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規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區，這是上海有史以來最大的外資製造業項目。7月10日上海市政府和特斯拉公司簽署了合作備忘錄，上海市市長應勇、特斯拉公司董事長兼首席執行官埃隆•馬斯克出席並共同為特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心揭牌。此外，特斯拉公司還與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠。
受制於產線調試等問題，2017年Model 3僅生產1770輛。近日，根據外媒報道，特斯拉公司在第二季度最後的7天內共計生產了5031輛Model 3車型，在經過多次生產危機後，終於實現了生產目標，隨著整體生產力提升，加上新的生產線加速生產，特斯拉有望在下月實現每週6000輛Model 3的生產速度。全年產量有望超18萬輛，特斯拉2018年產量合計或達35萬輛左右。
但特斯拉產量快速拉昇的同時，電池供應或將面臨短缺。松下汽車業務負責人Yoshio Ito在該公司6月召開的年度股東大會上表示，特斯拉Model 3車型的“生產工作已經取得了極大改善”，從而帶來了電池供應間或短缺的局面。松下是特斯拉現有車型的獨家電池供應商，該公司不僅在日本國內為特斯拉生產電池，同時也在特斯拉旗下設在內華達州的所謂“超級工廠”裡進行生產，這座工廠是由松下和特斯拉聯合運營的。
鋰電大數據統計顯示：在特斯拉鋰電池相關體系中，中國共有15家供應商，其中，間接供應商13家，直接供應商1家，A類供應商1家。特斯拉超級工廠正式落戶上海，對國內供應鏈屬於較大利好。建議關注華友鈷業（603799.SH）、洛陽鉬業（603993.SH）、當升科技（300073.SZ）和杉杉股份（600884.SH）等。
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