林剛cse
科目二有一定的難度，但只要你掌握了方法，一切難題都將迎刃而解。根據自己的體會，在科目二的考試過程中，要注意五個方面的問題：
其一，調整好座椅及後視鏡，保證考試車輛調節的位置和平時練車時的一樣。座椅和後視鏡的位置對能不能準確操作有非常大的影響，甚至影響考試的成敗。因此，一定要在調整好座椅和後視鏡後，再開始考試項目。
其二，控制好半聯動，儘量保持車速緩慢。科目二的各個項目都要求車速要慢，要求你能準確把控離合器，通過離合器來掌控車速。車速慢，你就有更多的迴旋調整的餘地，有更精準的觀察時機，有更精準打方向的可能。
其三，掌握好各個項目的操作程序，做到精準操作。科目二各個項目的操作步驟都有所不同，要按照教練所講的操作方法去操作，要對項目的操作步驟爛熟於心，銘刻在腦海。試想，項目的操作步驟都不清楚，你怎麼能完美完成考試呢？
其四，要提前進行模擬練習，以適應考試車輛及考場，降低陌生感。這一點非常重要，不可忽視。考試和練車有很大不同，主要表現在：一場地不同；二車輛不同；三氛圍不同；四感受不同。提前在考點進行模擬練習，就能縮小練車與考試的距離，適應考試環境，建立良好的信心。
其五，保持沉著冷靜的心態，細心觀察，精心操作。這裡面要做到兩點：一是要放棄思想負擔，把注意力全部集中到考試上來；二是要認真做好每一個動作，認真完成每一個項目。可以說，心態是決定成敗的關鍵，好心態就易過關。
上述是自己通過科目二考試的親身經驗，只要你做到了這五點，科目二將會變得更容易，過關就如同探囊取物一般。
美麗的紅楓葉
科目二考試是把握好三個問題就行了，多數學員都是在這裡失誤的。
一，離合器
科目二考試的全程中，離合器的使用至關重要，能掌握好離合器半聯動點，控制好車速，對提高準確性，提升合格率會有很大的保障。
二，車速一定要慢
科目二的5個項目，沒有一個是要求速度的，所以不要追求速度，慢工出細活，只有控制好車速，才有時間觀察參照點，才有時間讓你回想操作要領，才有時間做到準確無誤，否則，由於車速過快，瞬間失去了思考的機會，因此車速一定要慢。
三，30公分邊距的把控
30公分邊距，貫穿整個科目二，都離不了30公分的考核，定點，直角，側方，倒車入庫，對30公分應用的更為重要，所以，對這個問題一定要引起重視。
認真把握以上三點，考試一定通關。
駕培教練
科二考過沒多久，談談我的切身體會。
關於上車後的準備，倒車鏡什麼的，我就不說了。
講幾個點位。點，倒庫看點，右倒庫時，看左倒車鏡即將壓線，右打死，在練習的過程中，找到適合自己的點位，記住就行了。側方停車，三個點，後輪貼近前內角，右打死，看左後視鏡，庫底外角出現，方向回正，繼續倒，左後輪離線10公分（這個要反覆體會，記在腦子裡）左打死。S彎，左轉，看左車頭邊線，貼線走，右轉還是看左車頭邊線，貼線走。上坡停車，看車外標誌杆與車內雨刮器某個點（自己找，適合自己）成一個直線。直角轉彎，當內角線對準車內門把手時，左打死。以上幾個點要記牢。
獵豹出擊5
我也剛拿到駕照，就我的經歷講幾點意見：首先，技術要過硬，就是好好練車，用心去練，關鍵是座位要調整好，平時練車和考試時調到一致，另外，平時練車時坐姿和考試時一致，因為科目二關鍵是看點，位置不對，打方向時機就不準確了，容易出錯。我考科二第一次就是座位還沒調整好，那個工作人員好意提醒我季好安全帶，我就稀裡糊塗考試，直接壓線，緊接著第二次頭腦就發懵了，沒有總結前面失敗的原因，沒有重新調整座位，和開始犯了同樣的錯誤。
第二就是要心態好，不要害怕，不急不躁，穩紮穩打，發揮好自己練車時的水平。
第三要全神貫注，頭腦清醒，不要患得患失，思前想後，一心一意去考試，才能發揮自己的水平，達到順利過關！
我科二補考時認真總結經驗，特意注重座位調整，一次性滿分通過。
夢龍68972332
科目二主要就是要慢，速度放總是好的，因為新手對車速的把控不是很準確，所以放慢速度可以避免意外事故的發生，同時還可以在考試的時候發現問題及時的修正，提高通過率，還有一點就是考試的時候心態一定要放輕鬆，不要緊張
