中國遼寧號航母編隊遠航訓練不久，中國首艘國產002航母又盛裝下水，接著又傳來中國003航母的消息，且003航母採用電磁彈射技術。採用電磁彈射不僅彈射飛機效率快，而且可以調節彈射力量。根據飛機噸位的不同，調節相對應的力量。這樣不管是較輕的無人機，還是較重的預警機都可以裝配航母。003型航母在武器系統方面也得到部分改良。003型航母之所以由滑躍式甲板改為平直型甲板，一是因為滑躍起飛方式限制了艦載機搭載燃料和武器的數量，二是因為艦載機目前只能執行防空任務。中國開發FC-31隱形戰鬥機可能與平直型甲板用艦載機的開發有關。近幾年來，“中國發展電磁彈射器”的說法，一直存在於坊間的傳說之中，留給無數網友“不明覺厲”的印象。2014年，美國一網站公佈的衛星照片，曝光了中國某地的露天電磁導軌高速牽引裝置。該網站稱其為繼美國之後世界第二條電磁彈射器地面實驗設施。這一消息，足夠挑戰人們的常識。
而一向視中國為崛起對手的印度有點坐不住了，耗巨資從美國購買電磁彈射技術。電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機起飛裝置，已由美國最新下水的福特號航母首先裝備。與傳統的蒸汽式彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉的好處。是未來航空母艦的核心技術之一。彈射器（系統）由4個子系統組成：來自艦上電源的能量的貯存子系統把提供的能量貯存起來；能量轉換子系統，它把貯存的能量轉變成高頻脈衝，可控制的能量輸出以驅動線性感應電動機；線性感應電動機本身就是彈射電動機；控制檯，由操作人員設定彈射參數並監視整個系統。電磁彈射器與蒸汽彈射器比較具有許多優點：能簡化艦上維修工作，電磁彈射器將“自動進行狀態監測”，發出系統失效的預報和在完成維修工作後跟蹤可維持保持多少次彈射。據Sulich估計，海軍用它可以比用蒸汽彈射器節省勞動力成本達30%以上，由此幾年節省下來的費用足以抵消開發電磁彈射器的成本。
電磁彈射器的另一個重要優點是精度高。它將使海軍擴大航空母艦上彈射從輕型到重型飛機的能力，有更好的“高精確度控制彈射和回收”；電磁彈射器將允許用閉路控制整個彈射過程，減少彈射應力並對彈射性能進行更加嚴密的控制；減少對飛機的作用力；其重量和體積大約只有蒸汽彈射器的一半。電磁彈射器與海軍正在努力研製的全電力系統艦匹配。它將有更好的控制，安排程序的適應性以及更好利用動力來進行操作監視。此外，為了更換目前使用的液壓系統，電磁彈射器設計可以製造目前艦所使用的電力為基礎的飛機阻攔系統，印度目前有一艘"維克拉瑪蒂亞"號航母，還有一膄"維克蘭特"號航母。前一艘航母讓俄羅斯坑了一把不用說；後一艘國產4萬噸航母從2008年動工建造，到2015年終於下水，但是直到2017年下水的還只是一艘空殼子航母。據悉，印度第三艘6萬噸航母從2023年建造，也需要到2038年才能完工。
印度自己說電磁彈射系統要裝到第三艘航母上，問題是航母技術日新月異，到印度第三艘航母下水時，電磁彈射技術也許早就過時了。那時候，美國又會忽悠印度購買另一種新式彈射技術，反正印度有的是錢。某型艦船特種電力技術，只有個別發達國家掌握。中國科學家馬偉明院士率課題組集智攻關，提出了具有當今世界先進水平的設計方案。然而，沒有人相信他們能搞出來，原因是我國在這方面技術積累不夠。對此，馬偉明橫下一條心：“哪怕少活十年，也要攻下特種電力技術難關!”經過5年的不懈衝刺，馬偉明帶領項目組完成了樣機研製和試驗的全過程，43項關鍵技術全部被攻克，申報國防專利32項。中國科學院、中國工程院7位院士在對這一重大成果評審時激動不已，認為這項重大關鍵技術的突破，其意義不亞於“兩彈一星”和載人航天。中國的電磁彈射技術從無到有並後來者居上，現在不但整體上基本追平了美式電彈技術，而且局部過上甚至還有所超越。
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