海軍潛艇兵的生活待遇同空軍一樣，是出了名的好。
1970年10月，我從陸軍被選調到潛艇部隊後，每餐享受著四菜一湯的待遇，有魚有肉，除此之外還經常發放水果、罐頭之類營養品，與陸軍每餐白菜蘿蔔相比，真是有著天壤之別。起初，我以為是對我們這些陸軍“老大哥”的關照，後來看到天天如此，才相信這是真的。當時潛艇部隊每人每天伙食費標準2元，相當於陸軍的5倍，加上部隊駐防在魚米之鄉的浙江，生活之好是顯而易見的。有人說：“舒服在北海，好吃在東海，升官在南海”，這是當時對海軍三個艦隊駐防區域特點的形容。
至於潛艇人員生活待遇為什麼哪麼高？後來到了海上我才體會到其中緣由。
當時在空軍和海軍部隊中流傳著一句話：“巧克力好吃，寡婦難當；罐頭好吃，暈船難受。”對前者我沒有發言權，而對後者卻有著切身體會。
對於水兵而言，常遇到的最大問題是暈船，即使是有著海上經驗的老水兵也難過暈船關，不暈船的只是極少數，也算是一種天性吧！有的甚至踏上碼頭就暈船，叫做暈碼頭，還有的在海上一遇風浪就暈得滴水不進，靠打點滴維持。有經驗的水兵把暈船總結為十大體徵：“一身虛汗、二目無神、三餐不進、四肢無力、五臟翻騰、六神無主、七倒八歪、久吐不止、十分難受”。由此可見暈船的滋味是不難想象的。
在我的記憶中，有幾次大的暈船經歷。
1970年我剛到海軍不久，有幸趕上了第一次隨艇出海訓練，我艇離開穿山港不久，便駛出遐岐門水道，由此進入浩瀚的大海。那時老兵說：“出了遐岐門，好像掉了魂，”,這句話果真應驗了。
當時，我被艇長葛俊山批准到艦橋後部熟悉海面目標情況，由於第一次出海，什麼都覺得新鮮，興致勃勃，談笑風生，問這問那，甭提有多興奮了。可剛出遐岐門水道，眼見著海面情況突變，風大浪高，這是令我未想到的。
我艇是從原蘇聯購買的老式常規潛艇，噸位小，水上抗風能力弱，正巧又趕上惡劣天氣，艇體在大海里像樹葉一樣飄搖，讓我這個旱鴨子怎能不“交公糧”。班長呂徐申讓我下艙去取大比例海圖，誰知下去後就再也沒上得來，真乃是“一身虛汗，五臟翻騰，久吐不止，十分難受”，即使躺在四艙的吊鋪上，也抵擋不住胃內的強大壓力，食物從口腔、鼻孔噴出，用手捂也捂不住，吐了一地板也無力清掃，那個難受勁就甭提了，想自殺的念頭都有。
第一次出海就給了我個下馬威。
1976年7月的一天，我隨254號潛艇出海訓練，在返航途中遇到大風，海浪像小山似的撲向艦橋，海面白茫茫一片，真是海天共一色，視距極差。艇長趙玉林不停對我喊著：“準確定位，選準航向，否則我們就回不去了。”我一邊定位作圖，一邊嘔吐，吐完食物吐酸水，吐完酸水吐胃液，最後竟吐出一條長長的蛔蟲來，這是讓許多人難以置信的。
1979年5月1日，我隨702破冰船海上實習，從福建沙呈港啟航去浙江上、下大陳島，途中遇到大風，船體左右搖擺30多度，特別可怕的是小船時而在浪尖，時而在浪谷，上下起伏顛簸，就像打鞦韆一樣，船體不時發出“咔、咔”響聲，抓著扶手也站不住，睡在床上被掀了下來，胃內“七上八下”，讓人“久吐不止”，肉體上的折磨，幾乎導致我精神上的崩潰。
1988年10月，我帶領401號核潛艇在海上試航。隨艇參試人員50多名，原計劃當天返航，由於突遇大風返航操縱困難，參試人員都未經過專門的訓練，再加上機械情況屬於試驗期等因素，無法潛水，只好堅持在水面與大風浪抗爭。十幾米高的巨浪不時蓋過艦橋，從我頭頂掠過，為了防止意外，我只好用繩子把自己拴在扶手上，在這種狀況下，暈船嘔吐更為慘烈。就這樣，我們在海上堅持了三天三夜，這三天三夜我幾乎沒有進食。
海上暈船幾乎是水兵的專利，我也不例外，我的暈船史也遠不止這些。
話又說回來，暈船歸暈船，可水兵一旦回到岸上，個個生龍活虎，吃起罐頭津津有味，海上的辛酸苦辣全被拋到九霄雲外，難怪有人說我們水兵“海上像條蟲，回來像條龍”。
當從海上歸來之時，我才深刻體會到海上的惡劣環境對身體的傷害多麼大，是任何營養品也無法彌補的。
“罐頭好吃，暈船難受”，對此我是很有發言權的。
二00九年八月
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