新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

萬科折戟之後,寶能的實業轉型方向瞄準了汽車,本月在長江產權交易所掛出的觀致汽車股權交易公告為這個可能給中國汽車行業帶來巨大沖擊的系列佈局提供了一個註腳。

新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

這已經是觀致汽車股權交易的公告第二次在長江產權交易所掛出了。上一次是在7月12日,內容是以16.575億元RMB的價格,出讓奇瑞持有觀致汽車的25.5%的股權。按照協議,新股東將同時從Quantum(2007)LLC(以色列量子基金),獲得另外25.5%的股權,新股東由此獲得51%的控股權。不過,該交易最終無人摘牌。

觀致的兩大股東奇瑞和量子都沒有透露第一次掛牌流拍的原因,這第二次掛牌,可以看出,觀致的估值65億未變,只是奇瑞轉讓的股份較上一次掛牌減少了0.5%,金額也同比減少了3250萬元。這樣,如果交易完成,奇瑞將還持有觀致25%的股份。

寶能強勢地進軍汽車行業,應該不會接受50%這種有風險的控股比例,比較合理的推測是,以色列量子基金可能會轉讓給寶能以觀致的26%股份,這樣寶能從奇瑞以及量子那裡共計收購了觀致汽車51%的股份,取得了絕對控股權。

量子基金是紐交所上市公司,估計會在奇瑞和寶能的這個股權交易完成之後,發佈公告。

新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

選擇觀致作為進軍中國汽車市場的入口,寶能看來是經過了深思熟慮的。

隨著發改委、工信部聯合發佈的《關於完善汽車投資項目管理的意見》出臺,傳統燃油車生產資質原則上已經不再發放,而新能源車生產資質的獲得條件也被進一步收緊。

拋開傳統燃油汽車不說,即便是想要獲得新能源車的生產資質,也實屬不易。據統計,目前在國內獲得新建新能源汽車生產資質的企業,已有15家,遠超國家原來的規劃數量。而剩下正在排隊審批的企業,竟然有近200家之多。新能源車“產能過剩”的陰霾,已在行業頭頂盤旋。因此,收緊審批政策,也是意料之內,情理之中。

因此,如果仍舊想在汽車市場分一杯羹,“曲線”入市,無疑是最為迅捷的選擇。在這個意義上,觀致是個不錯的標的,不僅手握著燃油汽車的生產牌照,同時還掌握著新能源車型生產資質這兩個現成的資源,因此包括百度、寶能等意欲進軍汽車市場的巨頭都盯著觀致。

除了牌照,觀致還有兩個讓資本市場頗為看重的資產。

一是產品平臺。

作為國內最早從事汽車正向研發並立志打造中國新高端品牌的觀致汽車,這些年一直在叫好不叫座的尷尬局面裡撐著。但是觀致擁有目前中國汽車工業自主正向研發的CF1X汽車平臺,這個平臺的第一個產品觀致3在2013年發佈之後獲得了2013年歐洲新車安全評鑑協會最高五星評級,2015年4月,觀致3轎車獲得C-NACP五星+評級,並拿得歷史最高分。這些成績迄今為止還沒有其他國產汽車能夠超越。

在新能源車方面,觀致已經發布了超級電動車Model K-EV,並計劃在2019年量產上市。

這款外觀驚豔的超跑電動車,比法拉第的那款PPT電動車靠譜多了。

新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

二是先進的工廠。

觀致在江蘇常熟的先進工廠,在國內本土車企裡也是獨一無二的。據瞭解,觀致常熟工廠佔地共71萬5千平方米,建築面積達19萬平方米,初期產能達15萬輛,最大設計產能可達30萬輛。

在工廠設備上,常熟工廠的諸如NIMAK點焊槍,蒂森克虜伯和FFT提供的生產線、意大利Geico公司的乾式噴漆室等,世界上最為先進的生產設備都能夠在這裡看到。

新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

今年1月,傳言上汽意欲收購觀致常熟工廠,之前也傳出過寶馬準備買下這個工廠生產在華銷售的X1車型,儘管都沒有成為現實,但空穴來風未必無因。常熟工廠,這塊觀致最大的固定置產,自然也成為資本認可的原因之一。

作為最早進行正向研發的中國汽車企業,觀致汽車打造的新高端形象也深入人心,被認為是最有逼格的中國汽車品牌。但因為對標合資品牌,觀致汽車過去在價格上不太親民,導致銷售一直不振。

今年國慶銷售季,觀致汽車整體大幅下調了銷售價格,迅速激起了市場的反應,銷量成倍增長,讓目前的產品增加了競爭力。

種種跡象表明,強勢進軍汽車產業的寶能正在佈局新能源車準備大幹一場

10月19日,寶能集團與杭州市富陽區政府簽訂項目合作框架協議,將投資建設年產30萬輛新能源汽車項目,項目擬選址富陽區江南新區靈橋羅山區塊,計劃總用地面積約3000畝,總投資約140億元。項目包括新能源汽車生產、測試、研發、總部樓宇及電機、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產。

新觀致來了, 寶能的汽車號角已經吹響

11月21日,昆明市政府、滇中新區管委會與寶能集團在深圳簽訂戰略合作框架協議。寶能將在昆明、滇中新區投資建設六大項目,其中一個是擬在昆明經開區和空港經濟區建設50萬輛新能源汽車整車及零部件項目。

這樣,寶能在昆明、杭州兩地的新能源整車項目產能共計80萬輛,投資總規模或將超過300億元。

可以說,寶能在新能源車上佈局已久,就等觀致手裡的新能源車牌照了。

據稱寶能在汽車行業的龐大布局是打造一個汽車消費的完全閉環產業鏈,從汽車生產到銷售、租賃、汽車金融、車後市場等。網上已經有消息稱寶能已經給觀致下了超過十萬臺的訂單,這些觀致汽車通過寶能的汽車全產業鏈投放市場,引起的生化反應將會非常具有想象力啊!

金主寶能,再造一個新觀致,已經拉開了序幕!


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