提到豐田“普拉多”，那絕對是無人不知，無人不曉。特別是它優秀的越野性能，更是成為國內外越野愛好車的必備車型。然而2018款“普拉多”的幾處改變，讓這部強悍的車型與我們漸行漸遠！
首先不得不承認的是2018款的“普拉多”在外形上還是值得我們肯定的。家族式的進氣格柵在原有的基礎上進行了更加細緻的改變，兩側的大燈組也首次採用了LED光源，整體看上去相比較老款更加的時尚！
側面上，這部車也做了比較大的改變，首先視覺上要比老款“普拉多”更大，特別是車的後半部設計。高挑的身材是外觀上區別去老款最大的地方。
內飾方面，新款的“普拉多”也進行了大革新，首先方向盤採用了四輻方向盤，中控按鍵也重新調整，8英寸液晶顯示屏比原來的更加出色。同時配置上還增加了防碰撞預警系統、全景影像以及座椅通風、胎壓監測等實用功能。僅從這些方面看似乎都要強於老款車型，但為什麼說2018款的“普拉多”是一敗筆之作呢？彆著急，往下看！
外觀內飾絕對是大幅度的升級，而且提高的部分也都是老百姓非常喜歡的地方。但是別忘了這部車的優勢“越野”！新款的“普拉多”在這方面的變化是非常大的。首先新車不僅將全時四驅變為分時四驅，全系還取消了託森中央差速器，取而代之的是A-TRC電子限滑系統。這樣的改變徹底把主打越野的“普拉多”，變成了城市SUV！
沒有了全時四驅，沒有了拓森差速器，這樣的一部大個頭基本上是自廢武功。而且作為城市SUV，奔馳和寶馬已經虎視眈眈，所以銷量上更是下滑了80%。不知道這樣的結果豐田會怎麼想，自以為很懂中國消費者，但是終究為自己的“狂妄自大”所買單。
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