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銅川將建旅遊軌道交通
近期規劃線路總長152公里
從南到北“唰”一下就到了
約個會，串個門
那可是相當方便了
官方消息
陝西省確定將銅川作為渭北旅遊集散地，試點發展旅遊軌道交通。
7月10日，銅川市旅遊軌道產業規劃佈置會議在省統建辦（省旅遊軌道辦）會議室召開，會議由省統建辦旅遊軌道項目負責人史永海主持，省統建辦副主任靳森田，銅川市發展改革委主任王曉剛，省旅遊設計院院長李亞軍以及銅川市鐵路建設辦相關人員參加。
會上，省統建辦（省旅遊軌道辦）首先向大家介紹了陝西渭北旅遊軌道發展實施方案，表示全力支持銅川旅遊軌道產業發展，要求省旅遊設計院進一步理清思路，對已經編制完成的旅遊軌道總體規劃作出適當調整，將銅川旅遊軌道相關產業元素一併納入。
隨後，王曉剛主任就我市發展旅遊軌道產業相關情況作了簡要彙報。他指出，當前，
在銅川發展旅遊軌道產業適逢“天時、地利、人和”的最佳機遇，各類條件基本成熟，規劃藍圖繪就完畢，全市上下將進一步提高認識、統一思想，圍繞以銅川為中心的“一核、兩軸、四心”旅遊軌道規劃項目，做好服務保障，全力推進照金-香山示範線項目加快實施，為全省實施旅遊軌道產業積累工作經驗。全市啟動
市發展改革委迅速啟動旅遊軌道產業發展相關工作。為認真落實7月8日市政府專題會議精神，市發展改革委迅速行動，周密部署，確保會議確定我委承擔的旅遊軌道產業有關事項有序推進。
一是委主要領導第一時間召集分管領導和市鐵路辦負責人召開會議，細化專題會確定任務，安排部署近期工作並夯實責任到人。
二是及時與市國資委、市財政局等部門充分對接，就旅遊軌道集團公司出資人和注資流程等事宜做進一步明確；
三是主動與陝西天澤有限公司和陝西智誠運勢公司等兩家合資單位對接，就集團公司工商預名核准、投資協議簽訂、公司章程草擬、法人代表確定等事項進行協商，並邀請來銅實地考察旅遊軌道產業園選址；
四是與照金景區管委會加強溝通，共同爭取比亞迪公司參與我市旅遊軌道產業發展。
五是及時與省統建辦（省旅遊軌道辦）專家對接，編制以銅川為中心的陝西旅遊軌道發展規劃。
詳細消息
按照陝西省確定將銅川作為渭北旅遊集散地，試點發展旅遊軌道交通的總體要求，近日，銅川市發展改革委牽頭編制完成了《銅川市旅遊觀光軌道交通規劃研究報告（修改稿）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》共分八章，對銅川市發展旅遊觀光軌道交通的重要意義、發展目標、總體思路、規劃原則和線路走向等進行了系統分析和闡述。
按照“適度超前、分層設計、系統規劃、分期實施”的規劃原則，《規劃》從近期2020年，遠期2030年，遠景2040年三個規劃年度對全市境內的旅遊景點進行了統籌研究和系統規劃。
- 近期線路主要以四大景區（照金-香山、玉華宮、藥王山、陳爐古鎮）為主要規劃對象，形成了照金-香山、玉華宮、藥王山和陳爐古鎮四條旅遊觀光線,規劃線路總長約152.3km，其中利用改造既有線路111.3km，新建鐵路41.0km。
- 遠期線路主要規劃照金至石門南線，規劃線路全長約53.4km，均為新建線路。
- 遠景線路主要規劃了兩條觀光環線（廟彎—玉門—馬欄—金鎖關環線、宜君旅遊觀光環線）和兩條縣域觀光線（富平-耀州觀光線、宜君-黃陵觀光線），規劃線路總長約249km，其中利用改造既有線路48km，新建鐵路201km。
陝西銅川作為試點城市發展旅遊軌道交通，是立足轉型實際，調整產業結構，實現經濟社會效益穩步增長的必然選擇，也是緩解銅川市景區旅客輸送壓力，適應區域多元交通需求的有效之舉，更是打造景區品牌形象，提升景區和城市知名度，實現可持續發展的現實需要。軌道建成後，在滿足遊客綠色出行的同時，將為遊客提供一種旅遊全新體驗。
對於咱們銅川人來說，
旅遊軌道交通的發展
帶來的不僅是人流，
還有資金流和信息流，
咱們的家鄉一定會越來越好！
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