2015年，山西、東北地區經濟增速出現斷崖式下跌，2017年山東宏橋、齊心等多家大型民企相繼爆雷，天津濱海新區大幅擠水分，整個北方經濟發展出現了嚴重的問題，坊間稱作“北方塌陷”。
而中國南方的發展則呈現出一片欣欣向榮之態。去年以來，粵港澳大灣區聲勢正隆，香港、深圳、廣州、澳門、東莞等組成的大灣區發展直接對標日本東京大灣區和美國舊金山大灣區。隨後，杭州提出了通達上海和寧波的杭州灣大灣區概念，引起了多方的關注。而我認為環渤海大灣區的建設才是能快速提振北方經濟的核心之舉。
環渤海大灣區的重要價值在於：
1）充分發揮北京的核心領導作用，帶領周邊經濟實現轉型
2）分流資源、平抑北京的發展壓力
3）帶動東北、華北的經濟發展，緩解中國經濟南重北輕的局面
- 環渤海大灣區的概念既包括了渤海沿線天津、唐山、秦皇島、營口、大連、煙臺、東營、威海等沿海城市，也涵蓋了臨近的北京、瀋陽、濟南和青島等北方重鎮。而類似長三角，北京將是大灣區當仁不讓的核心。中國的新經濟發展，北京佔領一半江山。互聯網經濟中，北京是百度、小米、京東、滴滴、美團、今日頭條等總部所在，未上市的獨角獸企業數量佔據全國一半。大灣區的建設將有助於力推動北京的科技力量和新經濟輻射周邊，帶動遼寧、河北、山東的經濟結構轉型。
- 北京和天津是中國北方唯二的超級大都市，吸引整個北方的人才資源。而北京、天津目前同時面臨著人口劇增造成的巨大生態、交通等壓力。由於大量人口的湧入，目前北京房產均價超過5萬，天津超過2.5萬，而周邊的瀋陽、營口、德州均價不超過1萬。大灣區的建設有助於推動北京、天津資源外溢，緩解其巨大的人口和生態壓力。
-環渤海大灣區的發展可直接帶動河北周邊、遼寧南部、山東北部的發展，繼而向東北、華北輻射。東北和華北的振興將有助於緩解中國經濟南重北輕的發展局面，穩固中國的北方，推動中國經濟的再平衡。
環渤海大灣區的優勢：
1.人才基礎雄厚
大灣區內的北京、天津、濟南、瀋陽、大連、青島所擁有的大學和科研院所在整個中國名列前茅，人才密集度極高。
2.交通便利
目前大灣區陸路的環渤海高鐵正在建設之中，航空方面北京、天津、瀋陽、濟南、大連、青島均有大型機場，海路方面天津港、唐山港、營口港、大連港、青島港、煙臺港都是國內知名的億噸大港。
3.工業基礎紮實
大灣區內遼寧的冶金、煤炭、石化、機床、汽車，河北的鋼鐵、山東的家電、煉化，天津的石化、造船等都具有雄厚的實力。目前大灣區內的工業結構過於偏重、科技含量較高的電子、芯片等產業發育不足。未來大灣區將依託北京的科技優勢，產業結構逐步由重向輕轉型。
環渤海經濟圈發展要點：
1）交通先行
粵港澳大灣區以及長三角的發展證明都市圈的構建，交通必須先行。以長三角為例，目前上海到區域內較遠的徐州、溫州等高鐵均在三個小時車程內。距南京、杭州更是在一個半小時以內，區域內交通便利，交流密切。
環渤海大灣區亦然。按照目前的環渤海高鐵規劃，未來灣區內較遠的煙臺、營口距北京車程將在3小時以內。唯一較遠的大連待煙大海底隧道貫通將同樣有望在三小時內直達北京。
2）重視軟實力
未來城市圈的競爭將是全方位的綜合實力的競爭。城市圈通過經濟發展吸引人才、繼而通過悠久的歷史文化、良好的生態環境留住人才。因此環渤海大灣區的發展必須將生態、文化等軟實力的發展放在重要高度。大灣區內的大連、威海、青島、秦皇島等都具備美麗的海景風光和良好的生態環境。北京、瀋陽、濟南則具備悠久的歷史和文化，這將有助於灣區吸引人才、留住人才。
幾個小建議：
1.必須儘快開通大連到煙臺的快速通道，這將有助於兩個城市由交通末梢變為交通樞紐，便於加強華東和東北地區之間的交流。
2. 大連陸地上距離北京、天津較遠，建議增加大連至天津、北京的航空與航海線路，加強大連與京津之間的溝通交流。
期待環渤海大灣區一體化儘早實現，中國的北方將有望重現榮光！
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