滬通鐵路建設再傳好消息！據@上海發佈消息，經過600餘名施工人員全力奮戰，京滬下行線安亭至黃渡間線路撥接II級封鎖施工順利完成，標誌著滬通鐵路成功引入上海樞紐。而正在建設中的滬通長江大橋北主塔“身高”突破303米，並且還在成長，未來總高度將達325米，超越主塔高300.4米的蘇通長江大橋，成為世界最高橋塔。
滬通鐵路全長137.47公里，設計時速200公里，全線設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西等9個車站。自2014年8月8日開工建設以來，已累計完成項目總投資的72.96%，目前全線正線線下主體工程基本完工，鋪架和四電工程有序推進，大橋建設進展順利。
滬通鐵路是我國鐵路網沿海通道的重要組成部分，是魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區間最便捷的鐵路運輸通道。建成後，對進一步完善區域交通運輸結構，提高過江通道運輸能力，促進長三角經濟一體化進程具有十分重要的意義。
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