信德海事網7月13日消息，根據澳大利亞海事安全局（簡稱AMSA)發給信德海事網的一份通稿顯示，一艘名為 MV Shandong Hai Wang（山東海旺），香港旗的巴拿馬型幹散貨船舶，由於其上有海員未能及時收到足額工資而被扣留並且被處罰在未來12個月內不準靠泊澳大利亞相關港口。
AMSA介紹到，2018年7月6日，在收到ITF關於該輪船員有關於工資方面申訴後，AMSA檢察官與第二天在格蘭德斯通港登上了該輪進行檢查。
AMSA聲稱，在對該船的檢查過程中檢察官發現，有證據表明，根據相關僱傭合同相關條款，該船海員有被故意地少支付工資的情況。
隨後AMSA以違反海事勞工公約相關規定為由滯留了該輪。AMSA負責人Allan Schwartz表示，“AMSA是不能容忍在澳大利亞港口發生任何類似的拖欠或則少付海員工資的情況發生。”
而根據AMSA7月12日發佈的最新消息顯示，“AMSA確認相關海員已經收到了所有未按時足額支付的工資，目前該輪已經被放行。”
但是根據AMSA通函同時也顯示，山東海旺輪將被禁止在未來12個月裡再次掛靠澳大利亞港口。
據信德海事網瞭解，山東海旺輪為Qilu Ship Management Co. Limited齊魯船舶管理有限公司，以下簡稱齊魯船管。
隨後信德海事網向齊魯船舶管理公司瞭解了具體情況。
齊魯船舶管理有限公司向信德海事網介紹到，公司一直以來如期支付船員工資，從未發生拖欠海員工資的情況。但由於菲藉船員工資需由其菲律賓勞務派遣公司代為支付而被延遲。該船員後來表示只是想表述一下意見，沒有想到引發嚴重不良後果，表示願意積極配合調查，如實說明情況，並簽署了家匯證明。
同時齊魯船管表示，扣船事件發生後，公司將在加強外籍船員使用和管理、改進船員工資發放方式、提高發放及時性上加大力度，維護船員權益，滿足ITF管理要求，以消除不良影響。
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