乘客取消行程,滴滴司機扣了分,是怎麼回事?

來了大表哥


有雜司機,也有雜乘客,這個無可厚非,關於這個問題,司機肯定沒有按規定行車,嚴重超時,不按設定路線,沒有到達預定地點,臨時加價,車牌不符,等等,要想無責,一定要按照規則來,遇到堵車等客觀因素,要與乘客協商,而不是讓乘客取消,良好充分溝通是關鍵。我遇到過一個案例,訂的不拼座,但車來了以後,後座坐了兩個人,司機說是他朋友,果斷取消。你拉人我不反對,但前提是要告訴我。還有一次,上車司機要求加高速費,我說不用走高速,司機甩客了,說不能拉。還有一次,快車繞路,全程快速路加高速不到50公里,走了近70公里,兩個半小時,專揀堵車地方走。下車後投訴,把多出的費用退回了。作為司機也遇到過類似的事,十幾塊錢的費用,等乘客半個小時,車裡嗑瓜子的,什麼都有。一定有按規則來。從接單一刻開始,整個過程都會全程記錄,只要不違犯規則,乘客再怎麼投訴,也不會有事。尤其是遇到雜的時候,一定要按照規則來。


地勢


從註冊順風車主到現在一年多了,主要是上下班跑一跑,跑了快300單了,評分最高跑到了94分,後面因為一個乘客的惡意差評一下就降到了70多分,在這個差評之前接客的理念是,熱心待客,日進萬金的心態,所以像模範司機一樣對待乘客,愛聊天的陪聊天,愛聽歌的給放歌,不管是什麼樣的乘客都誠誠懇懇的服務,評分也一直很好,然後就莫名收到了一個差評,當然也像很多順風車主去投訴了,客服一直本著乘客為主的原則,乘客不給取消是不取消的做法,就這樣只能認了。

後面經過多個月的摸索,滴滴的做法應該是不管是乘客取消的還是司機取消的都會影響司機的評分,這個應該是親測可靠的,想要攢分快就多跑,給滴滴多賺錢評分就起來了,想得好評下車的時候提醒一下乘客,另外不要自來熟多話,萬一你那個觀點和乘客不合也是有被差評的風險。希望能幫到你。




珍味鮮果


瀉藥

乘客取消訂單..司機被扣分.這個應該可以說是滴滴特色之一...

有幾個特定情況之下...司機是會被扣分的...

通常..假設接單後給乘客打電話..這是滴滴要求的流程之一...但是..假如..司機給乘客打電話後..乘客取消訂單了...這個時候..99%會被系統認定為誘導取消...無論你當時說的是什麼..他們也不會去聽你當時跟乘客的對話內容..反正打電話後取消的..基本都會認定為誘導取消..這個是滴滴系統自動判定的.沒辦法人工干預的....發短信的話就不會有這個問題...


東莞滴滴專車司機


我來回答一下,其實你們都不懂咋回事。原因在乘客那裡,並不是系統判定,只要乘客取消訂單的時候,選擇一條是司機原因,而取消的訂單,司機端就會出現有責。但是這種基本都可以申訴通過,但是很影響司機心情,又麻煩


夢一場162878559


我還遇到更絕的,你到達乘客定位點時打電話聯繫乘客,約車人與乘客不是一人,電話你打給約車人多次他就不接聽,沒辦法選擇系統審核交系統聯繫,中途約車人發了個消息別打約車人電話打乘車人電話號碼XXXX,司機終於聯繫上乘客了,這時系統審核確實聯糸不上乘客關閉此定單,這單所有信息司機端消失備註都沒地方。

以為這樣就結束了,錯,早上收到短信系統判定司機有責,遲到,扣服務分並警告司機再發生要嚴格處理,申訴都沒地方,客服永遠打不通,人為刀俎我為魚肉作為魚肉的司機有啥法嗎?


魚情喂鳥


滴滴發單不是選最近的司機,怕你刷單。一般都是一公里二公里外的司機接單!市中心堵車別說一公里,有可能開一百米都要半小時。所以垃圾乘客取消訂單選擇司機原因,打快車的百分之八十五的客人都好說話,有分之十神經,百分之五就是人渣。打專車百分之九十五的客人都有素質,百分之三的神經病,百分之二的人渣。打豪華車的百分之九十九都是有素質有教養的,百分之0.5的神經加0.5的人渣。


胖哥1927


不只扣分,還會判你設嫌私下交易或加價封號,罰款,我就被罰了5o元,審訴近一個月了不起任何作用,媽的,乘客取消訂單,我連他毛都沒見一根,怎麼能私下交易且設嫌加價呢?就沒接乘呀,這平臺己沒法呆了,太不要臉了,亂扣費無處審訴,不講道理,乘客說的就是全真的,車主沒一丁點人權,卸載,老子不受這個氣,黑心的皮包公司


我要你過的比我好


我自己是滴滴司機,本月12號,我準回家時接到最後一單,準備這單跑完就回家.然後我到達指定地點。給對方打電話.對方說沒有叫車,後來又說帳號被盜了,一直和剩客聯繫,過了有十分鐘吧剩客取消了該訂單,我也就回家了。系統顯示我無責,然後到第二天收到扣服務分,罰50元,還說線下交易,也就5-6公里訂單有必要線下交易嗎,當天100多的也沒線下交易啊。申訴一個星期沒用。在系統裡申訴二次被駁回。這己經是第二個50元了。


用戶5332401874906


系統坑人,高峰期經常遇到,派單距離乘客兩公里多高峰嚴重堵車,如果到達乘客上車點基本要10到20分鐘,打電話叫乘客主動取消訂單滴滴定義為誘導乘客取消,司機承擔責任。這種單司機只有按照導航向乘客上車點行進,等你花時間快到上車點了,乘客等不了取消訂單,系統定義為乘客取消訂單司機無責,路程不夠800米不符合空駛補償。大家可以想象一下在高峰嚴重堵車的情況下行駛800米是多麼困難。如果不按導航避開擁堵接人就算你跑了兩公里乘客取消你依然不符補償條件。這就是滴滴坑人之處。


棒棒糖的棍


這種情況多半是系統判定響應不及時造成,也就是說在接單過程中,可能由於延誤等沒有按照規定時間到達目的地,或者在接單過程中路線選擇錯誤,還有一種情況就是未在第一時間聯繫乘客,這些都會有可能造成這樣的判定。


通常一種情況是可能自身確實存在錯誤,導致接單時間延長。另一種情況就是系統的誤判,比如道路的擁堵,突發的交通事故等等。對於這些因素,如果發生誤判可以進行申訴。多數還是能夠找回的,但很多人怕麻煩,不願意做這個動作,那吃啞巴虧就是肯定的!


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