科技報訊（記者 楊少玉）6月8日下午4時許，被喻為“造島神器“的“天鯤號”絞吸式挖泥船，從振華重工啟東海工基地碼頭，緩緩起航駛向大海，前往浙江花鳥山海域開啟它的首次出港海試之旅。
據悉，這次試航為期3天，將完成主推進系統耐久試驗、溺水救生試驗、航行錨裝置試驗等相關檢驗，填補我國重型絞吸挖泥船航行數據空白。“天鯤號”是我國自主設計建造的亞洲最大重型自航絞吸船，性能全面超越三沙市造島功臣“天鯨號”，是我國自主設計建造的首艘重型自航絞吸船。“天鯤號”去年11月3日在啟東下水，被評為“2017年中國科技創新十大里程碑事件”。
錨定在碼頭的“天鯤號”
“天鯤號”還是國內首艘採用全電力驅動的自航絞吸挖泥船，它突破了大容量新能源電動船設計、岸電接駁及快速充電系統的成套技術難題，採用超級電容+超大功率鋰電儲能的動力系統，可在貨物裝卸同時充電、2小時充滿，續航能力達80公里，僅鋰電池部分就相當於40臺比亞迪E6汽車的電池容量，在航行中全程可不消耗燃油，實現碳、硫、PM2.5等汙染物零排放，達到了內河綠色船舶的最高等級Ⅲ類標準。
“天鯤號”誕生之所以引起國際社會的高度關注，是因為它是一艘守疆衛海、當之無愧的國之重器。“天鯤號”船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，每小時挖泥6000立方米。能以每小時6000立方米的速度將海沙、岩石以及海水混合物輸送到最遠15公里以外，一天時間即可填出一個足球場大小的島嶼，且為全電力驅動、雙定位系統，全球無限航區。
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