假如手裡懷揣著6萬塊錢，是應該買轎車還是SUV？這種問題應該困擾不少準車主們，同樣的預算下，轎車擁有更好的乘坐舒適性，而SUV則有更大一點的空間，拉貨能力也更強。但假如，在這個問題上如果再多加一個條件：7座，恐怕就毫無糾結的餘地了。雖然看起來大部分7座SUV的起步價超過15萬，但其實只要細細聽大師道來，還是能夠在紛擾複雜的SUV市場中找到價格便宜同時也是7座的SUV，而且它們的實力並不輸給其他車種。
五菱宏光 S3
指導價：5.68-8.18萬
綜合優惠： 無
神車五菱宏光在國內的地位，絕對是個傳奇般的存在，無論是市區還是鄉道，它們的身影無處不在。而現在它們還推出S3，更是將神話推向了極致......好了牛逼吹完了，我們來看會這款五菱旗下的首款SUV，因為為首試車型，所以有些部分掌握得不算太出彩，比如外觀，前臉就感覺和一般的五菱“小面”如出一轍。不過沒關係，側面的霸氣還是為S3拉回了不少SUV的氣息，而且神車的熱賣和暢銷完全不是建立在外形上面，產品力才是最重要的。
2800mm的軸距，2+2+3的座椅佈局，幾乎就是從五菱宏光S上面移植過來的，是七座SUV裡比較少見座椅佈局，也說明了消費者或許真的喜歡這樣的佈局。也正因為從五菱宏光S移植，因此第三排並非是應急的，而是能長途乘坐的真實座椅，所以車內空間極其出色。
開瑞K60
指導價：5.88-8.18萬
綜合優惠：無
乘著政策的紅利，商用車企進入乘用車市場的並不少見，開瑞就是其中一家，而且迅速進入國內火熱的SUV市場，就是開瑞K60。而這種SUV對三四線城市的群體而言相當好用，既有七座MPV的乘坐感受，也有SUV的通過性，還有十分靈活充足的載物空間。
此外，開瑞K60作為奇瑞的新子品牌，它還專門開創了一套獨自的家族式設計風格，雖整體與合資主流品牌的動感時尚略有背離，但整體方正的設計風格卻十分能切中三四線消費者的審美心理，一副牛氣沖天的樣子，很有鄉土氣息。
動力方面，開瑞K60搭載來自奇瑞集團的1.5L和1.5T兩套發動機。這款機型也分別也在開瑞K50和艾瑞澤3等車型上使用，是奇瑞運用的比較廣泛且技術相對成熟的一套動力系統。動力輸出和匹配程度還是不錯的。至於傳動部分匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。
北汽幻速 S3
指導價：5.38-6.98萬
綜合優惠：0.6萬
說7萬以下的7座SUV，幻速S3應該是最早進入這個領域，也因此獲得了不少市場紅利。上市初期靜悄悄地達到月銷量過萬，甚至比漢蘭達還要暢銷。原因無他，在這個價格區間裡要7座的還真沒幾個，而且產品本身除了尺寸小點，其他沒啥太多毛病。
但是，這樣的局勢僅限於早期7座SUV市場，隨後大量的車型依次的加入，加上北汽幻速S3遲遲未更新的產品力，優勢被逐漸的湮滅了。座椅上，這個S3也同樣採用了類似於MPV的座椅佈局，不過受限於車身長度，因此第三排的縱向空間欠缺一點，只能夠勉強應急夠用。1.5L的動力也只是主流水準，畢竟排量不大而且車身有一定的分量，後勁自然不能要求太多。總的來說，也還算是實在的車型。
長安歐尚X70A
指導價：4.99—7.29萬
綜合優惠：-0.3萬元
沒錯你沒看錯，長安歐尚X70A是為數不多的優惠指數為負數的自主SUV，在發佈了新車之後，長安歐尚似乎才發現該車定價有些過於偏低了，於是在銷量穩步上升之後，開始對該車的綜合價格上調了3000元左右，也仍然沒有阻礙其人氣日漸高升的趨勢。
當然它的火爆不無道理的，4.99不到5萬的價格，便能拿下長度達4620mm，軸距達2750mm，顏值、空間和配置也同樣可圈可點的7座SUV，誰看著又不會心動呢？外觀霸氣還能拉貨，有它還要什麼小麵包車？！
東風風光S560
指導價：7.39-9.69萬
綜合優惠：無
東風風光S560，輕鬆自駕超級行......風光580作為東風風光在SUV細分領域的首試，市場表現值得消費者的肯定，因此東風風光乘勝追擊推出了最新的風光S560。從級別定位來看，S560比起熟悉的風光580要低一級，價格區間也更接地氣。和大哥圓潤平滑的造型不同，S560風格上要硬朗些，特別是稜角分明的腰線，對年輕消費者來說或許更受歡迎。
1.8L+5MT/CVT看著似曾相識，沒錯，就是風光580上的那套動力總成，成熟度和品質方面頗為成熟。儘管價格雖然要更入門，但配置水平可不入門，全景天窗、遠程啟動功能、車聯網系統、自動頭燈具有配備。第三排座椅空間比較常規，但足以應付日常應急。作為年輕人的SUV，S560還是有缺點的，就是不會飛。
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