文|老白
440 命運多舛的F-101戰鬥轟炸機
在上個世紀50到60年代之間，美國空軍有一款戰機看成是那個時代的猛禽，這款戰機就是美國空軍當年那個時代裝備的性能最可靠、通用性最強的飛機之一，能夠作為戰鬥機，遠程護航戰鬥機，遠程截擊機、支援截擊機、照相偵察機和戰術核攻擊機使用。在當年被譽為美軍空中多面手。這款戰機就是今天武器大講堂的主角-來自美國麥克唐納的F-101巫毒戰鬥機。
打破飛行記錄，能攜帶核武器，堪稱一代梟雄
巫毒戰鬥機的誕生得從二戰之後說起，當年美國研發出了B-47和B-52遠程轟炸機，但是沒有配套的遠程護航戰鬥機，所以當年的美國麥道公司在這兩款轟炸機研製的進程中也為它配套研發了XF-88戰鬥機，但是當年的美國空軍認為B-47和B-52遠程轟炸機已經足夠強大，自身的防禦完全夠用了，完全不需要護航的戰鬥機。於是這個研究就不了了之了。
而到了後來在朝鮮戰爭中，美國的轟炸機收到重創，於是乎覺得還是需要遠程護航戰鬥機進行配套，因此在1951年2月就發佈了招標需求，當時麥克唐蚋公司提交了加大了尺寸和動力加強版的XF-88船遠程護航戰鬥機。經過一番較量之後，在1951年8月獲得招標，也就是後來的F- 101巫毒戰鬥機。
當時在研發生產的時候，麥克唐蚋公司使用了比較激進的生產策略，也就是說F-101的研發將略過原型機發展階段而直接進入預生產階段．當第一槳飛機離開生產先後開始試飛工作，根據第一架飛機的試飛結果對尚在生產絨上的第二架以及後續的飛機進行適當的改進。
這種方法斷然會讓美國空軍不滿意，風險也大再加上1953年7月朝鮮戰爭結束，所以美國空軍認為這種遠程護航戰鬥機已經沒有必要了。再加上F-101的航程沒有達到為遠程戰略轟炸機提供全程護航的能力。所以這個項目就打算要放棄。
轉機出現在當時的美國戰術空軍司令部，他們發現這款戰機具有發展成為攜帶核武器的戰鬥轟炸機的潛力，所以得以持續下來，使得F-1O1成為了美國最早的雙重任務戰鬥機。
機翼使用了懸臂式後掠中單翼，機長21.54米，翼展12.10米，高5.49米， 其前緣後掠角為40度，機身使用了全金屬硬殼式結構，尾翼採用了全動式平尾，左右平尾貫穿垂尾為一整體，前面說過，移到了垂尾上方。
動力方面，使用了兩臺J57-P-13加力式渦輪發動機，單臺推力4550公斤，加力推力6750公斤，發動機安裝在尾翼正下方，進氣道設計在機翼根部，這兩具發動機能夠將空重12680千克的飛機推到M1.85的最大平飛速度，實用升限為15500米，作戰半徑為1100千米，轉場航程3440公千米。
能夠攜帶3枚AIM-4E或AIM-4F空空導彈，2枚AIR-2A無控空空火箭彈，這款火箭彈是核彈頭的火箭彈，這也就意味著F-101可掛載戰術核武器。
當年研發出來的時候，F-101還創造了1940公里/小時的世界速度紀錄，成為第一種平飛速度超過1600 千米/時的生產型戰鬥機。
雖然一開始是打算設計成為轟炸機護航的遠程戰鬥機，差一點下馬，最後卻發展成為用於核轟炸的戰鬥轟炸機、全天候攔截機以及戰術偵察機。
還創造了很多的記錄，可以說是一款命途多舛卻劃時代的戰機。到後來，因用途過於單一，F-101巫毒各型號在70年代末80年代初全部退役。
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