提到丰田“普拉多”，那绝对是无人不知，无人不晓。特别是它优秀的越野性能，更是成为国内外越野爱好车的必备车型。然而2018款“普拉多”的几处改变，让这部强悍的车型与我们渐行渐远！
首先不得不承认的是2018款的“普拉多”在外形上还是值得我们肯定的。家族式的进气格栅在原有的基础上进行了更加细致的改变，两侧的大灯组也首次采用了LED光源，整体看上去相比较老款更加的时尚！
侧面上，这部车也做了比较大的改变，首先视觉上要比老款“普拉多”更大，特别是车的后半部设计。高挑的身材是外观上区别去老款最大的地方。
内饰方面，新款的“普拉多”也进行了大革新，首先方向盘采用了四辐方向盘，中控按键也重新调整，8英寸液晶显示屏比原来的更加出色。同时配置上还增加了防碰撞预警系统、全景影像以及座椅通风、胎压监测等实用功能。仅从这些方面看似乎都要强于老款车型，但为什么说2018款的“普拉多”是一败笔之作呢？别着急，往下看！
外观内饰绝对是大幅度的升级，而且提高的部分也都是老百姓非常喜欢的地方。但是别忘了这部车的优势“越野”！新款的“普拉多”在这方面的变化是非常大的。首先新车不仅将全时四驱变为分时四驱，全系还取消了托森中央差速器，取而代之的是A-TRC电子限滑系统。这样的改变彻底把主打越野的“普拉多”，变成了城市SUV！
没有了全时四驱，没有了拓森差速器，这样的一部大个头基本上是自废武功。而且作为城市SUV，奔驰和宝马已经虎视眈眈，所以销量上更是下滑了80%。不知道这样的结果丰田会怎么想，自以为很懂中国消费者，但是终究为自己的“狂妄自大”所买单。
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