諾一佑一的爺爺
往後幾十年應該沒有可能的，當然仁者見仁智者見智。
連雲港與朝鮮、韓國、日本隔海相望，北西與山東日照臨沂市、西與江蘇徐州市毗鄰，南連江蘇宿遷市、淮安市和鹽城市，下轄3個區、3個縣，總面積7615平方公里。2017年常住人口451.84萬人。基本上也是形成被包圍姿勢！
主要就是靠隴海鐵路的。如果以後可以形成大點的國家出口海岸。或者是特色出口市當然前提是得有特色的東西。在者未來發展誰也不好說！看國家江蘇扶持哪裡，但是扶持哪裡都得有特色。沒有長處強處肯定也不會大力扶持！
畢竟不是我們可以左右的，只能作為探討研究。還希望嘴下留情！不喜勿噴！
禿驢放開老師太
眾所皆知，上海是中國的第一大都市。全國只有廣東省會廣州與他比高低。而江蘇連雲港是蘇北的一個沿海地級市，人口面積也沒有上海的五分之一，拿中國直轄市與地級市比上下值得嗎?改革開放四十年來，江蘇蘇南蘇中蘇北都發生了巨大變化。連雲港也今非昔比。去年六月下旬有幸去連雲港市去辦事，我看到連雲港市公路寬敞，綠樹林蔭，環境美，空氣新鮮，雖是盛夏季節，卻溫度適宜沒有酷熱，著名景點花果山千奇百怪，景色萬千，這麼好的城市，在全國地級市中各方面發展算是好的。江蘇省發展的思路是先蘇南再蘇中後蘇北，實踐證明這個發展思路是正確的，現在江蘇省十三個市百強縣很多，連雲港在i江蘇經濟發展算中等，而在全國算強的。望網友以後不要出違良心的題目。讓答者亂答互噴。(本人觀點)。
關注社會情感文化
我覺得這個問題本身，就有點奇怪啊！沒有可比性
連雲港和上海我都有幸去過，各有各的美，各有各的特色。連雲港為什麼要發展上海的樣子呢？
先來說說連雲港吧！
憑藉著渾然天成的自然景觀，吸引了無數的遊客，給這個濱海城市增添了不少的魅力。不知道有沒有去過連島，這大概是我能在江蘇省內所能感受到的最天然和純粹的海濱沙灘吧！不管是薈萃的青山，還是水天相依的極致的藍色，都讓人迷上了這裡，聽海風的聲音，無比的愜意。又或是雲臺山，花果山等景觀，讓我無不讚嘆著大自然的鬼斧神工。
那上海呢？
作為一箇舊居二三線城市的人來說，站在上海這片土地上，忽然就有種莫名的拼勁，想要在這個城市紮根下來，上海的迪士尼樂園，圓了許多人的公主夢，王子夢。南京路上的各色商廈相互林立，來到外灘，面對著開闊的黃浦江，看著江對面的東方明珠和環球金融中心。或許，上海的魅力就在於它熱烈，繁華，甚至可以說是一種張揚的美！
所以說連雲港和上海市相互獨立的存在，如果硬要相互融合在一起，或許就有些“不倫不類”了！
旅遊消費視界
變不了，上面有大連天津，下有上海寧波，競爭太激烈，唯一優勢是依靠隴海鐵路，以前有個機會，汪政權曾設過淮海省，省會徐州，可獨立經營，現在不可能，被江蘇管著，蘇南發展早蓋過他，猶其是蘇州和崑山
太陽125933863
連雲港是江蘇省下轄的地級市，地處江蘇省東北部，位於中國中部沿海，海域面積6677平方公里，陸地面積7615平方公里，人口451萬，下轄三區三縣。連雲港是中國十四個沿海開放城市之一，也是中國沿海開放城市最不發達的城市之一，連雲港是1952年從山東劃入江蘇的，可以說是山東的棄兒，江蘇的養子，是無人疼愛的孩子。連雲港的GDP總量在江蘇全省屬於中下等，雖然，連雲港是港口城市，有於不是深水港，不能停靠大型船泊，這是連雲港與青島、大連、煙臺、上海等城市所不能比的，目前鐵路交通也只有隴海鐵路，交通也不發達，更不是全省和全國的交通樞紐，也不是江蘇的中心發展地區。何況連雲港北有大連、天津、煙臺，南有上海、寧波、廣州，夾在中間的連雲港，無論如何發展都成就不了中國的第二個上海，更何況連雲港的經濟總量在全省都不如北面的徐州、南面的蘇州、無錫等城市，有怎能去挑戰全國第一大城市上海呢？真不知道連雲港有什麼資本會成為中國第二個上海。
晚秋195087521
當然不可能，甚至絕對不可能。雖然地理位置非常優越，但是因區域上海較近，不可能再規劃超過上海的港口城市，何況現在上海已經是聞名世界的大都市，任連雲港再怎麼突飛猛進，也不可能超越上海。何況未來中國發展重心是舟山群島。所以不可能超越上海。
普照2
不可能，中國已經形成了以珠三角、長三角、環渤海大經濟圈，這幾個從改革開放位置就沒變過，強大如成渝，武漢長沙，鄭州西安等都不能挑戰三個大經濟圈的地位。一個小小的連雲港，想要挑戰龍頭中的龍頭，你覺得可能嗎？
馬士龍7
本人感覺不會，理由是，如果你經常出差那邊，你會感覺到，從地理位置的原因不說，光從人的素質就完全不一樣。要成為國際大都市，不是造點房子，修點路，搞點項目就行。國際大都市，需要文化積澱！
