根據乘聯會公佈的數據，2018年上半年新能源汽車銷量大概為35萬輛，同比增長120%，可見新能源汽車市場在不斷地迅速成長，而且新能源汽車的保有量也越來越大。雖然新能源汽車在操作方式上和傳統燃油汽車區別不大，純電動汽車沒有發動機和變速箱，取而代之的是電動機和蓄電池，而插電式混合動力則比傳統燃油汽車多了電動機和電池，在使用方式上，就有了很大的區別，尤其要注意這幾點。
元EV360
下雨天不能在戶外充電
新能源車主經常會遇到在戶外充電的情況，但是下雨天切記不能在戶外充電，雖然現在很多充電槍和充電接口都有很高的防水級別，而且充電接口還有排水孔，但是戶外的充電槍都是公用的，很多時候老化和損壞，密封性會大大降低，導致意外的發生。而且很多汽車廠商為了方便車主使用，會把充電接口設計成45度角朝上，容易積水。
充電口
另一方面，在充電過程中的電線負載負載非常大，雖然有地線設計，但是依然存在風險，如果不小心引起雷擊，將會非常危險。
時刻注意續航里程
現在的汽車廠商，在宣傳的時候都會說自家的純電動車型續航里程能達到300公里，400公里，其實這都是一個很理想的情況下得到的數據，比如說行車速度是很均勻的，而且沒有開空調。而在夏天，一般都是要開空調的，而且因為車況，車速肯定是不斷在變化的，都會增加電量的消耗，這個時候一定要注意剩餘電量，及時充電，不然純電動汽車很容易就在路邊沒電了。
特斯拉
注意涉水路段
汽車最怕的就是涉水，所以很多消費者都喜歡買SUV，因為底盤比較高能提高通過性，而在積水路段，很多傳統燃油車主都要小心，因為積水淹到發動機就熄火了，而且發動機進水以後就很麻煩了，新能源汽車更是如此，因為現在新能源汽車電池組都佈置在底盤上，如果電池組的密封性不好，很可能進水短路，而且新能源車主在做保養的時候，也要仔細檢查電池組的密封性。
新能源車底盤
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