開心22271
長春到底算幾線城市？長春的發展怎麼樣？
長春是我國重要的汽車工業城市，是吉林省的省會，同時又是副省級城市。
那麼，長春到底算幾線城市？長春市的發展又怎麼樣呢？
一、長春到底算幾線城市（請看下面圖表）
從上圖表中可以看出，根據2017年權威媒體劃分的我國338個城市分級評定排行榜單顯示：長
春市與其它29個城市一起，被評定為“二線城市”。也就是說，長春市是我國的“二線城市”。
二、長春市的發展怎麼樣
1、經濟總量（GDP）情況：2017年，長春市的GDP為6530．03億元，排在全國城市的第30位、東北地區4個主要城市的第2名。因此可以說，長春市的經濟發展速度還是不錯的。
2、建成區面積情況：截止2017年底，長春市的建成區面積為506萬平方公里，排在全國城市建成區面積的第13位、東北地區4個主要城市的第1名。所以，在這個方面，長春具有明顯的優勢。
3、城區人口數量情況：截止2017年底，長春市的城區人口為326．3萬人，排在全國城市城區人口的第23名、東北地區4個主要城市的第4名。也就是說，長春市在這個方面還偏低。
4、政治地理位置定位情況（見下圖表）：
從上圖表中可以看出，長春市在中國城市政治地理位置定位為：副省級、省會、東北區域中心城市，在評比中得了4分，排名第16名。可以看出，長春的這個名次正好位於我國大陸31個省會城市的中間位置。
潤友
長春位於我東北的區的中心，是吉林省的省會，是我國15個副省級中心城市之一，國家歷史文化名城。
長春曾經是中國重要的工業基地，是綜合交通樞紐城市，東北亞經濟的中心城市。上個世紀的長春，電影媒體業，汽車工業，廣電技術，應用化學，生物製藥等方面，都處於國內領先水平。一時之間風光無限，說它是當時的一線城市也不為過。
但是非常遺憾的是，從建國之初，到改革開放，再到新世紀高速發展的中國，長春似乎一直在走下坡路，特別是在新世紀的這近20年的時間裡，長春與東北一起塌陷，被國內很多城市趕超。
就省會城市而言，長春的上一年度GDP總量已經排在10名開外，不過，在東北三省省會中，長春還算最好的一個。實際上，瘦死的駱駝比馬大，長春的城市規模在國內還是比較大的，根據住建部早前公佈的長春建成區面積來看，長春依然排在全國前15之內。
另外就是截止2016年底，長春全市總人口750多萬，市區人口超過450萬。不管是從建成區與市區人口來看，這比新一線城市長沙都要大。
根據我國按人口劃分的級別來看，長春屬於特大城市之列。然而，如果根據商業魅力指數來看，目前長春只能算得上強二線城市。
這是根據第一財經發佈於今年發佈的中國城市商業魅力指數排名來看的。
不過，目前，國家正在實施東北振興戰略計劃，長春作為老牌工業城市，基礎雄厚。城市各方面基礎條件都具有優勢，國家級新區於2016年落戶長春，長春定義為東北地區中心城市，未來渴望實現全面振興，能夠躋身新一線城市行列，重新找回上個世紀的輝煌。
那詩那遠方
我只說我的感受，我是長春人，但我要冷靜的回答這個問題。不知道算幾線城市，但是，有幾點:
1.文化底蘊不深。從整個城市吐露的氛圍就知道。沒有歷史痕跡自己文明史，（我特別不願意推薦來訪的客人去 偽滿皇宮，我不知道這段屈辱史何時成為了長春的一大特色。）
2.別和我談什麼迪特律。長春的一汽長春人知道。沒有了一汽，長春估計只剩房地產了。可是如今的一汽，面對不短改革和創新不斷提高的國產汽車行業，我只能呵呵。
3.整體投資環境太差。有事先找人，別管是啥事。買個菜有時候都習慣性找人。這是東北特色！
4.環境好啊，公園多。這幾年的公園，哪個不是為了房地產抬價搞的。（南湖大橋的夜景我不知道是不是，不過讓長春火了一把，刷刷存在感）。
長春這幾年修了高架，修了地鐵，房價開始漲了，陸虎可多了。
可是多少人問了，改革開放二十年後，長春才開始修成規模的高架，地鐵1號線2017年才通車年。二道30分鐘大雨，必然“發水”，已經多少年了。
公務員，事業單位，還是那麼的位於工作神壇之上。
我在這片土地，她生我養我，可我也萌生離意，因為我不想辜負她對我的培養。
肥嘟嘟嘚小手
必須說清楚，準確的二線城市。二線城市劃分的標準：一.地區中心；二.政治文化；三.人口；四.經濟體量。1.從國家家位來講是區域性中心城市，東北中心位置，不多講了；2.吉林省政治文化中心，全國範圍內也是教育文化大省；3.人口占吉林省約4分之1，700多萬，在全國也能排到前列；4.經濟體量排在山東省第四名(維坊)之後，在所有省會城市中，排名中後，這是長春二線城市排名唯一的短板，不排除眾所周知的原因，但必須要說，吉林省人口2700萬，實際人口約2500萬，地域面積大過於很多省份，除了西北少數民族的省份多可能僅比黑龍江，青海略小，都是典型的地廣人稀。但長春的產業有一定的帶動作用，在經濟上差，但對於一些產業還是在推動或示範作用。不說汽車，還有糧食深加工等行業都對全國市場有一定影響。綜上所述，長春的確是二線城市，哪怕排名靠後。
六味地黃面
如果說長春是二線城市，那麼，房價卻不如三四線城市，如果說長春是三四線城市，那麼，長春又是吉林省的省會，又是一個相對規模較大的城市，如果按二線的考核標準，長春市工業上不去，人口又逐年下降，工資低，科研、技術又滯後於其它二線城市。因此，這是一個令人匪夷所思的城市，是一個奇葩城市！
劉年14
長春是二線城市，長春是一個節奏慢的城市，在長春沒有很大的壓力，不會有在大城市的那種緊繃感，每天都在忙碌中度過。在長春下班後約個朋友吃飯的時間是很充足的。長春的經濟在進步，也在創造更高的成績。
長春那些事
作為長春人，感受是一個比省會城市發展節奏和生活水平都很慢的城市，在長春沒有很大的壓力，不會有大城市的那每天都在忙碌中度過的緊迫感。一個大城市最簡單的代表就是表現在公共交通出行，一二線的大城市公共交通一般都是晚上九點前後才收車（末車），方便了百姓出行，夜生活消費就會提高，拉動城市的活力，公共交通收車太早決定了商家營業時間。消費群體太晚了沒車回家就要增加打車費用，習以為常人民肯定選擇減少晚回家的方式...在長春下班後約個朋友吃飯的時間是很充足的，喝酒就容易...。所以我認為長春市長可能認為是二級城市，不瞞大家頂多算個三線城市還需要努力💪目前長春的經濟在進步，但是其他城市也在前進，所以東北三省會城市，長春規模宏大內涵鬆散。需要💪。
天馳影業文化
說哪裡哪裡是美麗的城市，其實光有幾個廟宇呀、幾千年的傳說呀、遠離城市的名山湖泊呀等等，並不能說明這個城市就是美麗的。但，單就城市的規劃、綠化、歷史建築風貌、整潔等來論，長春真正能在中國的城市中稱得上是一座美麗的城市，勝過許多這些年來用鋼筋和水泥堆起來的“現代”城市。
