豐田在TNGA架構上已經推出了好幾款車型了，普銳斯、凱美瑞、C-HR，還有還沒正式亮相的RAV4，即便是TNGA架構下的GA-L縱置平臺也有兩款車型了，雷克薩斯LS和LC。
這裡面的好幾款車型，我都試駕過，凱美瑞、C-HR，還有LS和LC，每一次試完我都會大力推薦身邊的朋友去試一下，哪怕不買也應該去試一下，不僅因為它顛覆了大家對豐田慣有的印象，更因為它們的底盤調校確實都可以稱得上是同級的標杆。
可是，雖然這幾款車都是好車，但說到掏錢去買，我還真沒那勇氣。
雷克薩斯的買不起，凱美瑞也有點負擔不過來。可是對於C-HR，我是曾有過一下子的衝動去用繽智置換回來的，但是後來還是放棄了。
老實說，C-HR是一款好車，但我總覺得它的定位怪怪的，把一臺SUV做成小鋼炮的感覺來，結果就是兩頭不到岸，既沒有SUV能給到消費者的那種空間感，也做不到真正小鋼炮的感覺。
可是，在今年3月的日內瓦車展上，豐田推出的另一款TNGA架構下的車型——豐田Auris，一款名副其實的小鋼炮，瞬間讓我有一種初戀的感覺，讓我有打破儲錢罐的衝動。
也許很多人都不太認識這款車，因為它從未來過中國大陸，而且過往豐田的調性也只能夠讓它成為一款不錯的買菜車，名聲並不高。
但如果提到它在美國的名字，可能很多人就知道了——corolla hatchback，沒錯，它就是豐田卡羅拉的兩廂版車型。
估計你也萬萬沒想到corolla這個名字會和小鋼炮搭上邊吧，剛開始我也有點不相信，直至最近它把試駕地點選在了臺灣的大鵬灣賽車場，我才發現：“哎~有點意思！”
2009款的豐田Auris
有臺灣媒體說：“雖然Auris是第一次來臺灣，但是有很多已經給馬自達3、福克斯下訂單的年輕人都已經把訂單截停了，在等待今年9月份Auris上市的情況再做決定了。”且不論這是否真實，但也足夠說明Auris的熱度，對年輕人的吸引程度。
Auris吸引年輕人的因素，外觀當然是很重要的一個，但更重要的是它的機械規格，最新的那個2.0L的自然吸氣發動機，模擬10速的CVT變速箱，雙叉臂的後獨立懸掛……
這就是現在的車企採用模塊化設計的好處了，開發成本降低了，規模上來了，那工程師們自然就會有更多的力度去升級用料和設計，帶給消費者的自然就是一種越級的享受。
和豐田C-HR一樣，豐田Auris帶給消費者超感享受的就是底盤。
雖然臺灣媒體說Auris採用的是前麥弗遜後雙叉臂獨立懸掛，這組合在同級裡面肯定是不常見的，但是我看了一下它的結構，估計就是同級裡面比較常見的E型多連桿獨立懸掛。
此前在凱美瑞上就介紹過這個E型多連桿了，因為這個E型多連桿本身就是雙叉臂和多連桿整合過來的，既能兼顧舒適，也能照顧到操控，至於叫什麼名字，也就一句稱呼罷了，重要的是看療效。
我看了很多臺媒的試駕報告和試車視頻，也許對於這臺車其它地方都各有不同的觀點，但是對於底盤，特別是車輛尾部的動態卻是出奇一致的讚不絕口。
“厚實”也許是他們口中跑出來最多的一個詞，確實，不管TNGA架構下的哪一款車，它們的底盤基本上都能用這個詞來形容，這也許就是模塊化平臺帶來的好處，不管哪個級別的車，質感都是一致的。
除了“厚實”這個TNGA的傳統基因，Auris的整個底盤能給你一種極致的駕駛樂趣。
首先就是車頭的指向性非常精準，每一個入彎都是暢快淋漓的，而當你入彎太快的時候，車輛的尾部會有一點點側滑的感覺，用以跟上車頭的速度，這種感官上的微微不安帶來的就是腎上腺激素噴張的駕駛樂趣。
用臺媒的原話講：“Auris的駕駛樂趣在於每一個彎道里頭。”
另外，它的動力同樣也是一種亮點。
其實Auris的動力總成和國內的C-HR是一致的，都是2.0L自吸+CVT這組合，連參數都基本一致，最大馬力171ps@6600rpm，最大扭矩205Nm@4800rpm。
這個參數對於C-HR來說已經是比較出色的了，但是因為C-HR的體重不輕啊，1.5噸，都比得上凱美瑞的噸位了，所以很多人都說C-HR的加速有點肉，但如果這是一臺1.388噸（也不輕啊）的A級車呢？
雖然目前沒有它準確的一個加速數據，但是就試駕感受而言，Auris起步的那一下動作會比C-HR輕快不小，動力來的也直接許多，這可能就是因為它整備質量比C-HR輕的緣故了。
當然，它也有一些美中不足的地方了，和C-HR一樣，它的缺點也都在後排上，這下不在於它後排的壓抑感，而在於它後門開啟的角度上，只有大概75°左右，太小了，增加了進出的難度。
空間是小，但是座椅很舒服。
進入到後排裡面，它的空間自然也是不足的，但是，買小鋼炮的人對後排空間的需求不像買SUV的人那麼大，也就沒什麼所謂了。
不過有一點比較好的是，Auris的座椅人機工程學真的是做得非常好。前排座椅原裝就是一個類似於賽車桶椅的設計，固定的頭枕，包裹性極強，而且它的方向盤是支持四向調節的，總能找到你合適的駕駛坐姿。
毫無疑問，豐田Auris是一款好車，但是有沒有來中國大陸的可能呢？目前還不知道，不過網友們對它的呼聲很高，國產也未必不是一件不可能的事情。如果國產，我想，它也應該會在13萬起步。
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