海參崴火車站，作為西伯利亞大鐵路的東端起點，曾經是這座城市的標誌性建築。但近些年來，為2012年APEC峰會而特意修建的金角灣大橋逐漸為世人所熟知，併成為了海參崴最氣派的象徵。
而感受金角灣大橋的壯觀與美麗的最佳方式，莫過於在日落時分登上相距不遠的鷲巢瞭望塔，在夕陽西下之時，品味穿梭往來的輝煌。
登上制高點
登上鷲巢瞭望塔可以選擇步行上山，也可以乘坐小火車前往。小火車可以少走三分之二的上坡路，節省不少體力。
小火車的始發站位於一條繁忙的公路下方，準確的來說，公路是沿平緩的山坡修建的，而車站位於山坡的最底處。
登山火車的車票只要12盧布，非常便宜。
車廂並非平面，而是有著很陡的坡度。從外面看來，車體實際上是平行四邊形的。
軌道依山而建，兩列火車在其間運行。一籃一紅，每隔15分鐘都會相向對開，在軌道中間相遇並錯車後，繼續自己的旅程。
小火車全程不過2、3分鐘，很快便抵達了終點。
不過小火車並不直達山頂，下車之後還要過馬路過天橋再爬大概幾十級臺階之後才能到達鷲巢，也就是Eagle‘s nest，讓人有一種坑爹的趕腳。
按照國內的習慣，為了搶得一個拍日落的好角度，提前近兩個小時便已到達觀景臺。
儘管這裡在經度還不如東九區的日本更靠東，但時間上卻比日本還要早一小時，實際上天黑的時間可能比國內還晚。
換句話說，北京時間的日落時刻推後1小時左右才是這裡日落的時刻。舉個例子，如果北京是6點日落，那麼海參崴時間7點差不多才是夕陽。
沒有老法師，夜景隨便拍
山頂風景獨好，左邊是狹窄的海灣，右邊則是寬闊的大海。
四點多的太陽依然高高在上，十月陽光下的海參崴也還保留有一絲秋天的暖意。
鷲巢頂層的平臺上矗立著的，是為發明西裡爾字母（Cyrillic alphabet）做出巨大貢獻的Saints Cyril and Methodius，他們本是東羅馬帝國的著名傳教士。因其做出的巨大貢獻，而同時被天主教與東正教奉為聖人。
週末的好天氣使得這裡吸引了眾多遊客，其中也不乏好幾對前來這裡拍紀念照的新人。組團前來的兩位新人以及諸位親朋好不熱鬧。男士身著挺拔精神的正裝，女士則配上了喜慶的大紅色短裙。“砰”的一聲，天女散花，點點亮片散落滿地，新人也留下了最美好的瞬間。
鷲巢是個發呆散心的好地方。人們或和另一半依偎在欄杆旁，共同凝望西邊的落日，或三五成群聊天嬉鬧，擺著各種搞笑的pose拍照留念。當然也不乏獨自前來的遊客，吹吹泡泡拍拍照，享受一個人的快樂。
如果說在外旅行時總是感慨時間不夠用，去的地方不夠多，那麼這一天，無比希望時間可以過的快些再快些。時鐘彷彿蝸牛一樣，從四點半蠕動到五點，又緩緩爬到五點半……天色也終於有暗下來的跡象了，陽光也由亮黃色過渡到了柔和的橘紅色。
然而，只有當金角灣大橋亮起燈光，繁華夜色才會出現，孤獨也才不會被辜負。
秋天的晚風著實有些涼意，按著快門的手已經不再溫熱。
六點半的時候，燈光終於亮了起來！
其實，或許是我想多了。這裡畢竟不是國內，鷲巢大概也算不上多麼熱門的拍攝地，直到此時，如我一般拍攝夜景的不過五六個而已，機位很富裕。沒有“老法師”們的長槍短炮，心情也舒暢許多。
美妙的時刻總是短暫，夕陽與燈光相伴彷彿白駒過隙一般飛快流逝。
看天邊還有微弱的亮光，是時候趕回市區享用一頓美妙的晚餐了。
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