茶三兩
感謝網友信任暨邀請本人回答！關於“南京、蘇州、濟南是隕落最厲害的城市嗎”這一問題，我認為不是，相對中西部城市而言，蘇州是萬民敬仰的發達城市，南京是著名古都而且經濟實力強悍，濟南具有包容力暨協調全省均衡發展。三座城市有一個共同點，一把手都是省委常委兼任市委書記。
濟南、南京、蘇州都位於沿海省份，華東地區。所在省山東、江蘇分別高居全國第三、二位。
濟南、南京都是副省級城市，在所在省內都不是龍頭城市，可見這兩座城市並非一城獨大，因此受到許多人愛戴和用戶，所以我認為沒有隕落。
而蘇州則是全國地級市的榜樣，位居中國十大城市中游，領先於成都、武漢、杭州、南京等一大批發達城市，堪稱中華地市一哥。
民間查訪專員
謝謝邀請！我們今天來探討一下南京蘇州濟南這三座城市是不是我國隕落最厲害的城市？南京，江蘇省省會，副省級城市，南京都市圈核心城市，國務院批准東部地區中心城市，華東地區唯一特大城市。南京科教實力居全國第三位，僅次於北京上海。自古以來南京就是崇文重教之地，有“天下文樞”、“東南第一學”的美譽。南京交通發達，南京是國家綜合交通樞紐，公路網密度居全國中心城市前列。高速公路網密度位居全國第一。南京鐵路是連接華北、華東和華中鐵路交通的重要樞紐，國家東部地區鐵路交通樞紐中心。南京的航空，航運，地鐵，公交都很發達。南京航空是國家主要幹線機場、一類航空口岸，是國家大型樞紐機場。地鐵線路長度居全國第四位。南京是中國重要的航運中心，長江國際航運物流中心，2011年港口城市空間價值居大陸第四。南京純電動公交車的保有量位居全球第二位。
南京經濟發展方面，2017年南京全市地區生產總值達到11715億元，列全國大中城市11位。同比增長8.1%，人均GDP143658元，在全國所有副省級城市中排第三位，僅次於深圳廣州。當然南京在發展當中也存在一些不足之處，比如南京創新能力還有待提高，又比如杭州的現代互聯網經濟就強於南京。人才培養南京沒的說，但是怎樣留住人才？是南京要研究的課題。總之南京這座城市各方面基本上沒有短板，在全國仍然是排在前列。隨著江北新區新一輪開發建設，南京經濟實力將進一步提升，高科技企業的進駐，使南京產業結構更加的優化。新區的連片開發，使南京的城市空間佈局進一步擴大，一座橫跨南北的現代化大都市將換髮她新的生機。所以說南京不是隕落的城市。
蘇州，江蘇省一地級市，全國曆史文化名城，全市2017年地區生產總值17319.51億人民幣。在全國大中城市位列第七位，江蘇省第一位。蘇州鄰近上海，距離杭州大約150公里左右，距離南京大約200公里左右。同在長三角，是長江三角洲重要的中心城市。蘇州自古經濟發達，人民生活富庶，境內的崑山周莊號稱東方威尼斯，極具江南特色，是江南水鄉的典範。蘇州工業發達，擁有眾多園區，是我國利用外資最多的城市之一，下轄的常熟紡織服裝產業已經超出千億級產值，是我國重要的服裝設計生產基地。蘇州也是我國擁有百強縣最多的城市，下轄的崑山.張家港.常熟.太倉四縣均上榜。並且全部進入前十，分別位於全國百強縣第一、三、四、六名！所以感嘆蘇州是我國最強地級市，一點都不為過！蘇州的醫療衛生，養老保險事業仍然走在全國的前列，城鄉居民社會養老保險實現全覆蓋。蘇州的公路.鐵路.航運.地鐵.公交各類社會事業均居地級市前列。當然蘇州發展在取得成績的同時，蘇州經濟發展也同樣面臨著經濟結構轉型的陣痛，全區各類企業面臨改造升級，需要提升現代化製造業水平。需淘汰轉移一批落後企業。在現代互聯網產業方面比起國內佼佼者還有一段距離，需大力培育，著重發展互聯網金融，建設互聯網園區，培育互聯網公司，使蘇州發展始終跟上時代的步伐。所以有人說蘇州當前的發展正處於爆發前的黎明。這一點我們可以拭目以待。所以針對蘇州發展的實際情況來看，蘇州也不是隕落的城市。
下面我們分析一下濟南！濟南，山東省會，副省級城市，擁有七十二名泉，號稱泉城。濟南歷史悠久，是國家歷史文化名城。也是環渤海和黃河中下游地區重要的中心城市之一。濟南2017年地區生產總值為7201.96億元。在全國大中城市排列第二十五名。在山東省排名第三。2016年12月7日，濟南市被國務院列為第三批國家新型城鎮化綜合試點地區。濟南舉辦過亞洲盃、全運會、中國國際園林花卉博覽會、中國藝術節等多項國際和國家級盛會，2015年2016年分別舉辦22屆國際歷史科學大會和中國綠公司年會。2017年第五屆世界攝影大會也在濟南開幕。
濟南在電子信息、交通裝備、機械製造、生物製藥、食品紡織等主導產業在中國有著舉足輕重的地位，濟南高新技術、信息產業發達，並被國家批准成為“中國軟件名城”。濟南是山東省的文化、教育中心，有國家教育部985工程、211工程的重點大學山東大學、山東師範大學、濟南大學等重點高等院校，為國家和地方輸送了大量人才。濟南交通發達，是連接華東與華北和連接中西部地區的重要交通樞紐之一，是全省公路網絡中心和高速公路中心樞紐。濟南市是濟南鐵路局的駐地，是中國規劃10大區域性客運樞紐之一。濟南遙牆國際機場是中國綜合4E機場之一，可以起降大型民航貨運班機。濟南市快速公交比較發達，濟南已建成7條BRT線路，是國內首個形成完整BRT網絡的城市。總的來說濟南也是全國及華東地區的重要城市。
但是現在我們每當說起濟南這座城市？總是讓人感覺到發展緩慢，默默無聞的一種無奈感…是什麼原因造成這樣的映像？縱觀山東全省，濟南經濟在山東位列第三，山東境內的青島經濟遙遙領先濟南，就連煙臺經濟也在濟南前面。這就導致了濟南作為全省省會城市的尷尬處境。山東省作為全國經濟大省，濟南在全省擁有獨特地位，按理不應這種狀況，但是事實勝於雄辯，不管是在生產總值和民富程度上，濟南已不再佔有優勢，標兵已越來越遠，追兵已經咬到屁股了，特別是濟南郊縣農民的生活水平已經落後很多了。不得不引起重視。濟南也是全國為數不多的省會城市不是省內經濟最強的城市之一。濟南近些年發展緩慢，不能不說跟人的觀念有一定的關係，安逸守舊是發展的壁壘。要解放思想，要走出本地區本省看濟南，要樹立不發展或慢發展就是倒退的觀念，時刻加壓，只有這樣經濟才能發展，城市才有希望。各方面分析對比了一下濟南，覺得濟南發展任重而道遠，現實狀況與地位在全國極不相稱，這些年濟南算是隕落比較厲害的城市了。濟南在省內兩兄弟的映襯下已經沉默很多年了，該到覺醒的時候了，相信濟南能夠自找原因，奮力追趕，迎頭趕上，重新拿回該屬於她的地位。
最後一個問題，據史料記載，歷史上的鄴城，原本是國都，在古代很有名氣，美女收集地銅雀臺就是在這裡。鄴城曾經與洛陽齊名，當時北方分為兩個政權，一個洛陽，一個就是鄴城了。可見當時地位之重要。但是後來北方只能有一個政治經濟中心，以避免再次出現南北朝後期長期的東西分裂，而北方的統一最終是西側北周統一東側北齊，因此鄴城遭到楊堅下令人為的毀壞，以避免有人利用其在北方的地位再起事，導致北方政治經濟不穩定。從那以後百姓遷移到洛陽，鄴城再也沒有機會東山再起了，如今已成為河南安陽市(有爭議)的一個小村莊。
古代還有一個叫知子羅的地方，知子羅位於山腰之地利，是古代茶馬古道的要塞，從這裡一天可以到達緬甸。當時知子羅經濟繁榮，人口密集，是怒江的州府。後來怒江江邊道路打開，知子羅的作用降低了，從州府變成碧江縣城，隨著時間慢慢推移，來往這裡的人們越來越少了，現在變成了一個村。
古亭幽月
南京和蘇州從來沒有隕落，而濟南根本不是一個水平，未曾繁榮過又何談隕落？
蘇州這幾年風光無限，作為一個普通地級市，經濟排名碾壓除廣州外的所有省會。蘇州在幾年前，就超越上海成為中國最大的工業城市。蘇州港作為一個長江內河港口，一度成為世界第五大港，是唯一的河港。
很多人都說蘇州依靠外資才會發達，若是撤資就會衰落。但前幾年確實經歷了外資撤退，但那是整個中國的國情，不僅是蘇州。而蘇州現在經濟已經保持穩定，可以說未來前途無量。
南京也沒有衰落，作為華東區域中心城市，在國家長三角規劃中，是僅次於上海的唯一特大城市。南京的地位不是僅用經濟可以衡量，政治地位也是極高，所以根本不會衰落。
而濟南，在山東省內經濟上一直被青島壓制，所以處境很尷尬。而且濟南作為發達省份的省會，地鐵竟然要幾年後才能開通，城市建設也是有些落後，要知道地級市蘇州12年就通了地鐵。
可以說中國幾乎不可能衰落的城市有以下幾個:北上廣深蘇（蘇州）寧（南京）杭（杭州），這幾個城市未來都是前途無量。
歡迎關注堅果旅行，獲取更多有趣實用乾貨知識
堅果旅行
蘇州已經是地級市當中經濟最強的，綜合實力也是前三水準，人均經濟數據比北上廣還高，發展速度之快讓很多老牌強市望塵莫及，何來隕落之說？
南京實力也沒有削弱，而且發展並不慢，只不過是現在的地位不像過去做都城和直轄市時候那麼明顯了，但是要說實際和影響力，排在南京前邊的城市能有幾個？更何況這也是兄弟城市近些年光芒四射，讓大家對江蘇省會的注意力不像過去那麼集中而已，或許這正是江蘇經濟的過人之處，省會過分耀眼的，省域經濟有很強的嗎？
濟南確實影響力不及過去這倒是事實，濟南是副省級省會，但由於山東的經濟發展更注重均衡，所以濟南沒有在我國經濟發展最快速的這些年裡過度吸收兄弟城市的資源，於是山東17市當中有了15個全國百強市，而濟南卻越來越低調，幾乎是所有副省級城市當中經濟發展最慢之一。不過濟南這兩年較過去有所扶蘇，重振雄風尚需時日。
至於省會變成村的，沒有這麼誇張的案例。
子夜的風
南京經濟實力位居全國十幾名，在省會中名列前五名，科教實力位居全國第三；蘇州經濟實力位居全國第七，地級市第一。這兩個城市都很強，不存在所謂隕落……濟南雖然在省內經濟實力名列第三，但是在全國省會城市位於前十，又處在沿海發達省份……
三個城市都沒有隕落
小旋風柴進2
謝邀，個人覺得這三個都不是隕落最厲害的城市。《關注我頭條號獲取更多精彩內容😁😁》
要說隕落最厲害的，當屬河南開封。開封古稱老丘、大梁、陳留、汴州、東京、汴京、汴梁等，簡稱汴。迄今已有4100餘年的建城史和建都史，先後有夏朝，戰國時的魏國，五代時期的後梁、後晉、後漢、後周，宋朝，金朝等相繼在此定都，被譽為八朝古都。而且，開封是世界上唯一一座城市中軸線從未變動的都城，城摞城遺址在世界考古史和都城史上少有。宋都東京城是當時世界第一大城市。有著“琪樹明霞五鳳樓，夷門自古帝王州”、“汴京富麗天下無”的美譽。開封是清明上河圖的創作地，有“東京夢華”之美譽。
現今為河南省地級市，2017年，其GDP總量不到2000億元，為國家二級城市。古今落差相當之大。
赤兔萬里行
南京蘇州我不知道！
說說濟南！
我是從2008年來的濟南，到現在已經十年了，當時的濟南真的不算什麼大城市，也是被一篇《濟南的冬天》給忽悠來的，我首次到濟南的洪家樓，發現濟南還不如老家好呢，這是什麼省會啊，髒亂差，連一條地鐵都沒有，當時真的心灰意冷，不知道小夥伴們知道不，當時洪家樓附近的那些小吃街髒亂差的現象還記得嗎？真的談不上大城市，我的老師還和我開玩笑說，濟南就是
百縣城，也就是一百個縣合併起來的地方，我想還真是那麼回事！後來隨著時間的推移，很多地方都開始拆遷，也就是這兩年的時間，換了新書記，省裡也換了書記，濟南才有了嶄新的面貌，現在也開始修建地鐵了。
要說隕落，我覺得濟南有幾點其他城市還是達不到的地方，就是文化，我覺得濟南人都很有禮貌，這也是我留在這裡的主要原因，不會那麼冷冰冰。濟南有山，有水，有文化，位置也還好，東臨青島，被接北京天津，南到上海也不遠，西到西安也很近，都很方便，作為一個外地來的濟南人，其實現在還是很喜歡這裡的。
幽默五分鐘
當然不是，這樣的問題，讓東北的那麼多大城市（包括024的瀋陽）和大西北那麼多城市情何以堪呢……
如果說濟南的處境，隨著山東經濟發展的所謂新舊動能轉換，尤其是隨著青島、煙臺等沿海地區經濟的強勢發展而略微尷尬，所以勉強能列入失意的城市（但用隕落形容太過分了）之外，南京和蘇州，無論是經濟、交通、教育還有城市發展，哪個點、哪個角度能讓題主得出這麼弱智的結論……
搬不動的小強
謝邀，此問題太平庸，首先，南京，蘇州和濟南無論從那個方面去比較。它們都不在一個量級上。其次就目前看南京，蘇州是新一線城市，發展後勁實足，還看不到沒落。濟南稍遜。最後是南京，蘇州與上海，杭州等都是長三角城市群中的主力。濟南因青島，煙臺發展強勁，有被邊緣化的趨勢，莫落了不足為奇。個人觀點，不喜勿噴。
酸酸的文氣
不知道小編是哪來的？這幾個城市何談沒落？目前都發展的不錯且後勁十足。相較南京，蘇州，濟南經濟上可能會稍差一些，但在全國也還可以，只是管轄區域人口偏少，總量不太高，但科教文衛在全國還是很不錯的，經濟近幾年也有很大起色。都沒有存在沒落一說。
