這次和大家分享的是東風4型內燃機車，這款機車是中國鐵路第二代電傳動內燃機車的首型機車，也是中國首次設計研製的交—直流電傳動內燃機車。
東風4型內燃機車是幹線客貨運用的六軸內燃機車，採用雙司機室、內走廊式、全鋼焊接結構的框架式側牆承載車體，車體主要骨架均採用16錳低合金鋼材，車體外部蒙皮為2.5毫米厚鋼板。
車體兩端設有同等功能的司機室，可雙向操縱機車。機車從前到後分別為第一司機室、電氣室、動力室、冷卻室、第二司機室五個部分，其中電氣室 、動力室和冷卻室頂部均設計成活動頂蓋，以便拆裝車內部件。
東風瓜爺作為曾經的機車主力，一直是很多朋友兒時的記憶，永不磨滅，每當看到“瓜爺”都會倍感親切，大家是否贊同？
隨著我國鐵路的飛速發展，如今“瓜爺”一般只會出現在在工務段的作業現場、通勤車牽引、小區間內調車……每次遇到都值得拍照留念收藏！
編輯：鐵路心視界
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