還是自己的心理膽量關，開多了自然就有膽了，從開始只敢在郊區車少的地方練，最後刻意的開車專門到鬧市區去練習。
現在想起來還是真心感謝那段經歷的，認認真真的練車、認認真真的熟悉技能，既為自己負責，也為他人負責。
新手上路前建議要做好準備：
- 貼上實習標籤，貼上實習標籤以後，即使你的駕駛技術再差，也會獲得老司機的諒解。
- 調整好正確的坐姿，熟悉車內各項按鈕的功能，調整好後視鏡的角度。
- 注意保持車距，新手對車輛熟悉度不夠，不要跟車太緊。
- 注意控制車速，不能過快也不能過慢，保持合理的速度。
- 變道、轉彎一定要提前打開轉向燈，既然自己駕駛技巧不純熟。就一定要讓其他車輛提前知道你的駕駛意圖。
眾口說車
我剛拿到駕照的時候，我也不敢上路，第一次上路還是開著五菱宏光，載著這5個同事，同事硬要我開，只能硬著頭皮開了，到了路上那個緊張啊！
等紅綠燈熄火🔥啊！後面的車喇叭不停的響，越響越緊張，又熄火，然後直接3500轉一擋起步，快到目的時候，直接急剎急轉向，同事說是不是漂移了，後面不是我開回去的了！
第二次是上高速路去機場派卡，拉了三個人，開著天津一汽兩廂車。賊難開，換擋不好換，不過有了上次經驗，這次顯然穩了很多，但是也熄火好幾次，跑高速居然掛了3擋跑一百時速😂😂😂，聽見變速箱和發動機聲音不對，一看掛的是3擋，於是又換5擋，然後就不響了。
第三次工作，又經常開的是非常破舊五菱之光，這個確實是練技術了，開了這個車一年左右，再開其他手動擋毫無壓力了！
有一次還把凱美瑞油門當剎車踩，高好在我反應快，不然就撞上前面的奧迪A8了，差1釐米這樣，老總都快嚇傻了！新手一定要記住油門剎車。
總結一下，1.第一自己要膽大，硬著頭皮開，不要想
2.別人怎麼看，自己開就好，
3.最好旁邊有個老司機，這樣心裡有安全感一點
4.還是要多硬著頭皮自己開上去，多看看行車安全類的視頻，
我還遇到一個女主開日產驪威手動擋的，去施救她的車，給我的自動擋給她開，她說不會開自動擋，只會開手動擋😓。
總之放鬆一點就好。有了第一次，第二次就不怕了。
草根奇譚
有很多剛拿駕照的朋友剛買車的時候都不敢開車上路，這個是很正常的，因為你在學車的時候，一直都有教練在身邊指導。就算是考試，也是在郊區開那麼一圈就完事。
而且，教練培訓只是為了應付考試的， 等自己開車上路了，才發現路況遠比自己想象得要複雜。特別是在市裡或比較熱鬧的地方，時不時就有行人或電動車闖出來，搞得你手忙腳亂。還有各種老司機插隊變道，甚至別車。
再一個就是到地方了，你會發現停車場，跟你練習的倒車入庫不一樣。空間非常的小，一不小心就會發生刮擦。
還有，我們買的新車，跟平時的教練車是不大一樣的。在開車上路之前，我們應該先了解汽車的各個功能。每個按鍵是幹什麼的，都要搞清楚。可以請一位老司機，在車少的道路上指導試開幾圈，掌握自己新車的性能。有什麼不懂的可以問，還可以讓老司機指出自己的不妥之處。
新手剛開始開車，最好是有人陪同。新手還做不到“眼觀六路，耳聽八方”，所以車速一定要慢，車速最好不要超過60公里每小時。這樣，低速就算是發生碰撞，也不會太嚴重。
車尾部的實習標誌一定要貼上，不要嫌丟人，可以提醒跟在車後的其他司機，注意與你的車保持一定的距離，防止追尾的情況。
如果在開車過程中發現有什麼情況，一定要提前減速，同時，要調整好心態，不要太過緊張，防止因為緊張出錯。
書緣作者:淡淡翠 兩把刷子寫作特訓營學員
書緣眾籌網
噓噓噓！！！
其實我剛拿到駕照的時候。。。
迫不及待的想開車上路了！
氣死你！
嗯嗯，我天生就喜歡車，看到車比親媽還親，坐在車裡，就像躺在媽媽的懷抱，彷彿這就是我的依靠，我的歸屬。
我非常不理解，你們這些拿了駕照還不敢開車上路的人。
不要打我，以上這些都是靠我辛苦努力想象的。
說正事！
一句話:膽大心細不要慫
車買全險，老司機壓陣。
沒了！
就這麼簡單！
老鼠說車
不敢上路是因為作為新手的你擔心的問題太多，同時關於開車弄不明白的問題也太多，只要解決這些問題，開車的時候心裡有底了，自然是能夠大膽上路了。
首先是要掌握能夠精確控車的本領，不管是自動擋還是手動擋，通過油門剎車離合的控制，想讓汽車以什麼速度走就以什麼速度走，想讓汽車在哪個位置停就讓它在哪個位置停。
建議新手在車速快的時候通過學會輕踩剎車，慢給油的方式控制速度。在堵車或者路況不好的時候能夠輕踩剎車，換低檔的方式控制汽車。還有一點很重要，那就是在遇到危險或者需要緊急停車的時候，記住能踩離合就踩，踩不到就直接剎車，把汽車最快的按住就是你的本事。但說停就停也是不可能的，那就要練自己的眼力見和提前量的準頭兒了。
新手不敢上路還有一個更重要的原因是不敢窄路會車，也不懂在有障礙物的路上該怎麼通行，其實要練習也不難，把自己當成汽車的一部分，平時在馬路和車庫的時候多沿著路邊走，在上下車之間多觀察自己汽車的周邊在哪個位置，真不行在遇到不確定的路況時下車多看幾次，也丟人丟不到哪裡去，把這種確定以及肯定自己車在距離他車和障礙物有安全距離的感覺當成本能，以後慢慢的就敢開車上路了。
我才教我女兒上路，手動檔的車，談談我教法，拿證第二天我找了一個人少路寬車少工業園區先練左右輪定位，讓左右車輪壓路上白線，在雨刮處標記好位置，再在雨刮處，找到左輪離路上線60cm距離位置，做上標記，然後練習起步，直線行駛，過綠燈減速行駛，圍著一馬路轉圈圈，練習轉彎，最後練習了一下坡道起步。下午回家時就敢在成都高峰時段路上跑了。I遇堵車時教了她如何通過觀察前車保險槓來保持正常跟車距離，路上堅持不亂變道，在車多人多地方是不會輕易出事 第二次到郊區找到一個大小區，用四根網上買杆杆專門練側方位停車幾小時，和就地掉頭，基本帶了2天就敢上路了。本人21年駕齡。
